D Air Dainese
 

Buongiorno a tutti, mi sta venendo la costosa idea di comprare una Dainese D Air con airbag, lo so che ne avete già parlato, ho letto :cool: ma...
secondo voi, l'uso che ne vorrei fare è questo:
voglio comprarmi un KTM supermotard e ci girerò per strada, la D Air professional mi pare che protegga poco per l'uso stradale, voi cosa fareste?
il giubbotto stradale invece mi sembra molto caldo (e d'estate magari ci si crepa dentro, poi col motard ci si muove tanto e si suda come dei lituani in egitto) e poco protettivo, insomma non è una tuta...
Il gilet mi fa venire il dubbio che si scalzi in caso di collisione

Sono pazzo? :)

Io comprerei un bel corno di corallo: costa meno, fa figo e non impegna...
:cool:
:lol:

Ma lo tengo al collo o al polso?

Enzissimo sai di rischiare con una domanda come questa sopra si ? :D:eek:

TapaUluli-TopaUlula

Stavo per rispondergli "Vuoi davvero sapere dove te lo devi mettere?"
;)
Enzo io ti devo sempre una birra, ricordatelo

(Mode serio ON) Enzo io sono dell'opinione che un guaio, se deve succedere, succede. E sono dell'idea che complicarsi troppo la vita è una cattiva idea. Però se ti fa stare più tranquillo...(Mode serio OFF)

Ho da un paio di giorni un giubbino airbag doppio (schiena e torace) Non mi sembra eccessivamente impegnativo e al momento è, almeno nel mio caso, il più versatile.

Gewurz: mi devo prendere anche le mutande con l'airbag allora :)
Jean: allora birra e cornino a Firenze, mi ricordo ;)
Tobaldo: forse tuta e gilet è il massimo, quanto hai speso? Hai messo il chip sulla moto? Grazie

Chiedo scusa, non sono stato chiaro. Non intendevo Dainese, ma Motoairbag.

Le mutande con l'airbag le vedo moooolto pericolose per i gioielli di famiglia. Opterei per una protezione stile tartaruga :D

TapaUluli-TopaUlula

La tuta Dainese D-air è esclusivamente per uso pista.
Lo dice Dainese stessa.
Questo perchè ha un principio di funzionamento che prevede che la dissipazione dell'energia cinetica della caduta, avvenga scivolando o rotolando dopo l'impatto. In poche parole, ci devono essere le vie di fuga come in pista.

Questo è quanto mi hanno detto in Dainese a Vicenza.

Secondo me il gilet è un ottimo compromesso. e soprattutto è pensato per l'uso stradale... in quanto al rischio di scalzamento non mi porrei il ptoblema più di tanto, sono certo abbiano fatto i loro accertamenti prima della commercializzazione! peccato costi quanto una tuta di buon livello in saldo del 20%.........