microperdita pompa acqua!!!
 

Purtroppo ho notato n 2 occasioni che viene fuori un po' di liquido da un pseudospurgo (così sembra...) sotto la pompa h20, fa poi un po' di schizzi sullo scarico:-o

è sucesso a nessuno? non capisco se è una valvolina di sovrapressione o......

No, non è una valvolina...è proprio un cesso la moto. La TUA moto...era meglio la Vespa di don Saldatore, t'al deg me...;-P

ancora goccina sotto la pompa, dove c'è sta valvolina di gomma, mi è stato detto che sarebbe uno spurgo (ma non sono convinto) possibile che a nessuno capiti? controllate con il dito sotto la pompa per curiosità, visto che molti si lamentavano del consumo dell'acqua, x me al 90% dipende da questo:(

Ciao anche la mia perde dallo sfiato della pompa dell'acqua. Dopo appena 300 km ho dovuto fare un piccolo rabbocco. La perdita continua, per quanto ne so dovrebbe essere un paraolio della pompa. Probabilmente montato male, e xke non entri acqua nell'olio viene sfiatato da li. Ho avvisato il conce e sento ke mi dirà x il primo tagliando. Tu hai risolto?

A me hanno cambiato la pompa intera e la nuova non perde più, il problema è che con il caldo (questo inverno non lo faceva) sbevicchia dell'acqua e devo sempre aggiurne quache siringa ogni tanto, dicono che è normale in sto motore:( ma...... nell'altro bmw in 8 anni mai messo una goccia di paraflu:!:

Mi pare strano xke un circuito di raffreddamento ke sia di un motore o un altro funziona sempre allo stesso modo e in teoria non dovrebbe perdere. Posso capire un rabbocco ogni tanto, anche se io vengo da una JAP e in8 anni credo di aver fatto un rabbocco... vedremo ke faranno alla mia...

Fatto tagliando dei mille. Mi hanno detto ke è tutto regolare e ke il calo è dovuto a una bolla d'aria, di tenere il livello al min e ke se continua di farlo presente... non sono convintissimo cmq al momento non ho più dovuto rabboccare.

Niente da fare, continuo a trovare tracce di acqua sullo scarico e sulla pedana. Ho provato a lasciare il livello al min, poi sotto al min...ma non cambia nulla. A 2000 ho fatto un altro rabbocco. Adesso sono a 3000 km. Mi toccherà portarla in BMW a fine stagione...

pompa da cambiare, a me ha smesso di perdere dopo averla cambiata, ma consuma lo stesso acqua (come tutte:-o)

L'acqua secondo me evapora, specie con le temperature alte, inoltre il tappo ha un micro forellino, percui....Ma suppongo sia normale su questa moto visto che lo fanno tutte, ma nulla di preoccupante, si rabbocca ogni 3000km e pace. Non ci vedo nulla di drammatico. Ho comprato al Brico delle boccette di liquido blu pronte all'uso miscelabili con altri tipi di liquidi, per radiatori in alluminio.

la cosa strana che l'XR (stesso identico motore)sembra non consumi acqua!!! in più sulla nostra nel 50% dei casi si verifica il rumoraccio in accensione:mad::mad:

ma..... forse la nostra la fanno mettere a punto all'MV e ci mettono una B davanti in produzione:lol:

Se il problema dovesse essere il rabbocco ogni 2000 km andrebbe bene. È solo ke adesso oltre a trovare sempre sporco scarico e pedana, mi trovo delle macchie anche sulla scarpa...

Io ho dovuto rabboccare due volte da nuova.
Ora dopo aver riempito oltre il limite max è ok.
Probabilmente aveva una bolla d'aria da qualche parte.

io la prima volta ero a vaschetta praticamente vuota, a circa 11.000 km.
la settimana scorsa ero sotto al minimo e i km sono 14.300

adesso l'ho messo esattamente a metà tra minimo e massimo, in corrispondenza di una sbavatura di fusione della vaschetta, e lo tengo monitorato...

6000 km tre rabbocchi..nella norma, per quello che leggo , per i possessori della R ma non del tutto normale considerando che non ho microperdite visibili.:rolleyes:

Cmq la XR ce l'ha un signore che conosco e fa lo stesso identico ticchettio al minimo e dando un'occhiata allo spioncino sul fianchetto anche a lui manca un po' di liquido. E la moto e' nuova. Il rumore e' caratteristico del motore S1000RR, e il liquido che cala non e' un grosso problema dai...

Ma vi sporca lo scarico a dx o a sx?

Ma lo scarico è solo a destra...

scusa intendevo il padellone sotto allo scarico.

Ah OK. A me sporca proprio lo scarico e la pedana dx

Oggi ho portato la moto in conce x altri motivi e intanto ho evidenziato il problema acqua. E sorpresa il mecc mi dice ke è impossibile ke sia paraflu la traccia ke trovo sullo scarico xke sarebbe bianco il residuo. Dopo un'analisi vediamo ke dal carter DX ,in corrispondenza di una vite, trafila un po di olio e probabilmente è quello ke mi sporca pedana e scarico. Quindi nessuna perdita di acqua... vedremo il responso!

oggi giro tirato di brutto e............ iniziano le goccine sotto alla pompa:mad:

ps: parliamo della seconda pompa:(

Ciao sono nuovo del forum, ho una S1000r del giugno del 2018, sulla quale ho riscontrato il medesimo problema, ho informato l'officina della concessionaria la quale non mi ha menzionato che questo poteva essere un problema di diverse Bmw, mi hanno detto di portarla e che avrebbero risolto, ritirata dopo circa due settimane e subito provata, il problema era sempre li, dalle foto che avevo fatto prima sembrerebbe che la pompa non sia neanche stata smontata. Non pensate che forse la Bmw dovrebbe richiamare le moto e trovare una soluzione al problema?
Grazie in anticipo per chi mi risponde e buona serata a tutti!

Strano, io ho una giugno 2017 e non ho questo problema, sicuro che il concessionario abbia effettivamente fatto il lavoro?