Riprogrammazione e esa
 

Salve, la settimana scorsa sono stato dal conc per sostituire in garanzia il blocchetto comandi lato sn (come da richiamo) e dopo averlo cambiato mi hanno fatto la riprogrammazione delle centraline. Dopo aver ripreso la moto l'esa era andato in tilt, cambiando tra confort normal e hard la moto si alza e si abbassa come se spostassi da un casco a due caschi, e lo fa anche in movimento. Ci sono tornato dopo averli avvisati ed hanno rifatto la programmazione ma non sono riusciti a sistemarmi la moto che prima del loro intervento funzionava benissimo. Mi è stato detto che avrebbero provato a sentire madre bmw.......chiedere a voi cosa possa essere successo non credo abbia molto senso visto che nemmeno i meccanici bmw ci hanno capito na cippa...:mad:

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Ciao Fabiano , mi spiace , spero ti risolvano in tempi brevi ...
Scusa , che richiamo hai avuto per il blocchetto sx ?

Ho sbagliato a scrivere, era il destro non il sinistro. Non so che tipo di richiamo fosse ma anche sui gs ne hanno cambiati molti.

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Anche sulle GT/GTL per problemi all'accensione , ma speravo che con i modelli dal 2014 in poi avessero risolto ....

Ci avrei scommesso, provate ad utilizzare il pulsante di accensione per spegnere la moto e capirete cosa intendo.

Sia sul GS che ho avuto questa estate, sia sulla RT, la qualità di questo Switch è tremenda e tende a bloccarsi, non rimane in posizione ecc.
Comunque, finché lo si utilizza solo per accendere la moto, la cosa non si nota e quindi sto tergiversando prima di chiedere la sostituzione del blocchetto (aspetterò un tagliando).

In ogni caso, non sapevo ci fosse un richiamo ufficiale.

Contattato oggi dal conc,mi hanno detto che bmw italia gli ha consigliato di mettersi in contatto direttamente con Monaco. Aspettiamo....:mad:

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[Contattato oggi dal conc,mi hanno detto che bmw italia gli ha consigliato di mettersi in contatto direttamente con Monaco.]

Almeno prima Ratzinger poteva intercedere per noi:(

Ancora nessuna novità :mad:

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Ancora niente:mad::mad::mad:

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Sembra che con questo impianto abbiano avuto problemi, il categorico della centralina ESA è cambiato almeno 4 volte dalla messa in produzione, l'ultimo cambio è del marzo di quest'anno

In che senso? Non ne sapevo niente.

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Che il ricambio è stato modificato per 4 volte. Non sappiamo di quali modifiche si tratta, cioè se solo di software e/o anche di hardware.
Se i cambiamenti sono stati solo di software credo che anche le precedenti versioni, installate sui mezzi venduti fin ora, saranno aggiornabili a quest'ultima versione che viene installata da marzo 2015 in catena di montaggio.

Altro dettaglio, il categorico del sensore di altezza ( ve ne sono due, ant. e post.) legato all'ESA, è variato per 3 volte, ad oggi. E questa è sicuramente una modifica hardware, anche se non se ne conosce la ragione.

Tutti questi componenti sono comuni alla piattaforma R ( K5x) attuale, quindi anche i GS.

Grazie per le info Alessandro,appena ho novità faccio sapere.

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Signori chiedo una cortesia,qualcuno potrebbe fare una prova sulla sua rt lc? Impostate l'esa su un casco più bagaglio e,stando seduti su di essa,provate a modificare tra sport normal e comfort. Cercate di capire se la moto si alza e si abbassa nel variare questi parametri. A me da soft a hard si alza dopo l'aggiornamento,mentre prima non lo faceva. Grazie!

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Fabiano , provato un attimo fà , la moto si alza o si abbassa su ogni regolazione , anche da Hard a Normal in modo sensibile ( da Hard a Soft è evidente ) e cmq su tutti 3 i settaggi ( 1 casco , 1casco + bag , 2 caschi )
P.s. non ho fatto aggiornamenti

Allora mi sa che mi sto proprio rincoglionendo:(
Grazie mille Ancos,gentilissimo.

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In effetti non lo sapevo neanch'io , dal momento che solitamente cambi i parametri Hard Normal o Soft in movimento , non avendo la percezione del cambio di altezze ...
Il bello di queste moto è che non finisci mai di conoscerle :)

La gs lc non fa così,la cosa è strana,non riesco a capire se sia un difetto della rt lcc,oppure deve funzionare esattamente così.

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