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un piacevolissimo incontro.
ieri mattina gironzolavo con la obsoleta R100 quando a un semaforo mi son trovato circondato. Anvavo verso sestri levante per salire al b racco a far due chiacchiere. Erano almeno una quarantina di appartenenti a un forum sulle 125 da sparo degli anni 80-90. C'e ne erano di tutti i tipo, cagiva, gilera,aprilia, una rarissima hrd silver horse e via discorrendo. Tutte splendide e tutti entusiasti. mi son commosso un po' , un po' per la nostalgia, un altro po' per la nuvola d'olio in cui ero immerso...:lol:
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credo siano stati protagonisti anche di una comparativa su Motociclismo
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Uhhh la Hrd era fantastica !!! :)
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la silver horse ce l'aveva il mio compagno ricco di banco al liceo, quanta bava ho perso dietro a quella moto
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Sono quelli di 125stradali.com, sono forti!
Uno dei fondatori è un mio collega. |
peccato che erano tutti "concentrati" sulle moto post 1985, perche' avrei visto volentieri qualche malanca bicilindrico , o aspes yuma.
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mi è venuto un'attimo di commozione...
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bellissima la silver horse. mai vista dal vivo ma avevo un dépliant con le sorelle che ho finito a forza di guardarlo e riguardarlo... bei miei 16 anni!
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incrociati anch'io un giorno scendendo da Varzi, fa piacere vedere che mantengono vive queste moto con giri in porti meritevoli.
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Quando sento l' odore che lasciano in una giornata di primavera mi viene la pelle d 'oca.... che bei ricordi la prina moto vera!
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...9193c5d588.jpg |
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Anch'io in prima elementare avevo il compagno "ricco", aveva un Italjet. |
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La Silver Horse me la ricordo eccome. Costava un rene. Anche un rene emmezzo. Il depliant non ce l'avevo neanche. Inutile soffrire per niente. Ma restavano sempre da consumare i depliant solo con le sorelle...non sosemispiego. hehehe. Sent from iPercul App on Tappalatopa for iFogn. |
quando ancora non c'era internet:
- postalmarket - depliant dell'eicma/motorshow |
Il bimbominkia col grano da me aveva la RedHorse.
Suscitando istinti omicidi. Non tanto per la moto, ma perchè era veramente una capadicazzo. Eh. Son ragazzi. Sent from iPercul App on Tappalatopa for iFogn. |
Il mio sogno proibito era la Laverda 125, con motore Zundapp.
Più veloce della Cagiva 125 che all'epoca andava per la maggiore. Però preferivo la Vespa per versatilità e fascino e alla fine ho sempre avuto quella in varie versioni. Ho anche amato la Cagiva 350 sst perchè la aveva un mio amico e mi sembrava velocissima, sopratutto in ripresa. Mi stuzzica ancora e spesso ho pensato di prenderne una ma poi so che resterei deluso quindi la tengo come sogno nel cassetto. |
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Pippo sono fortunato all ' anagrafe non ho ancora 9 anni (29 /02/ 80) ;)
Li ne avevo 16/17 ...... :( |
....ho iniziato a leggere riviste motociclistiche per guardare i cinquantini e i centoventicinque, dai primi anni delle scuole medie ed ero uno dei ragazzini rompini che andavano a sedersi sui modelli sognati, nei vari concessionari della città: insieme ai 3 mesi di cazzeggio estivo è una delle attività di cui ho maggiormente nostalgia........oggi seguire il mondo commerciale dei motori mi entusiasma notevolmente meno ed anche l'acquisto di un mezzo nuovo (comprato regolarmente usato), non mi smuove più di tanto.
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Belle le 125 2T!!
Ho bellissimi ricordi della mia, che ben mi guardo dal riprovare oggigiorno perché son sicuro che i ricordi son più belli della realtà. Detto questo, secondo me questo fine settimana si son diverti più quelli con le friggitrici a forma di scatolone sotto il culo di tanti che saranno usciti in R1 o K1600. |
c'era anche un cagiva mito 7 marce e un paio di enduro , una aprilia tuareg e un cagiva che non so il modello.
Vedo sempre mentre vengo a lavorare un cagiva 125 motard con uno scarico doppio e un forcellone con capriata molto bello ,questo https://www.google.it/search?q=cagiv...tm%3B493%3B301 |
Ho fatto in tempo ad avere l'SST 125...credo andasse come un 50ino attuale (forse meno in ripresa), ma quanto ero felice
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in effetti (e parliamo di anni 80 e non 90) la cagiva 125 SST che poi cambio' anche nome , era una pacifica moto da turismo senza alcuna indole sportiva, eppure ebbe un grande successo , forse perche' costava molto meno delle ambite zundapp o malanca. Pero' il cagiva era robusto e anche ben dimensionato come comodita', ma son doti che ai sedicenni non interessano, eppure ce ne erano tantissimi.
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#ASPES
cagiva supercity, motore del mito e manubrio alto |
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