Gomme !
 

è ancora presto a dirlo, ma le diablo rosso corsa in 1000km fatti in stò periodo (dai 4 gradi ai 10) si sono comportate da lode:D io sono sempre stato un dunloptista, ho usato l'anno scorso 4 treni si sportsmat2(pregio principale maneggevolezza, ma sulla pantera non ce n'è un gran bisogno) ma ste diablo:eek: sarei curoso anche di sapere se le m 7rr vanno bene uguale..... in tutti i casi ho in garage una coppia di smart 2 che avevo preso l'anno scorso , che faccio le do indietro x...?

Le M7rr le sto usando sulla Brutale. Mi trovo veramente molto bene, ma direi che non possono "andar bene uguale" ai diablo rosso corsa: son gomme meno sportive e con un target diverso! Su una moto come quella che hai in firma...terrei serenamente il rosso corsa ;)
Al limite....consiglierei le M7rr come alternativa se vuoi macinare km in ferie o per l'uso nelle stagioni più fresche : si scalda velocemente, stai più sereno su asfalto freddo e se becchi qualche gocciolina di pioggia sono come ventose!!!!

Io le ho appena prese le m7rr a fine marzo dopo le due pistate in programma le monto e potrò dare qualche feedback.
Comunque con le rosso corsa mi ci sono trovato benissimo ho fatto anche una mezza pistata, ma dopo 4500 km le ho dovute buttare erano alla frutta


Mandato con la mia mela masticata

Io con le Pirelli mi trovo sempre molto bene.
Ora monto le Supercorsa e appena finite mi sa che le rimonto

bhe se riuscissi a fare 4500km farei un contratto a vita con pirelli!! l'anno scorso con l'899 (che le aveva su anche lei di serie)ci ho fatto 2400km ed erano slick davanti e dietro, montai Dunlop x questo motivo, infatti ci ho fatto 3800km con le smart 2, può darsi che con l'erogazione più morbida della pantera ci faccia qualche km in più.... vediamo:)

[QUOTE=joh84;8453669]Io le ho appena prese le m7rr a fine marzo dopo le due pistate in programma le monto e potrò dare qualche feedback.
Comunque con le rosso corsa mi ci sono trovato benissimo ho fatto anche una mezza pistata, ma dopo 4500 km le ho dovute buttare erano alla frutta


Visto che ho 5000 km e presto dovrò cambiare coperture, aspetto impressioni sulle M7RR, quest'anno vorrei fare una o due pistate, ma per il resto solo strada, spero tanta !!! Con le Diablo rosso corsa effettivamente mi ci sono trovato veramente bene ma 5000 km mi sembrano un pò pochi per strada, o no !!!

Vero Alex le Pirelli durano poco in generale

ho messo da 1000km il secondo treno di M7.
Non hanno il grip delle Corsa ma almeno durano il doppio.
Con il primo treno ho fatto oltre 7000km tranquillo poi sono arrivato a 9000 ed ho bucato!
Io faccio almeno 15000 km l'anno...le Pirelli ci farei 5000km si e no...sono troppi soldi 3 treni di gomme l'anno..

Sarò fuori dal coro, ma adesso monto delle Angel st (trovate montate sulla moto). turistiche, per carità, ma ottima durata e grip adeguato.
stavo valutando , per il prossimo cambio, le Roadsmart2, le sportsmart 2, o "addirittura" le Mitas. sconosciute, ma ne ho sentito parlare bene per un uso stradale. con un prezzo "ridicolo"...

Mitas provate personalmente le sport force prima serie ... fantastiche considerando il prezzo bassissimo . Non so dirti la durata perchè hanno subito un richiamo e le ho sostituite a 1500, a costo zero con delle ss2. Per me meglio le Mitas. Provate anche in pista a san martino con pressioni consigliate dalla casa veramente ottime . Ora sono uscite le force+ e se hanno migliorato le force, a 125 a treno sono da comprare al volo

Più che altro, esistono con 190/55 posteriore..?? non le ho trovate, in una ricerca veloce in internet....

http://www.mitas-tyres.com/it/inform...o-della-mitas/

dal prossimo mese :)

ottimo, grazie !

Dai raga mica starete a lesinare sulle gomme di un mezzo da 160 cv vero?

Lesinare no, però siamo arrivati a un punto che le gomme costano un botto...
E, con quello che ho notato girando con delle semplici e turistiche angel st, credo che per girare x strada le mitas non abbiano nulla da invidiare a gomme più blasonate.
Per il mio modo di girare, almeno....
C'È da dire poi che costano circa la metà delle altre. E se proprio dovessero far schifo, non sarà una gran rimessa....

non fanno assolutamente schifo ( parlo sempre della prima serie). Le avevo acquistate giusto per il gusto di provarle dopo aver letto pareri positivi e sono state un treno di gomme molto performanti .. altro che turistiche . Mi sono chiesto se in Mitas sono dei benefattori a dare a 115 € un treno di gomme molto prestazionali oppure sono gli altri che ci marciano ....

Non so per quale motivo, ma credo che la seconda ipotesi sia la più plausibile;)

io le midas, le angel gt e/o gomme turistiche sulla pantera , non le monto neanche sotto minaccia:lol::lol: dai non scherziamo:cool:!

Io, invece, non voglio montare gomme che mi fanno 2000km.... Per strada.... ;)

ora che le gomme costino un botto è vero.
Ma se hai comprato un mezzo di elevate prestazioni non puoi lesinare sulle gomme.
In particolare perchè i sistemi elettronici sono studiati per un certo tipo di gomma con un certo grip.
Ora andando in strada penso che con le coperture di seria si facciano 4000 ÷ 6000 km.
Io ce ne ho fatti 2500 mi sembra ma farendo qualche turno in pista.
Certo sulla Honda Integra monterò altro tipo di coperture (penso Pirelli Angel) ma ha 60 cv.....

Ma guarda.il pallino delle gomme super-mescola da girare su strada penso lo abbiano avuto tutti.
Poi quando decidi di fare un giro in montagna e anche in agosto ti trovi a 2000mt con 5 gradi e le gomme che non gommano....capisci che forse non hanno senso.
Ma ancora di più lo capisci quando con un treno di gomme un po più turistiche e sul grip assoluto in piena estate su asfalto rovente fai le stesse cose che con le gomme in super mescola ma con un kilometraggio doppio.....allora la moda delle gomme da 2500km a treno la butti nel cesso.

Le sportamart2 sono buone gomme,ma sull'umido e sul bagnato sono penose.5000kn e non ce ne è più.
Io ho montato delle michelin pr4.dopo quasi 4000 km sembrano ancora nuove.sono leggermente meno precise di altre gomme in inserimento.ma in piega non strappano e non scivolano.e sul bagnato offrono un abisso in più rispetto a quasi tutto il resto del mercato.

Imho,consumare 300€ per un treno di gomme ogni 3000km è diventato un non-sense.
Le prossime proverò M7 metz.

non ti sei letto il post dall'inizio, leggi poi scrivi, io sto usando le corsa da dicembre e giro da 0 a 10 gradi sono da 10 e lode, le smart 2 ho avuto 4 treni e sono un pelo sotto le diablo rosso corsa con il freddissimo, ma dai 7 in su van bene anche loro, sull'umido son meglio le pirelli, ma parliamo sembre di gomme nuove, a metà decadono tutte purtroppo, comunque ogniuno la può pensare come vuole, io rimango della mia;)

Gomme !
 

Invece si che ho letto.pero nonostante la tua esperienza te ne esci con quell'affermazione.

ogniuno ha i suo parametri, esco con amici che hanno le michelin 4 , se si và al 70% vanno bene, se si tira dicono che è come tirare con le termiche sull'auto, ripeto ogniuno la può pensare come vuole, se sulla pantera si monta gomme del genere , allora è meglio comprare altre moto , poi io non le monterei neanche su altre:lol:

Mi piacerebbe sapere, a questo punto, che tipo di "ritmo" tenete tra le curve, per considerare "come le termiche dell'auto" delle gomme che hanno la tecnologia raggiunta in questi anni.....
per strada sono diversi anni che ho modificato (e calato) il mio ritmo di guida perché credo che abbia sempre meno senso rischiare -considerando strade, traffico, e "piloti del weekend- e vedo che con normalissime gomme stradali ho sufficiente grip per divertirmi.
Ti dico questo, un giorno ho provato a vedere se funzionava il tc in uscita di curva. spalancato in 2a e , invece che attaccarsi il tc si è leggermente sollevato l'anteriore, segno che di grip le stradalissime angel st ne fornivano....

poi, per carità, ognuno è libero di montare quello che lo fa sentire più sicuro! ;)