Blocchetto sx
 

Personalmente trovo accessibilità alle frecce e al clacson un po problematica. Per attivarli devo quasi mollare la presa della manopola. Sto rotellone è comodo pero ZK, è un po' di impaccio ...e non ho una manina piccola!

condivido e non ce l'ho piccola neppure io. La causa il rotellone nel mio caso!

Io fortunatamente ho la manona e ora che mi sono abituato e conosco la moto riesco ad attivare le frecce anche mentre ho la frizione tirata.
Devo ammettere però che il passaggio dalla R850R, dove i comandi erano diversi e soprattutto le frecce erano separate, alla LC non è stato immediato :confused:

Saro' impedito e non avrò le mani di Morandi ma con la frizione tirata posso disattivare le frecce ma non azionarle.

Condivido, metterla sinistra è anche più scomodo. Con i guanti invernali più rigidi, poi...

Non capisco perche' han voluto cambiare e mettere quei blocchetti, quelli della serie precedente erano davvero pratici. Poi e' tutta questione di abitudine.

Secondo me è solo il rotellone che impiccia e allontana troppo le frecce dalla manopola. Con i vecchi blocchetti non mi sono mai abituato, tre comandi solo per attivare-disattivare le frecce...

...Concordo, sono difficilmente azionabili e mal disposti ....

....e sono scomodi anche senza il rotellone...