Coppia Conica e Cardano
 

A gennaio di quest'anno ho fatto oltre 690 km per andare a prendere la mia prima BMW :eek: , un Gs LC 2013 con 28.000 km. Affare del secolo non potevo lasciarmelo scappare, qualche graffio sulle teste ma dopo un tagliando e un controllo accurato mi hanno assicurato che la moto è in perfetta salute.
Mai avuta moto migliore nella mia vita :!: (ne ho cambiate 9 di marche e modelli differenti)

Sorte diversa per un mio amico alla sua quarta BMW GS, che ha acquistato lo stesso modello (in garanzia fino a luglio) presso un concessionario ufficiale a Piacenza.

Ieri partenza da casa con il solito gruppo di ragazzi per la sparata sui colli Berici del sabato pomeriggio e la sua moto non ne vuole sapere di inserire la prima, nemmeno la seconda e nessuna marcia fino alla sesta, cambiando mappature non si risolve.
Viene il carro attrezzi e porta la moto nella concessionaria BMW ufficiale di Vicenza, il meccanico non era in sede però per esperienza del proprietario si presume rottura o guasto importante della coppia conica e del cardano.

Qualcuno ha avuto a che fare con lo stesso problema? Ah dimenticavo la moto del mio amico ha 25.000 km

Scusate se mi sono dilungato ne ho approfittato anche per presentarmi.
Buona giornata

Non capisco molto.....
Ma non inserisce le marce ed il problema sta nella coppia conica?

Il mancato inserimento delle marce non credo che abbia molto a che fare con la coppia conica o con il cardano!
Speriamo che il meccanico abbia più esperienza e capacità del proprietario..........

Si preme la frizione si spinge il pedale per inserire la prima e la moto inizia a fare un rumore tipo un ronzio molto forte e la marcia non va dentro, se si spegne la moto e si muove il pedale del cambio le marce comunque non si inseriscono, una volta che si molla la frizione comunque la moto si muove quando se fosse in marcia dovrebbe restare bloccata. inoltre muovendola avanti e indietro si sente rumore di parti meccaniche rotte che sembrano girare a vuoto... è molto difficile da spiegare..

Se foose la coppia conica con i denti sgranati, dovresti inserire normalmente le marce, ma sarebbe impossibile trasmettere il moto alla ruota, ma nel caso del tuo amico non è così, problema cambio?

La marcia si inserisce, la pedalina fa lo scatto solamente che al posto di andare in marcia la moto resta ferma e fa una specie di ronzio fortissimo, penso proprio si tratti di coppia conica con i denti sgranati :mad:
Comunque dovrebbero guardarla oggi, vi terrò aggiornati sull'esito :(

io direi cambio più che coppia conica; se non puoi selezionare le marce la coppia conica c'entra poco. Direi un problema alle forchette a meno che non sia il leveraggio della pedalina che non abbia una corsa corretta e impedisca di far scorrere completamente gli ingranaggi, lasciandoli appena "puntati" e producendo appunto il rumore di grattata.

loryce
la moto è a Torri di Quartesolo o da qualcun altro?

Portata sabato con il carro a Torri di Quartesolo, perchè dici?
Il mio amico non ha molta familiarità con i forum quindi gli faccio io da portavoce.

Perchè almeno la moto è, a mio giudizio per esperienza diretta, in ottime e sapienti mani.

Concordo pienamente, ho portato la mia per un super tagliando il mese scorso

Coppia Conica e Cardano
 

Qui richiamo BMW USA, per problemi al cambio my2013 GS
http://www-odi.nhtsa.dot.gov/acms/cs...4V211-2842.pdf

se ne era già parlato anche qui

sei in ottime mani, nella sfiga hai avuto culo

veramente non era un problema al cambio ma al paraolio di uscita, che in teoria poteva sfilarsi e quindi inondare d'olio la ruota posteriore con effetti immaginabili.
in via precauzionale hanno emesso un richiamo per apporre un anello di tenuta. operazione che, per quanto mi riguarda, è stata fatta in 10 minuti.

Comunque officina ufficiale BMW conferma coppia conica e cardano ko

Azz! Garanzia spero.


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loryce, hanno detto la motivazione della rottura? qual'è stata la causa?

Coppia Conica e Cardano
 

@loryce cortesemente ti chiedo di tenerci informati, sull'andamento del problema, e che tipo di soluzione tecnica/pecuniaria daranno, dato che interessa a molti.
Grazie

Ah, ecco, le marce si inserivano. in un primo momento avevo capito che non entravano le marce.

Oggi è sucesso anche a me. Inserisco la terza forte rumore e zero trazione le marce entrano ma non va.
Un anno di vita con 26000 km .Nessun avviso è stato tutto in una camiata normale

E due! Tra l'altro con chilometraggi simili (26.000/28.000). Ahi ahi....

Ciao, una domanda per chi ha avuto la rottura del cardano: avete avvertito risonanze cicliche particolari o rumori strani prima che si rompesse tutto???

andiamo bene mi tengo la mia ancora un po:arrow:mi lascio passare la :arrow:

A spulciare i Forum in lingua inglese, non ho trovato 1 che sia 1 topic/thread in cui si parli di rottura del cardano o di danni al cardano sulle LC.
Presumo quindi che in quasi 20.000 moto vendute nel 2014 e non so quante altre nel 2013, questa sia veramente questione di sfiga, come chi sbiella un boxer.

Sono poche le moto più solide del GS...