Consiglio
 

Ciao a tutti, spero di fare cosa gradita:
Qualche giorno fa stavo facendo il tagliando alla fausta (rt 1200 del 2009), alla fine quando ho collegato il gs911 la testa mi ha detto :mad::mad: (non chiedetemi perché) di aggiornare anche la striscia del livello carburante, il risultato è stato un casotto, il livello carburante è rimasto bloccato e l'autonomia residua invece di diminuire gradualmente aumentava, alla fine per risolvere ho dovuto smontare la pompa della benzina e il bocchettone, scollegare la striscia di livello carburante asciugarla con il phon e rimontare tutto.

Questo per dirvi che se funziona lasciatela cosi com'è, e se invece non è precisa e dovete ricalibrarla dovete smontare la pompa della benzina e la striscia di livello carburante, quest'ultima va asciugata perfettamente prima di fare la calibrazione.

Ciao a tutti

Grazie per aver condiviso la tua esperienza Damiano.

Ma non c'è scritto che la calibrazione si fa solo con la striscia asciutta?
Hai fatto anche la regolazione del precarico esa?

La prima volta non ci avevo fatto caso, poi si.
Non ho fatto la regolazione del precarico.

@SKA e damiano6996
Per cortesia spiegatemi bene la faccenda della regolazione precarico esa.
Intendete dire che è pox "spostare" i valori?
Immagino non in modo relativo tra loro ma , fosse possibile spostare tutta la batteria di valori sarebbe 'na gran figata.
Mi fate sapere? Grazie.

Ciao Bert

Ciao bert, ancora non ho mai provato a settare nuovamente le sospensioni, però posso dirti che il gs911 è davvero valido come strumento.

Dovrebbe essere possibile settare le posizioni di precarico a piacimento.
Per ora, a motore spento, ho settato il precarico per 1 casco e il sistema ha azionato il sistema di precarico da zero al massimo per poi fissarlo a 152 step al posto dei 139 precedenti.
Il sistema mi è parso simile a quello per calibrare i motorini dei CF.

Apperò...se capisco bene , significa che , entro certi limiti , è pox settare tutti e 3 i valori.
Quando avrai fatto tutte le prove mi fai sapere?
Un giro da Rinaldi e uno da te , rischio di farmi un assetto nuovo e personale.

ciao Bert

Quando ho tempo poi ci guardo, con la correzione che ha fatto automaticamente ora con 1 casco è diventata, per me che sono sui 90 kg, pressoché perfetta.

Ho letto un pò sul sito del GS911 e dicono che per ora si può regolare solo il precarico "base" preimpostato che può essere sbagliato a causa di guasti o ripristimi o anche dal nornale uso nel tempo.

Beh , anche se il "passo" tra le posizioni rimane costante , cambiare lo "zero" significa , in qlc modo , adattare l'altezza al peso caricato.
Molto interessante e da provare.
ciao e grazie Bert