Oggi ho visto un re ........Kawasaki gtr 1400 .
 

Devo ricomprare la moto che mi è stata rubata a settembre, tra quelle che più mi piacciono c'è la gtr 1400 . Ieri in concessionaria L' ho esaminata per bene ed è una bella motazza , dovrò sostituire lo scarico che è orribile , ma ho provato anche a spostarla ed è maneggevole . Ben rifinita con un motore fantastico . Cosa ne pensate, qualcuno di voi l'ha provata ? Impressioni di chi l'ha avuta


Ps so già che si svaluta molto e in caso di permuta sarà un bagno di sangue....!!

provata nel 2011! piaiciuta di motore.Protezione non male,
rispetto alla mia in firma
:troppo più pesante sia da fermo che nel misto.
sella comoda ma non quanto la mia.
minor spazio dei bagagli.
cambio eccellente al contrario .
motore....fantastico

Ce l ha mio padre da aprile '11, ed è molto soddisfatto. Unica pecca sembra che sia molto comune la rottura della pompa benzina (successo pure a noi). Per il resto moto ottima, motore infinito e molto stabile, ecco magari sul misto l interasse chilometrico la rende un po piantata ma basta farci l'abitudine

Mi spiace per il furto che hai subito.
Preferisco la RT

Avuta per un anno....moto assolutamente eccellente!

Forse poco maneggevole (Kawasaki...), non particolarmente vivace ai bassi e l'estetica ti deve piacere, con quelle griglie tipo Testarossa un po "pesantine"...

Per il resto, direi che è un'ottima moto.

Grazie dive68 brutta esperienza .

Mototopo dimmi altro, maneggevolezza esempio ???

Io l'ho trovata assolutamente maneggevole (con i limiti di una moto da 300 kg)...oltretutto l'interasse è relativamente ridotto, contrariamente a quanto affermava qualcuno!
Ciclistica e freni ottimi, protezione aerodinamica buona con cupolino Givi più alto (io sono 1,77...oltretutto dal 2010 mi pare avessero adottato un cupolino più alto di serie).
Il motore era un burro...aveva una ruvidità transitoria intorno ai 90-100 km/h, poi pochissime vibrazioni fino ai 200 orari!
La posizione di guida era leggermente caricata sull'anteriore...scaldava un pò, ma anche per quello, modificarono gli sfoghi della carenatura...il cardano e il cambio erano eccellenti...illuminazione da automobile e strumentazione completa...accensione senza chiave (basta tenerla in tasca)...sella comodissima...mancava il cruise!
Se non amassi le endurone, l'avrei tenuta molti anni!

Confermo, ottima moto

oggi girettino ino ino nelle strette curve maremmane. Ho pensato al 3d
conclusione: col gtr non mi sarei divertito come con l rt

Costicchia ma sicuramente migliora non poco il colpo d'occhio:

http://www.kawasaki.it/it/accessorie...Q4KCl1eX1FZW10

Se cerchi sul forum, di questa moto (quest'anno ulteriormente affinata) se n'è parlato tanto.

bè Toni, ma con l'RT 2 tempi non vale.

:lol::lol::lol::lol::lol:mi piace vincere facile

Sinceramente mi dispiace dell'accaduto e non sò che moto avevi, ma potendo scegliere sicuramente anche io preferirei la RT ;), il prezzo penso che sia simile ma riguardo al deprezzamento non c'è storia, prova a pensare il K 1400 a chi lo rivendi "specialmente dalle ns parti" :dontknow:.
Ma la moto ti è sparita a Pescara :mad::mad:????:toothy2:

La moto mi è stata rubata in Corsica, nel parcheggio dell'albergo a Bastia . Avevo una multistrada 1200 e con la gtr volevo cambiare genere . La Kawasaki mi piace molto, mi da l'idea di una motazza tutta sostanza e senza offesa ma per me non c'è paragone tra il motore della Kawa è il boxer della Rt. Già nel 2010 volevo prenderla ma poi provai la Ducati e fu amore a prima vista. Il fatto che in Italia non ha avuto successo per me non è importante il nostro è per me un mercato schizofrenico :lol:

A proposito di interasse leggo Ducati multistrada 1530, Kawasaki gtr 1520 ..nel misto .......:lol:

Riguardo al motore la cosa può essere discutibile da diversi punti di vista e dall'utilizzo che ne fai, personalmente per mè è l'esatto contrario, ma come ti dicevo è tutto il resto, manutenzione, rivenderla "anche perchè non è una moto per tutti" poi è tutto molto soggettivo, se come dici tu la K ti piace molto vai tranquillo però tieni sempre conto di questi fattori che dovrebbero incidere nella scelta iniziale.
Auguri e purtroppo mi dispiace per la moto, avevo sentito da diversi amici che la Corsica ha questo triste primato, porca paletta :?::toothy2:

Prezzo spropositato!!! :mad:

A suo tempo la andai a vedere... Alla fine ho preferito un GS, altrimenti avrei preso la zzr...

concordo . bellissima moto con cui mi sono divertito tanto anche per passi . agilità insospettata anche se l ' rt è meglio come agilità . protezione aerodinamica buona ma , in due oltre i 140 sbatacchiamento caschi ... la ricomprerei ma solo con un buon usato ....ciao ... ps è anche piuttosto parca nei consumi ...

Prima di decidermi vorrei provarla ma è impossibile . Penso è ripenso :mad:

Io qualche anno fa la avrei comprata anche nuova, ma mi scontrai con l'impossibilità di provarla nonostante il sito Kawasaki la desse per disponibile in varie concessionarie. A seguito di inutili ricerche "sul campo" li contattai via mail: sto ancora aspettando la risposta, e nel frattempo ho fatto forse altri 50000 chilometri in BMW, oltretutto cambiando la prima con la seconda K...

La forza di BMW è che ti fa provare bene le moto...

provata al kawa day insieme alla versys 1000(volevo sostituire il mio k1200rs) ...il grt 1400 è moto straordinaria, quanto "inutile" come tutte le grosse(con i limiti che ci sono e i rischi, per chi ne ha la percezione, delle strade aperte al traffico)...alla fine sono passato al lato "oscuro" scegliendo un v strom 650.