Mi confermate che il 1150 (std)
 

...abbia lo spinotto per collegare una presa a 12V sullo stelo sinistro?

Ieri ho passato una mezza giornata a cercarlo, ma non l'ho visto. :rolleyes:

Forse sul becco lato sinistro.....comunque era optional!

1100 GS forever

sui 2 che ho avuto io, di serie ce l'aveva qui
http://i46.tinypic.com/24q3afs.jpg

Si, quella sul motore si, parlavo della "seconda", che non sapevo fosse optional.
;)

La seconda presa è di serie solo sulla versione adv, sulla standard veniva messo come optional dopo aver bucato il becco.

Ma io non parlo della seconda presa.
Io parlo dello spinotto, che dovrebbe essere parte del cablaggio, per collegare la seconda presa.
La seconda presa non ce l'ho ed è evidente, sto cercando il connettore (di cui voci mitologiche narrano) per connettere la presa ausiliaria.

prova a cercare dietro al carter motorino avviamento....

...sullo STD non ricordo di spinotti volanti o nascosti per seconda presa elettrica.....all'altezza dello stelo sx....

Sulla std misi la seconda presa sul becco ma la collegai direttamente alla batteria, chiaramente con un fusibile. Non trovai predisposizioni sulla moto.

Anche io fatto così

quello cerchiato è il connettore della presa sul carter, quella nel riquadro è il connettore da dove parte sia il cablaggio che arriva sul carter sia il cablaggio che arriva nella presa sul becco a sn.
Probabile che solo l'ADV abbia la presa nel riquadro di serie, dovrebbe essere in pratica il cablaggio modifica che sulla std è optional.


http://i.imgur.com/fRTsji8.jpg?1

Grazie mille!

Grande Vertical!

Ha smontato completamente la moto per esser chiaro e preciso nell'illustrare la disposizione dei cavi!!

:-)))

Vertical è un nome, un marchio una garanzia.;)

Non oso immaginare cosa farebbe alla sua moto se arriva una domanda sulle bronzine o sull'albero motore.:rolleyes:

che dire max disponibilità.è una buona occasione per vedere il cappuccio di gomma di sfiato del cambio,per chi pensa che un'eccesso di olio faccia saltare il paraolio.

avete detto bronzine e albero motore? Ok vado.....a più tardi :lol: :lol:

...rotfl.............

Come dice Vertical....
per portare la presa al becco ti compri un kit che comprende il cablaggio ( in pratica uno sdoppiatore) per portare la corrente al becco ( o anche al passeggero posteriore con la staffa predisposta ) attaccandoti a quello della presa sul carter motorino....

Oggi vado dal mio ricambista di fiducia, che non ha il cablaggio già fatto, prendo tre connettori e lo faccio da solo.

Ma se aveste un link a portata di mano, con il pezzo pronto...