Le prime prove su strada della Yamaha Tracer. Atto IV
 

Il proseguo.........
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=433366

ok...se infastidisce il mono che non mona e copia....
meglio i commenti sui maniglioni o i tubi....hahahahaha

secondo me andrebbe traslata almeno l'ultima pagina dell' altra discussione.

Con il cell é un casino.

Vedo solo adesso, che moto è ?

Indovina?......

E qui che si parla di moto spompatelle da pisello moscio?

no. qui si parla di moto più piccole , sottovalutate dai più, che hanno dimostrato che il downgrade, rispetto ai catafalchi da microdotati, sia fattibilissimo senza rinunce ( per l'uso che gran parte di noi fanno) .

moto godibilissima, con un motore molto gustoso, con qualche pecca risolvibile con l'aftermarket.

pare che sia vendutissima, mio figlio diceva in testa alle vendite. a qualcuno risulta?

concordo e confermo

Concordo e sottoscrivo :notworth:

:lol: dipende sempre da che punto lo vedi.... il downgrade io lo vedo come di gente che alla fine le grosse cilindrate come le potenze e tutto quello che ne comporta non riesce a gestirlo... una sorta di incapacità innata... si rendono conto, per diversi motivi che non stò qui ad elencare che i limiti personali li inducono a fare qualche passo indietro... per carità, rispettabilissimo e condivisibile al massimo. Io apprezzo chi si rende conto ed è consapevole.

E nella realtà non rinunciano a nulla, dato che la scala l'hanno percorsa fino alla metà...quella metà che è tutta per una Tracer :)

quantifichiamo? quindi i 9.999 € sono fasulli? con accessori e sostituzioni di parti made in guatemala arriviamo al costo di un GS? :lol:


Pare di si, a Gennaio, quando le concessionarie hanno immatricolato tutte le demo che avete provato... addirittura prima del Gs.... a Febbraio già di meno... chissà a fine anno... e comunque, di piselli mosci ce ne sono una valanga... :lol:

Vado a provare la Versys 650... :sign5::weedman:

sella+ cupolo subito. diciamo max 250, poi piastra post per bauletto credo altre 250 . forse, ma dico forse ammo post con calma.

sui paramani avrei un'ideina per renderli più protettivi, ma si tratterebbe di home made a costo irrisorio. max 10 euro.

non costa 9.999 ma 9.800 su strada. quindi con 10.500 è già personalizzata.

l'ammo post oltre al precarico che regolazioni ha? l'estensione? o nient'altro?

ha il freno idraulico regolabile

e già questo permette un range di manovra sulla funzione principale di un ammortizzatore

Quindi l'estensione....
chissà come sarebbe togliendo i 4 click di precarico e aprendo poco l'estensione

beh,
a breve potrai fare tutte le prove che vuoi

non vedo l'ora... :lol::lol::lol:

Portapacchi originale 117 Euro da scontare, attacco e piastra portabauletto GIVI 83 Euro da scontare ;)

L'Ammortizzatore posteriore ha regolazione precarico molla e regolazione idraulica in estensione.

In Emilia Romagna costa 9.590 più 310 messa in strada= 9.900

Pagata 9.400 compreso cupolino alto originale (160 Euro)

Non sai io.......

Notizia per tutti. Appena presa la moto, il 27 mi vedo con paci. La mattina del sabato ci dirigiamo insieme verso la pit. Penso che girovagheremo verso l'appennino ligure. Chiunque starà in zona é pregato di togliersi dalle balle......
vedrete una libellula seguita a distanza da un'arrancante cagatiemme

Azz l'hai pagata poco......

quel weekend è meglio che rimanga a casa a pulire le finestre.
Non vorrei mai trovarmi fra quei due

Va che a pulire i vetri col sole vengono gli aloni....

ok, mi hai convinto. Prenderò l'interceptor e andrò in ricognizione

visto la moto nuova comincerà con le scuse... sono in rodaggio... ho le gomme che fanno schifo.... le strade con troppe buche... il mono indecente... troppo veloci prendo troppa aria... mi fa male il culo.... oggi non mi sento bene... :lol:

Michi.. Arcangelo... dai che ci facciamo quattro risate... :D

cio' er ciattering

ciai er pupo