KTM 1290 Super Adventure [pt. III]
 

thread precedente: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=432349

riassunto delle puntate precedenti:

- la moto migliore del mondo (se non ci fosse il 1190 di Pacifico)

La storia dei +2denti corona è un'ovvietà.
La conosco pure io che non ho mai avuto una Ktm,eppure so benissimo che le Arancioni sono rapportate lunghe.
Un bicilindrico a V non sarà mai come un boxer,quindi per tant che lo diluisci e controlli con l'elettronica sarà sempre piuttosto riluttante a girare basso.soprattutto se è un motore sportivo.
Si accorciavano i rapporti da sempre,sulle Ducati,sulle Ktm,pure io l'ho fatto sulla Morini,anche se solo di un dente.addiritura qualcuno toglieva un dente di pignone,un bel salto....ma quando hai una moto che sfiora i 250....che li faccia o che faccia i 238 nn cambia nulla.cambia che in città o magari in alcune curve lente,con la marcia giusta stai fuori da quel regime che la fa sobbalzare.

Non è colpa ns se ai GS è complicato cambiate i finali !
:D

E poi la GS ha la sesta corta per le prove di ripresa che fanno i giornali.....

Rotfl...

questa storia della rapportatura lunga è un'usanza anche jappa.

me lo ricordavo sulle moto da pista, la scusa era che con 180 CV se la rapportatura era corta, la gente si faceva male. Così come i tubi dei freni in gomma, per evitare che la pinzata fosse troppo secca ecc.

sulla 1190 è vero che le marce sono lunghe, ma è anche vero che non patisce nella guida sul misto anche stretto. giusto in città soffre , ma un bicilindrico pistonerà sempre assai di più di un 4. io la corona non la cambio

dice ginogeo che il 1290 va regolare, ....... bene!

no quella è la tracer...............

KTM 1290 Super Adventure [pt. III]
 

Bravo Pac !! Ma tu sai guidare!!!
Pacifico l'ha cambiata perché fa ingolfare il ktm !!! :-))))

Non cambiare la corona vuol dire girare con le marce corte sopra i 3500 giri... Me lo immagino a Roma ahahahahahah!

Lasciamogli prendere la mano che alla ennesima bestemmia la cambia...

Sabato l'ho notato anche io ...

Perché la 1290 monta il volano di un arrotino.

Ah beh, se adesso Ginogeo fa letteratura..siamo a posto...

non ha ancora finito di studiare?
casso

Non c'è assolutamente bisogno di cambiare nulla. A 3500 giri viaggi tranquillamente in 4-5!!!

vorrei ben vedere

Confermo pure io: gira bella fluida e regolare!

Moto fantastica... è la candidata principale ad entrare nel mio box nel 2016!

Per quello che può interessare (credo poco) i piccoli difettucci, almeno per me:
1- leva del cambio posizionata malissimo per me: ginogeo mi ha confermato di non aver variato la posizione. Io non riuscivo a trovare la leva con il piede: per cambiare dovevo alzare il piede dalla pedali a e spingerlo verso l'alto. Spero che la leva sia regolabile...
2- il filo delle manopole riscaldate ruota con tutta la manopola ed è decisamente brutto a vedersi.
3- la qualità delle plastiche dei blocchetti elettrici è molto "plasticosa". È solo una mia sensazione e non costituisce un problema... Però rispetto ai blocchetti del GS mi sembrano realizzati con una plastica più brutta a vedersi. Inoltre il blocchetto sx è veramente enorme.

Tutte cazzate, a parte posizione del cambio che però credo proprio sia regolabile. Ho guidato la moto per una ventina di minuti è mi è proprio piaciuta....


Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk

Il cambio ha un mille righe ,lo metti nella posizione un po' più bassa ed il gioco è fatto,di fatto è un 1190 un po addolcito con più coppia ,un po di protezione aerodinamica in più ,ma la moto e la stessa un po' meno sportiva è più a 360 gradi ,un po più bmw adventure

KTM 1290 super adventure
 

Qualcuno ce l'ha o l'ha provta?
Grazie.
P.S. fanno ottimi sconti.

Per caso hai provato a leggere le 3-4-5-6-7 discussioni dedicate proprio a quella moto....?
:lol::lol:

Oh, un argomento nuovo, mai trattato!!!

Magari confrontandola anche con altri modelli ?? :lol:

...è appena uscita e non ne sappiamo niente?

Azzo, non ho usato il tasto cerca.
Mi linkate qualcosa? Thanks.

Molto generoso.
Leggo la firma, allora sei un possessore della bestia.

comunque non serve leggere il topic specifico... metà diranno che è straordinaria e metà che è una m*rda. Qualsiasi sia la moto o l'argomento trattato :lol:

yes....
:arrow:
:eek:
:D

E' la bestia che si è impossessata del KTM !!! :lol: