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USA - spedire o comprare le moto?
Ciao a tutti!
per un lungo viaggio (l'idea è Alaska/Patagonia, poi si vedrà quel che sarà...) spedireste la vostra moto o ne comprereste una negli states? Al momento ho un g650gs. Se opto per la spedizione dovrei comprarne un'altra qui in italia e spedirle insieme. Penso che arrivare in california e cercare due mezzi che poi posso rivendere in sud america sia una soluzione più indolore per questi motivi: - meno burocrazia - niente costi di spedizione - devo ammettere che il g650gs mi sembra comoda e piacevole per un lungo viaggio ma non sono sicuro che sia così affidabile e ho il sospetto che in centro/sud america non troverò ricambi - evito carnet de passage Quello che però mi preoccupa è che non so è che mezzi potrò trovare, come trovarli, che tipo di assicurazione devo comprare per i mezzi, il valore dei mezzi, quanto si può contrattare, tempo perso per cercare i mezzi. Qualcuno ha esperienza in merito? Io penso che la soluzione sia LA, e cercare dei bmw dakar, suzuki DR 650, kawasaki klr, yamaha xl. Sto sbagliando tutto? Qualcuno ha qualche raccomandazione? |
Spedirla tra andata e ritorno costerà almeno 2000 euro?
E circa 40 giorni a tratta (Portavo suv dall'America) |
Puoi anche pensare di noleggiare forse
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beato te che hai di questi problemi !!!:!:
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Mah a me preoccuperebbe di più rivenderle in sud America.
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x cavalloganzo: Già! è una gioia solo poter fare la domanda e aprire il thread! poi non si sa mai che qualcosa possa farmi rimangiare la parola... ma ci sono i presupposti per realizzare il sogno (cambio vita, una partner che condivide il progetto, e un lavoro online che posso fare viaggiando) quindi perché non provare o perlomeno pensare di poterlo fare? :)
x enzissimo: infatti per 2000 euro a moto piuttosto compro i mezzi sul posto così evito tutti i mal di testa coinvolti. Il problema è che non so cosa troverò con questo tipo di budget |
un amico si e' fatto l'anno scorso il centramerica in motoretta in solitaria.
Ha noleggiato un DR ( mi pare 500 ) per 1000 dollari tutto compreso, e per lui e' stata la soluzione migliore, sicuramente piu' funzionale per le strade che ti ritrovi ecc. Non spedirei mai la mia moto oltreoceano. |
un mio amico di Milano ha spedito la sua AT in Alaska e ci si è fatto un mese..
poi è tornato e dopo qualche settimana è arrivata anche la moto. se vuoi chiedo quanto ha speso |
Personalmente d'accordo con chi dice "noleggio"... secondo me di possibilità ce ne sono diverse e alla fine ti eviti una bella serie di rogne.
In alternativa una moto che sai che potresti non rivendere mai per qualsiasi motivo... in quel modo spendi quel che spendi e se non la rivendi fai un bel falò. Eviterei la spedizione. Da totale inesperto in questo genere di cose... |
questo è quello che stanno facendo due amici.
sono partiti il 5 di Gennaio e si sono dati 6 mesi di tempo. loro la moto l'hanno spedita, magari prova a scrivere loro un messaggio e quando hanno tempo e wifi probabilmente ti risponderanno. ;) https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/...f8&oe=5568EB25 https://www.facebook.com/maxemirinmoto?fref=ts |
Qui sul forum momi20 ha girato tutto il sud America,India,e sud est asiatico con moto a noleggio.Prova a sentirlo.
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comprare non puoi.
Cioè si, puoi comprare la moto, ma poi come la assicuri? La tua assicurazione moto italiana non credo proprio si presterà, e le assicurazioni americane dubito facciano un contratto di assicurazione a un non residente, che non ha una patente americana, che non ha un conto in banca e un indirizzo fisso. Affittarla credo possibile ma difficile. Dovresti trovare una ditta in Alaska che ti affitta la moto con il permesso di usarla all'estero. Che ti permette di farla spedire indietro. E che offra questo tipo di servizi in Alaska, che non è proprio il posto più popolato dell'universo. Spedirla è sicuramente caro, ma non dovrebbe presentare particolari problemi organizzativi. |
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MOTOQUEST hanno diverse sedi nell'ovest e puoi fare drop off dove vuoi chiaro che non è gratis |
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spendi meno se spedisci a NY o Miami e poi attraversi in moto, vorrai mica perderti quella parte? comperare là e assicurare è un po' un casino, ti assicurano ma ti spelano vivo il problema della patente lo superi con quella internazionale e rivendere? Peggio, chiunque ti offre due lire comperi una Africa o un transalp qui, spedisci e quando arrivi in fondo stacchi le targhe e la vendi per due lire ah ecco, quando in Alaska è estate in Patagonia è inverno e viceversa:lol: scherzi a parte io parto il 1/6 e torno il 20/8 da Sf fino a Prudhoe Bay california Oregon Washington Idaho Montana Alberta British Columbia Yukon e Alaska e poi giù fino a SF (forse poi parto da Denver e lì torno ma poco cambia) aggiungo che il nord è MOLTO IMPEGNATIVO |
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Siccome lui vuole andare in Patagonia (e il sito di Motoquest non dice se la moto in affitto può uscire dagli US), dover riconsegnare la moto in una delle loro sedi potrebbe errese un attimo fuori mano... |
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Per quanto riguarda l'assicurazione in caso di acquisto invece non pensavo fosse un problema, anzi, pensavo che questo fosse il tipo di cose che negli states è più semplice che in italia? |
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infatti vorrei partire a fine giugno da NY o LA, arrivare in alaska dove sono già stato, e poi tornare giu lentamente così scendendo viaggio verso la primavera del sud america. |
il mio assicuratore in US non mi voleva assicurare con la patente italiana.
Son sicuro che se ne possano trovare che ti assicurano, pagando si trova tutto, ma rimango convinto che comprare, registrare e assicurare un mezzo in un posto dove non hai nemmeno un indirizzo nè un qualsiasi documento locale non sia banale. |
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NESSUNO ti noleggia per Alaska _ Patagonia già col Messico son problemi, se escludi la Baja anche perchè ci metti sei mesi:lol: pagheresti più del valore della moto quindi acquisto endurone vecchio, spedizione e via |
REMO ha noleggiato un GS negli USA
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o un 990 a Denver (lo stesso del 2014) o un klr650 a SF sarebbe bello fare della strada insieme, so che se spedisci dalla Germania risparmi ma saran cmq almeno 1500€ |
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Credo che sia l'ultimo dei problemi relativi all'organizzazione di un viaggio di questo tipo, ma faccio presente che (con la normativa attuale) tecnicamente non e' possibile "staccare la targa Italiana" e lasciare la moto all'altro capo del mondo in quanto come ben sapete la moto deve essere fisicamente presa in carico da uno sfasciacarrozze Italiano ... bla bla bla ... Teoricamente la moto rimarrebbe "viva" per la motorizzazione Italiana ... |
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Noleggio!!!!!!
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