guzzi: a milano la BREVA carenata...
 

da guzzisti.it

a milano sarà presentata la breva carenata.

E' in fase di elaborazione. una prima versione ha suscitato le perplessità di colaninno perchè "troppo giapponese"

l'ultimo restyling della california con l'attuale motore (a punterie meccaniche) è in fase di elaborazione.

stanno studiando un enduro.

stanno girando al banco la verione 850 e 1200 del bicilindrico.

acci con i margheritoni è ancora più bella...

http://www.scolabruno.com/immagini/n...Nostro%201.jpg

:!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:
favolosa :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:

Sì, sì, tutti dicono che è meravigliosa, stupenda, etc...

Poi però non la compra nessuno...

:confused:

falla arrivare almeno nelle concessionarie no?

nei conce ne arriveranno pochissime.... e in questo caso è vero... non è come per la HP2... :lol:

io sono stato al conce di MANDELLO e fino alla fine dell'anno... SOLO DUE!!! già vendute...

di prove non se ne parla fino alla primavera...

d'altronde ha anche poco senso produrre un sacco di moto quando arriva l'inverno...

la cosa che dà buone speranze è che la moto piace... piace a tutti... non solo ai guzzisti...

Me l'aspettavo più muscolosa, piu' possente... invece dal vivo mi ha deluso...
Molto meglio la Brevona...

beh ma mica tutti voglio avere una moto più grossa di chi la guida!!! :lol: :lol:

in foto è vero... sembra enorme... e invece è molto smilza.... è questo il bello..... :D :D :D

la voglio proprio provare su un bel mistone... :arrow: :arrow: smilza come è dovrebbe essere agile...

essempre a lamentarsi.... prima pesano troppo... poi sono smilze...

Beh, non credo che Guzzi abbia una mentalità così provinciale... lo spero per loro almeno.
Le moto si vendono a tutte le latitudini e in tutto il globo.
Il GS1200 è uscito in pieno inverno e così per molti altri modelli.

non sono mica mozzarelle


come intendono stare dietro alle richieste se non "fanno un po di magazzino"?


non è che manca il dinero e si trincerano dietro alla "moto esclusiva" solo per pochi?

barba mi fai morire..
la griso pesa quanto un K1200R, ha un passo lungo quasi uguale la metà dei cavalli ma in montagna deve essere agile... ahaahahh
a te basta che non abbiano il marchio BMW e vanno tutte bene..
Talebano!

per quanto riguarda le vendite... sicuramente le stanno producendo apposta per consegnarle in grande stile a primavera... la GUZZI ha i suoi tempi... non è la BMW...

x bumoto

azzo mica ho detto che è una SPEEDTRIPLE... parlavo in confronto alle altre guzzi... secondo me è ben più agile della BREVA...

e poi tanta potenza non serve ad una mazza nel misto... e tu lo sai bene... serve la ciclistica e la coppia... a quanto ho letto è a posto...

talebano o no... molti qui sul forum passerebbero a guzzi con un bel modello tipo GRISO o BREVA... specialmente quelli delusi dal design delle nuove moto... e dalla scarsa qualità...

e se fanno una QUOTA nuova come indicato nelle info...

Io credo che 12000 euro per una moto come la griso siano tanti, forse troppi, come sono troppi gli euro che BMW chiede per una Rockster... ne piu' ne meno
se pensi che una Speed Triple ne cosa 11.500....
Guzzi sapeva fare moto sportive che davano la paga alle Jap in quanto a ciclistica e motori diuna certa caratura ai tempi... Oggi forse la ciclistica c'è ancora, ma troppo appesantita il motore invece anche se nuovo non è all'altezza...
Mi spiace perchè io l'MSG01 l'avrei comprata al volo

il prezzo è allineato... non è pochissimo... ma è allineato alla categoria della moto...

poi logico che passando il tempo gli sconti ci saranno... anche per la GUZZI ci saranno i frettolosi danarosi che si beccheranno i primi esemplari...

e comunque io i PRIMI esemplari li lascerei dove sono...

le prime due serie di qualsiasi moto NON SONO DA COMPRARE... di qualsiasi marca (bmw compresa)... e io ne so qualcosa...

Lo sai quante ne hanno vendute già ora ?????
Molte di piu' di quelle che puoi immaginare ....

x motopoppi

hai dei dati? io so che i conce ne hanno poche... ma del resto di conce guzzi ce ne sono tanti in italia.... :)

Io non immagino proprio niente, anche perché i primi esemplari sono di solito appannaggio di un mercato che non è necessariamente molto rappresentativo.

La moto, così da vedere, mi piace, ma non la comprerei dopo i trascorsi pluriennali di Guzzi. Spero che abbia successo e che sia valida, ma non sarò certo tra le "cavie"...

E sta sicuro che così la pensano in molti. In azienda si chiama il "problema dell'immagine".

:confused:

sicuramente i guzzisti storici non la compreranno subito...

sul forum guzzisti.it ho notato che la clientela storica guzzista non è certo di dentisti... anzi... piuttosto hanno 2-3 moto ma tutte storiche e rimesse in piedi da soli nel box...

sia la GRISO che la BREVA attireranno nuova clientela....

Io non so se venderanno o no , ma la breva l'ho riprovata benino ed ad andatura non bradipa venerdì sull'appennino toscano, sulla colla e mi è piaciuta ancora di piu' della prima volta, motore forse non potentissimo ma molto rotondo e ciclistica che dopo tre curve ti da la sensazione di essere sulla tua moto, appoggi il ginocchio al serbatoio e va giu' in piega che è una bellezza. Se veramente ne fanno una versione con uno straccio di carena ne vien fuori un giocattolo perfetto per i giri che piacciono a me.

Se no mi toccherà comprarmi una mutistrada..... :lol:

A me fa da cag@re!!!!

(scusate l'inglesismo fine fine)

Scusate ma Guzzi???

No grazie!!!!

..ma poi..?
 

La Griso è una bella moto.. particolare ma bella..
La Breva è veramente molto bella, ricorda un po' l' R1150R (..bellissima!) ma lascia un po' a desiderare negli accesssori: il parabrezza non si può guardare perchè sembra quello della vespa ET3 e le borse laterali sono troppo basse e arretrate.. vecchie!
Se la prendi "nuda" invece è ok.. sempre gusti permettendo..

Mi chiedo però.. le compri.. le godi.. e tra 3 o 4 anni che ci fai? Le butti?? :mad:
Troverai qualcuno che le ritira a prezzi ragionevoli con una svalutazione altrettanto ragionevole? :(
Questo è il nocciolo della rinascita Guzzi?

la Breva di quà la Breva di là ..................sarà bella sarà fatta bene ma io a Verona fino ad oggi non ne ho visto una circolare!
L'unica che ho visto era presso il concessionario e non si parlava di sconti e ritiro dell'usato per acquistarla....................se la tengano ben stretta e facciano un bel corso di marketig,costasse ,a pari qualità, meno della Bmw R potrei pure capire che non ci stanno dentro a ritirare ma a questi livelli chi ha 11000 euro di spendere và sul sicuro..............ovvero Bmw R

x zamax

tutto dipende dalle vendite e dalla rete commerciale...

se ne vendono il numero giusto e non si fa nomea di pessimo postvendita... o non fanno disastrose politiche commerciali tipo aprilia...

La Griso costa 11.800 a listino, praticamente quanto la Triple ma sono due moto differenti. Le Griso ordinata ad ora in Italia sono circa 300 il che significa tempi di attesa medio-lunghi visto che la stima è circa 20/25 al giorno e la produzione aregime da fine ottobre. Il bozzetto della prima "caraneta" pareva una FJR1300 anche io avevo espresso perplessità.

ma possibile che non si riesca a fare una GT che non somigli ad uno sputerone?