quest'anno me la regalo..
 

Salve a tutti,
è da un pezzo che sono registrato e altrettanto da tempo che matura l'idea di acquistare un k 1300r ma per vari motivi peronali, ho sempre desistito; ora sono convinto!
Ne ho trovata una full optional del 2011 nella mia zona e precisamente a Manfredonia (FG)
La moto ha 24.000 km ed il prezzo è "ragionevole", 8500 eurozzi e ti passa la paura.
Oggi contatterò il proprietario per chiedergli delle info tipo:
-se sono stati effettuati richiami (io ho a 18 km da casa il concessionario BMW di San Severo (FG).

La cosa che mi "puzza" un po' è che la moto è stata messa in vendita ad un prezzo piu basso rispetto a tutte quello che ho visto vendute da provati e, visto che quando si acquista da privato si tende a pensare sempre a cosa negative, non vorrei si fosse steso (ma questo non lo potro mai sapere)

Se dovessi arrivare al punto di chiedere di farmela provare, oltre a controllare che:
- la frizione stacchi bene
- non si sentano rumori strani provenire dalla zona dischi
- che i blocchetti funzionino alla perfezione
- che l'ABS funzioni (anche se non so come costatarlo)
- che non si spenga quando è calda a bassi regimi
cosa altro potrei verificare?

Grazie in anticipo

Boh... vedi se spippolando l'ESA tutto funziona...

Al limite fatti dire se e quando ha sostituito i blocchetti elettrici, per quanto possa valere. Quando presi la mia S il venditore mi garantì il loro buon funzionamento, ma al primo sole rimasi fermo lungo la strada. Quelli che sostituiscono adesso, parlo per esperienza, sembrano finalmente essere risolutivi.

ah, non ci avevo pensato:D
Visto che l moto ha 24000 km e a breve dovrò fare il tagliando dei 30.000 cosa si sostituisce?
Per una spesa di in euro di ..?

Ai 30000 dovresti avere il tagliando "piccolo", con solo cambio olio e filtri. Credo in BMW si spenda sui 300€, ma non sono sicuro.
Il mio prossimo sarà dei 20000 e per per non perdere gli ultimi mesi di garanzia lo farò probabilmente in assistenza ufficiale, poi tornerò dal meccanico di fiducia che ha seguito la mia precedente K1200R/Sport fino agli 80000 chilometri con costi ben più accettabili...

Ma a 30.000 non c'era il famoso tagliandone con controllo gioco valvole?

ecco, una cosa volevo chiedere...
Il possessore attuale ha fatto tutti i tagliandi in BMW (mi ha detto che l'unico problema riscontrato è stato il blocchetto dove c'è il pulsante dell'ESA che è stato sostituito in garanzia)
UNa cosa non ho capito sul discorso garanzia....
Se porto la moto sempre in BMW a fare i tagliandi, anche dopo che sia finito il periodo di garanzia e poi ho un guasto meccanico importante non di usura, loro ti fanno rientrare in garanzia i pezzi lo stesso o resta a discrezione del concessionario spingere per far in modo che l'intervento rientri in garanzia o ti attacchi al tram?

Mi sa che hai ragione, Pac... o è quello dei 40?

Non mi ricordo mica... :mad:

quindi ai 30.000 i gioco valvole e sostituzione filtri!
Figuriamoci per aprire un coperchio della punteria quanto chiederanno cosniderando che per cambiare ilio e filtro perndono 300 euro!

Passata la garanzia teoricamente qualsiasi guasto lo paghi. Bmw in tanti casi é cenuta incontro anche dopo solo a quelli che avevano tutti i tagliandi. Pare che comunque molto dipenda dai conce

Pulce nell'orecchio per i blocchetti (però non riesco così su due piedi trovare la fonte attendibile).
Ma i blocchetti elettrici, dal 2015, non verranno più sostituiti anche se scaduta la garanzia.
Ovvio che saranno sostituiti in base alla copertura della garanzia legale.

Edit: Ah ?!?! Complimenti e auguri per l'eventuale acquisto ;)

Se è vera questa cosa penso che come minimo sui nuovi modelli il problema blocchetti elettrici sarà stato risolto!

Porto la mia esperienza che è = ni.
Moto in firma.
Concessionario da dove l'ho acquistata: "i blocchetti sono già stati sostituiti; sicuramente quello destro (dell'accensione)".
Dopo qualche mese (luglio 2014), problemi inserimento/mantenimento cruise control...
Sostituzione blocchetto SX.
Dopo qualche mese (settembre 2014), ancora problemi con blocchetto sinistro e sostituito a dicembre 2014.
Ora: tanti sgrat, sgrat...... ;)

Comunque ci sono tante discussione per i blocchetti.Verifica anche il resto, ma qui ti conviene seguire gli esperti del modello.

a 30.000 cambio olio e filtro, controllo gioco valvole, sostituzione candele, cambio olio cardano. io ho speso 431€. a roma.

se porti tu l'olio risparmi 80€.

Confermo Max: a 30mila ci sono anche le candele da sostituire.
Ciao