gs 1100 olio cambio scuro come guinness
 

oggi cambiando l'olio del cambio dopo 25.000 k lo trovo praticamente nero, mentre quello della coppia conica, cambiato insieme, era chiaro e limpido.
La cosa strana è che mentre scendeva aveva un colore avorio tipo cappuccino con delle striature più scure e con della schiuma, poi lasciato riposare tutta la notte in un contenitore trasparente, la schiuma è sparita e si è uniformato il colore. Il tappo magnetico aveva pochissimi depositi,cmq trascurabili.
Qualcuno ha idea di cosa potrebbe significare?
Il cambio va benissimo sia negli innesti che nella precisione.....ma soprattutto...
stò partendo x il marocco...........:!:

l'effetto "cappuccino" di solito è acqua emulsionata con l'olio.
il nero guinness, a meno non fosse olio additivato con mos2 (bisolfuro di molibdeno) non so da dove possa arrivare. Ma se l'avevi cambiato tu lo saprai se c'era il bisolfuro o no...

era olio motul 80 90 gl5 per cambio e trasmissione, non so se sia già addittivato..

ma da dove può entrare l'acqua nel cambio?

Dallo sfiato, ad es se la lavi con la lancia.

Premetto che l 'olio del cardano lo cambio ogni 10milakm...ma anni indietro cambiai l olio del cambio dopo 70.000km...non era una guiness era miele nero...cmq il cambio andava benissimo;)...da allora ogni 20mila km..anche il mio cmq era in sospensione con dell acqua o cmq un liquido simile...cambiai anche i dadi di carico/scarico con testa esagonale e non piu brugole

se era Motul Gearbox è nero di suo..... ma se era stato cambiato insieme avrebbe dovuto essere nero anche quello della coppia conica.

io lo cambio ogni 20.000,anche perché' lo pago il giusto�� 75-140 sia cambio che coppia conica...

Io l'ho cambiato l'anno scorso, cambio e trasmissione, era grigio scuro in entrambi, non emulsionato, l'importante è comunque che non ci siano residui.
Prova a fare un lavaggio, poi riempi con olio nuovo e tra qualche km ricontrolli.
Io non mi fascerei comunque la testa.

Caspita, io sto a 32000 km e sono prossimo a cambiare sia quello motore, sia della trasmissione che del cardano....speriamo di non trovare brutte sorprese....