Cupolino Gs 1150/Adv
 

Buondi
sono stato in concessionario per chiedere/comprare il cupolino originale del Gs 1150 anno 2002 o eventualmente quello dell'ADV per sostituire quello che ho adesso che si trova ad un altezza fastidiosissima.
Mi hanno fatto vedere un catalogo con un cupolino della Givi, possibile ? Mentre dell'ADV non sonio riusciti a farmi vedere niente.
Domada, ma l'originale che monta di serie la BMW è quello della Givi ? Se così fosse lo ordino via internet, costa meno. Che differenze in termini di misure reali ci sono tra i due cupolini STD e ADV ?

Grazie in anticipo per chi sa e mi illumina

Non credo che l'originale sia della givi, magari può essere simile...non so.
Che cupolino hai adesso? Io monto quello della Wrs che è simile, come forma, a quello della Adv 1200. Personalmente mi trovo benissimo.

Anke io monto il wrs;)prendilo in considerazione

E sicuramente l'originale non è givi:eek:

Mi hanno fatto vedere il listino Motorad e li c'è un Givi Adesso non so che cupolino sia ce l'ho trovato, ma io preferirei quello piccolo originale o al limite quello dell'Adv, ma volevo vederli per giudicarne le misure. Quello di adesso finisce preciso in mezzo agli occhi e per guidare bene mi tocca o allungare il collo o incassare la testa come le tartarughe per poter vedere bene la strada

Io ho la std 1150gs cupolino originale e ora ho il wrs fume... Quello della adv ma tutti non sono della Givi. In bmw mi chiesero mi pare un 300€. Per quello della adv è anche il wrs ti servono i supporti adv che costano un 90€ in bmw.
Saluti affamati


Da tapa talk Affamato

Come ti hanno già detto il cupolino originale non è assolutamente quello della Givi.
Nella versione ADV è più largo e un pò più alto rispetto a quello della STD.
Occorrono infatti dei supporti differenti per montarlo sulla moto.
Questo è quello adv

http://i62.tinypic.com/2kr5er.jpg

questo quello std

http://i60.tinypic.com/xfazio.jpg

Puoi confrontarli anche qui

http://www.subito.it/accessori-moto/...-119140200.htm

http://www.subito.it/accessori-moto/...-105986807.htm

Oggi ho avuto la possibilità di avere accanto un 1150 Adv e un Std e controllando è venuto fuori che quello che ho io è in tutto e per tutto uguale a quello dell'ADV, montato sui supporti originali sempre dell'Ad, ma ovviamente di concorrenza e chi l'ha montato (mannaro) lo ha messo in pratica verticale dovendo anche praticare un foro per lato sul capolino affinché potesse essere bloccato sugli attacchi. Domani lo smonto e lo metto in posizione più sdraiata, magari risolvo ....

foto, facci vedere :)

Quello della Givi costa poco ed è molto protettivo.....però non si guarda!

1100 GS forever

Se decidessi di ricomprarlo ti consiglio il seguente sito:

http://www.secdem.fr

Puoi anche scegliere, oltre alla colorazione, anche l'altezza.

Ciao a tutti, mi allego a questo post per chiedere se qualcuno ha delle foto del cupolino secdem montato su 1150 adventure.
Io ad oggi monto un wrs ma purtroppo mi crea lateralmente delle turbolenze nel collo proprio sotto il casco che a 120 kmh mi rendono la corsa un inferno.(causate dalla forma stretta laterale tipo 1200 adventure).
Se qualcuno ha alternative valide da consigliarmi sono ben accette......purtroppo non ho il cupolino originale....grazie

Ciao! Anch'io ho sofferto un'opera col cupolino..... sia adv... sia wrs

Mi dici quanto sei alto? Turbolenze del casco.. o flussi d'aria nel collo?

Molla posteriore std o hyperpro?

Il cupolino WRs ha due posizioni... ma... se lo tieni più verticale, il venturi che si forma tra strumentazione e cupolino si chiude...

Io ho ascoltato i fori anteriori e posteriori


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Asolato pardon col dremel


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Io lo tengo tutto verticale, sono proprio flussi d'aria sul collo, sono alto 1,90.....proverò con il moose racing......sembra più largo sui lati, almeno no ha i due canali che fanno confluire l'aria giusta sotto il collo.....con il 1200 avevo il wrs tipo adventure con l'archetto ed avevo 0 problemi....

mi spiace dirlo ma il wrs crea troppe turbolenze. avevo quello ADV montato sul classic con gli appositi attacchi Bmw ed era perfetto (sono alto 1.82). Ora appena tocco i 120 km/h è un dramma. Tornerò al ADV originale.