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è corretto il ragionamento del conce ?
Ciao ragazzi,
in un GS my 2015 ancora da ordinare... il mio utilizzo (non so se sbaglio) sarà senza l'optional del cambio elettroassistito perchè mi pare che sia una sofisticheria che non "valida" quindi preferisco tirare la frizione. Il concessionario mi consiglia di aggiungere lo stesso questo optional e se poi lo uso bene altrimenti utilizzo la moto come se questo optional non ci fosse. Io non penso che sia un accessorio valido quindi ragiono che una sofisticheria in meno è sempre una cosa in meno che può dar problemi. Cosa ne dite ? sbaglio a ragionare così e non volerlo ? come sempre....GRAZIE !!!! |
Dico che ti puoi tenere 400 euro in tasca e che il conce si faccia una emerita spaghettata di c@zzi suoi..
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a parte il discorso valido / non valido ...
è un accessorio che si può montare anche after market, ovvero dopo che hai acquistato la moto, e che stranamente viene a costare la stessa cifra anche dopo. Quindi se tu pensi di non utilizzarlo è inutile che butti 400 euro, se ci ripensi puoi montarlo anche dopo e spendi sempre 400 euro. Il Concessionario te lo consiglia per due buoni motivi: 1) perchè a lui come a tutti interessa alzare il fatturato 2) perchè probabilmente ne ha già una in ordine (se non addirittura in concessionaria) che a parte il cambio elettroassistito già montato che tu non vuoi, coincide con colore e opzioni da te richieste |
Ciao, ho preso il mio 2° GS a Feb. 15 con cambio elettroassistito...non mi sono affatto pentito, lo apprezzerai tantissimo nei viaggi extra urbani, dove c'è da "guidare" la moto. Poi se vuoi lo utilizzi anche nel traffico "normale". Opinione personale chiaramente ma, bisogna sempre andare avanti, pensare di utilizzarlo o meno lo puoi decidere solo quando è montato sulla moto, poi se è valido o meno come puoi giudicarlo a priori? Io al posto tuo non avrei dubbi. Comunque puoi sempre chiedere di fare un Tes drive (considerato l'acquisto) al conc. fatti un giretto extra urbano e poi decidi.
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prendila full, purtroppo o per fortuna il mercato dell'usato e' molto influenzato da questo.
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....prendilo...;)!!!!
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scusate l'ignoranza...
ma, al di là che io lo usi o meno, non è che questo optional sia talmente troppo "sofisticato" che magari aumenta la probabilità di aver problemi ? Se la acquisto con il cambio elettroassistito posso guidarla come se non ci fosse oppure mi cambia qualcosa ? Grazie |
E' vero che ciò che non c'è non si guasta (Ford, quello delle automobili) ma è anche vero che se non lo provi non puoi valutarne l'utilità ! Inoltre se domani rivendi la moto il full optional ti aiuta molto !
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Se anche si guastasse, il peggio che ti può capitare è che il cambio non funzioni più in modalità elettroassistita ma continuerebbe tranquillamente a funzionare in modo tradizionale con uso della frizione. Quindi non rischi niente.
Poi, è anche vero che si può vivere senza, ma è un giocattolino tutto sommato utile in certe occasioni. |
Mettilo, è un piacere nella guida...
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Ne puoi sicuramente fare a meno. Il premere la frizione e cambiare marcia non ha mai ucciso nessuno, né umani né motori. Piacere di guida? Comprati uno spooter ...
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ci stiamo impantanando su valutazioni tecniche o sul fatto che possa essere utile/non utile oppure divertente/un'eventuale fonte di problemi; ma c'è già un thread aperto che parla del cambio elettroassistito sotto questi aspetti e andando avanti così rischia di diventare un doppione dell'altro.
La valutazione richiesta da Ramowood è puramente commerciale, e cioè se vale la pena montarlo sempre da subito anche se a priori non interessa o se invece, visto che si può montare anche dopo allo stesso prezzo, si possa tranquillamente aspettare. Sul fatto che possa essere un plus al momento della rivendita io aspetterei almeno un paio di anni prima di decretarlo, visto che i possibili ed eventuali effetti collaterali sono tutti a venire... senza voler gufare eh! :) |
... io l'ho provato è l'ho trovato INUTILE... ma veramente tanto... quindi con le 400€ mi ci sono fatto un week lungo in giro per l'Italia.
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Concordo per la spaghettata di cui sopra, che sia ricca però!!!!
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ma vai di spaghetti . . . che con tutti questi optional che Bmw ha fatto diventare indispensabili, tra poco ci sediamo solo sopra la moto e poi fa tutto lei!!!!
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ragazzi,
intanto GRAZIE per il Vs. prezioso supporto ! E' stata una bella battaglia "personale" ma ho detto al conce che la ordini SENZA cambio elettroassistito. Grazie ancora per tutti i Vs. consigli PS: male che vada lo posso installare in futuro ma conoscendomi non lo farò |
OT
Ma? Io siceramente non capisco perchè alcune persone quando sono in procinto di acquistare un bene, invece di pensare soprattutto a come godersi al meglio l'oggetto, pensano subito alla sua rivendibilità. Per me Ramowood hai fatto bene: se non ti piace è inutile spenderci dei soldi ;) |
Considerando che lo puoi montare aftermarket allo stesso identico prezzo, da parte tua se non ti interessa non lo monti. é normale (magari sgradevole...tutto qui) che il concessionario tiri acqua (euro) al suo mulino.
Personalmente...vuoi mettere il piacere di non sentire la mano sinistra dopo chilometri di cambia&scala????!😆😆😆 |
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Vai di frizione e basta! Secondo me keyless e questo non sono indispensabili!
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E' vero quello che dici per optional quali ABS (ormai di serie) o ESA che condizionano pesantemente il valore o addirittura l'acquisto di un usato. Qui stiamo parlando di un componente after market che si può montare anche successivamente all'acquisto, peraltro quasi allo stesso prezzo. Ergo, non rende particolarmente appetibile o ricercata una moto... ha la stessa appetibilità di un bauletto o una coppia di borse laterali. Chiaro, se vendo la moto allo stesso prezzo di una che ne è sprovvista allora la moto che lo monta è preferibile... ma allora tanto vale scontare il suo prezzo dall'usato, è la stessa cosa! |
Bisogna comunque ragionare e scegliere sempre con la propria testa...
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