Passaggio navigator 4 navigator 5 k1600
 

Se un k6 esce con il navigator 4 e si volesse passare al navigator 5 quali sono le parti che devono essere sostituite? Ce qualcuno che già l'ha fatto?/sono in procinto di prendere un k6 ma il vecchio proprietario non mi lascia il navigatore che e un 4 poco male visto i problemi che ho letto. Mia intenzione e prendere il 5 ma non so cosa e come devo fare.

si cambia la mascherina della cornice, circa 60€ mi sembra di ricordare.
comunque a onor del vero i difetti maggiori li manifesta il V e non il IV.

Il supporto interno e lo stesso del 4? Ho letto che il 4 sbaglia spesso strada oppure se le inventa e ti ritrovi in mezzo alla campagna... Il 5 aveva problemi di ricezione poi risolti se non erro.

Ho il NAV IV e mai avuto un problema per il V se hai voglia di leggere ci sono quasi un migliaio di post che parlano dei vari problemi:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...416594&page=21

http://www.quellidellelica.com/vbfor...423231&page=11

Passaggio navigator 4 navigator 5 k1600
 

Comunque la mascherina costa 35 euro.
Il supporto è lo stesso.

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E difficile da montare?

Io non capisco come si faccia a vendere un k6 e tenersi il gps. Mi pare un po' una pidocchiata.....cmq il discorso di ritrovarsi su una strada sterrata mi e' capitato pure con il tom tom....anzi....direi SOLO col tom tom. Credo che dipenda da come la strada viene censita e che il navigatore centri poco.

Sono d'accordo. A me del navigatore non frega nulla, ma ho preso il K6 strafull perchè è così che piace a tutti (e un domani sarà più facile rivenderlo). Darlo via e tenersi gli optional è insensato!

questa non l'ho capita.... :confused:

Un po come vendere una lamborghini ma prima le togli l'autoradio per rimontarla sulla macchina nuova. Puoi fare tutto ma se ti vendo un usato da 15k e ti tolgo il gps INTEGRATO NEL CRUSCOTTO (non pinzato al manubrio) secondo me fai una pidocchiata.

se mi dai 15k te lo lascio... ma se mi dai 14500 me lo tengo.... sarebbe una pidocchiata comperarla per "soli" 14500....
.... il ragionamento è uguale.

Guarda che il nav4 o lo zumo non sono "di serie"... e sono accessori che puoi usare su qualsiasi moto.
Il fatto che ci sia l'alloggiamento predisposto non lo rende "parte della moto" (infatti te la vendono senza). Altrimenti c'è anche il bauletto predisposto per contenere due caschi bmw... ed il bluetooth predisposto per funzionare al meglio (o solo) con l'interfono bmw, e il canbus predisposto per riconoscere il manutentore batteria bmw....
... non vorrai mica comperarla/venderla senza caschi, interfono e manutentore ... vero?

Senza contare che puoi usarlo anche su un'altra moto o auto.....senza così dover "dotare" ogni mezzo di navi visto che cmq ne usi uno per volta :(:(

A 500 lo comperi nuovo. Fesso chi vende. Cmq la mia idea era quella espressa.... Vi auguro di trovare un venditore come me. Dopo due anni che l'avevo nel box ferma due giorni fa ho venduto la mia r850r. A trapasso fatto ho ricordado al tipo che la vendevo insieme al tom tom rider.....manco se ne ricordava.

Nessuno vuole farti cambiare idea ci mancherebbe....se però leggi sul mercatino ci sono decine di offerte di vendita con un prezzo con gli optionals e uno senza e trovo giusto che sia così in quanto la moto si presta a mille costose personalizzazioni che il venditore può decidere di vendere o no e anche il compratore può essere o non essere interessato ma quello che conta è trovare l'accordo sul valore del bene con la dotazione pattuita senza per questo essere considerato un"pidocchio"se decido di non vendere un accessorio. D'altronde anche il compratore potrebbe pretendere quell' accessorio come discriminante per l'acquisto.
Diverso sarebbe il discorso se in malafede propongo una moto con una dotazione e poi la consegno con un altra.
Quindi se avessi venduto una moto e il compratore si è dimenticato di un accessorio trovo anch'io corretto/onesto ricordarglielo e consegnarglielo ma questo è un altro discorso.

con 49 euro compri la base da auto e il caricabatterie dedicato con costo zero di spedizione dal sito garmin....non ti dico altro

lollopd appunto... quando intendo dotare ogni veicolo intendo con l'apparato perchè se ho 10 basette ma mi manca il navi :mad::mad:

Cmq rileggendo con calma non vorrei aver offeso nessuno dando del pidocchio....ovviamente anche vendere la moto senza qualche pezzo e' ben legittimo. A me non pare coerente con la spesa in questione ma ovviamente il mio e' solo un parere....

Nessuna offesa scherzi.....però tieni presente che il prezzo riflette quello che c'è sulla moto quindi più c'è più costa...

Probabilmente l'uso del termine è stato un pò azzardato... ;)
...comunque...:love3:

Tanto per metterti il dubbio :lol:, magari all'acquirente non interessava e lo avrebbe reso più felice uno sconto extra di un paio di centoni..... ;)

Io ho montato la nuova plancia per il V...poi pero mi sono fermato nel comprare il V per i molti giudizi negativi, che ho superato e quindi lo prenderò..che casino :)

hai superato nel senso che te ne freghi... o nel senso che hanno fatto cambiamenti che hanno risolto?

Riassumo: un telefono, più Nokia Here (offline) o GMaps (online) resta come precisione e velocità superiore. Ma integrazione, caricamento su basetta, collegamento telefono per me sono ancora must che mi fanno scegliere il nav 5. Si, alla fine compro sapendo i difetti (che non vuol dire che perdo la mia "voice" verso Garmin).