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Smontaggio parafango anteriore e estensione parte motore.
Devo smontare il parafango anteriore per sostituirlo in quando ha una crepa fatta dall ex proprietario in una partenza con il blocca disco... Ne ho trovato uno usato e pensavo visto che c'è l ho in mano di mettergli l estensione posteriore così se non è proprio uguale di colore, prima di montarlo lo faccio verniciare tutto uguale.
Domanda a Rob che è l esperto, la miniera d oro di questa stanza e che conosce lo scoppiato bmw a memoria : 1) per smontare il parafango bisogna smontare la ruota? 2) l estensione ne vale la pena? Grazie e a buon rendere. RT 1200 CON PIADINA LATERALE |
CREDO che non sia necessario smontare la ruota, sono 4 viti. sono quasi sicuro , il mio gommista per cambiare la ruota lo ruota in avanti ( o lo smonta? ) .
CREDO che l' estensione possa ridurre i danni al tubo di compensazione tra i due collettori in situazioni atmosferiche sfavorevoli (pioggia , sale ecc ecc. ) PENSO che se lo smonti tanto vale metterla IMHO |
@ Enzino
per smontare la parte NON verniciata è necessario smontare la ruota e di conseguenza anche le pinze; due delle quattro viti che la reggono sono sotto al parafango più o meno all'altezza delle forke. per prima cosa togli la parte verniciata svitando le due viti sotto il bordo della stessa poi dovrai sganciarla sollevandola dalla punta; con CAUTELA perché è provvista di un incastro. fatto ciò, dopo aver messo in sicurezza la mucca:lol: (io, con moto sul centrale, metto un cric sollevandolo finchè non tocca la gomma post), togli pinze e ruota sfilandola verso il senso di marcia (e qui tolgo il dubbio anche a PATER relativo al suo gommista). tutto l'ambaradan sembra un po macchinoso ma si fa in pochi minuti... se hai bisogno delle coppie di serraggio, nel caso tu non abbia più il repRom, fammi un cenno che te le posto, in tutti i casi sai come contattarmi... per quanto riguarda l'estensione, quoto PATER |
Caxxo... Quello che temevo perché ho visto sul parafango smontato i fori centrali di ancoraggio e avevo immaginato che per mettere le mani li bisognava smontare la ruota..... Rob il problema è che non ho la chiave esagonale per smontare il perno ruota.
Pater, il gommista smonta l unghia(quella verniciata in tinta) e li sono 4 viti torx facili... Ok, lo farò montare al conce in occasione del richiamo pompa. Procedo con l acquisto estensione. Grazie. RT 1200 CON PIADINA LATERALE |
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direi di sì. ma io metterei anche un paio di rivetti oltre all'adesivo...
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... se abitassimo vicini avrei già tutto l'occorrente... è li che non fa nulla.
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Domani mi costruisco la chiave a lavoro. Grazie
RT 1200 CON PIADINA LATERALE |
Enzo
metti un paio di rivetti all'estensione io solo con il biadesivo in dotazione l'ho perso non sò dove.... |
nella confezione , oltre alla prolunga con le striscie di adesivo , c'erano delle autofilettanti. Peccato fossero zincate e su fondo nero facevano schifo.
ora (appena preso pure io) ci sono dei "funghetti" a scatto...peccato serva forare. Finora ho sempre incollato , ho sfruttato le strisce adesive originali per primo centraggio e , poi , ho usato silicone o cianoacrilato . Un paio di morsetti a vite o a scatto fino a quando si asciuga. Mai perso nulla. ciao Bert |
...certo che se andiamo sui collanti il problema dell'eventuale distacco si risolve alla grande; ma io preferirei una soluzione che mi permetta anche di toglierlo....
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Fatta al volo, perno e dado saldato e verniciatura. Cosa dici Rob?
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...cc2a96081b.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15...5b9093ab64.jpg RT 1200 CON PIADINA LATERALE |
smontaggio prolunga:
non incollata = buchi di autofilettanti o rivetti silicone + phon = scolli con pazienza cianoacrilato = se provi lo rompi esteticamente non è proprio il max ma serve un sacco e non solo x il compensatore molto + integrata la prolunga posteriore (originale di mamma) perchè elimina del tutto il fango dalla serratura del 49 ciao Bert |
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rt 1200 con piadina laterale |
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Mi sono appena arrivati (giusto ieri) dalla germania un pò di pezzettini e ricambi vari, tra cui le protezioni in plastica per le valigie laterali e, per l'appunto, la prolunga originale per il parafango posteriore. Purtroppo il buon Enzino mi ha fatto ulteriormente salire la:arrow: per prendere anche l'anteriore... Ci penserò... Appena riuscirò a respirare monterò il tutto e vedrò di tenervi aggiornati con un pò di foto:thumbup: |
opperbacco
son fortunello sulla mia c'è già e non lo sapevo http://i.imgur.com/Tprzibt.jpg l'adesivo serve a coprire i residui di colla di un adesivo che c'era e si è rotto nel toglierlo con la bella stagione e il caldo del sole lo tolgo e rimuovo la colla di quello vecchio promesso:cool: |
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RT 1200 CON PIADINA LATERALE |
Smontaggio parafango anteriore e estensione parte motore.
Eh... Una botta!
Poco più di €46 l'uno... (Per un pezzo di plastica stampato) Inviato nell'etere dall'Area51 italiota |
Ma quelle originali?...
inviato con TOPArugagnaTALK... |
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Direi che...sulla moto stanno bene e fanno molto "giramondo" Ciao. Bert |
Infatti, sono belle a vederle ma sicuramente sul nero come la mia nemmeno si vedono
RT 1200 CON PIADINA LATERALE |
...era un modo x dire che servono a poco...
Ciao. Bert |
Si ma infatti,
Io più che altro le ho prese per dare alla mia RT un tocco estetico in più, in quanto si spera sempre di non dover mai "assaggiare" l'asfalto, nè da fermi, tantomeno in movimento (sgrat sgrat) ... Anche perchè personalmente ho già dato... (anche se la madre degli stolti è sempre "pregna":confused:) @ Robertag: Ti confermo che sono quelle originali;) |
Avere la prolunga " rivettata" mi ha fatto desistere all acquisto. Aspetto che il carrozziere mi vernici il parafango e poi passo al montaggio.
RT 1200 CON PIADINA LATERALE |
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