A che serve?
 

Chi mi spiega l'utilità di questo accessorio?

Grazie

Dico una cazzata forse... ma mi sembra una prolunga per il fodero forcella, in modo da avere più sovrapposizione tra lo stesso e lo stelo che scorre all'interno. Minor torsione? Certo che se resta "fuori" così tanto dai paraolio porta via un sacco di escursione....

ma non serve per "spurgare" la forcella?

Non è il coso per montare i paraolio?

Anche a me sembra che serva per spingere bene in posizione i paraoli, infatti si "apre" per essere montato sullo stelo...

Anch'io avevo pensato ad una sorta di tampone.... ma quelli di solito sono in teflon.... che succede se la forcella arriva a fondo corsa? Spacchi tutto?

Certo che anche la descrizione non è molto eloquente.... :lol:

Mmm. quella foto lì con la sezione sembra quasi a voler dimostrare il grado di lavorazione del diametro interno. Non penso si apra. Anche perchè, se devi montare un paraolio, si suppone che debba comunque smontare la forcella.... :lol:

Ma, secondo me non deve restare montato, lo usi per mettere i paraoli/parapolvere, poi lo levi.

La descrizione tradotta da gugle dice:

Ragazzi non scherziamo, quello è un attrezzo di lavoro! Non qualcosa di miracoloso per migliorare la forcella!

Se devi montare i paraolio su una forcella a steli rovesciati devi prima montare gli steli, poi spingere in posizione i paraolio... e avendo i piedini "l'attrezzo" devi poterlo smontare.

E poi non sò il tedesco, ma nel nome del coso c'è scritto ring! :)

X i paraolii è fatto da 2 semigusci con 2 spine di centraggio

"Gabelsimmeringe" significa testualmente paraolio...se ne deduce che il coso serve permontare i Gabelsimmeringe !!!!