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Novita' Yamaha : FJR semiatomatica..
Ce n'e' voluto di tempo ma alla fine l'hanno fatta... :confused: :confused:
Cambio semiautomatico a 5 rapporti.. su una tourer non male... http://www.motociclismo.it/edisport/...e/$File/16.jpg |
Apperò...
La Yamaha è quella che mi piace di più tre le 4 sorelle... |
Bella bestiola !!
Già la vecchia non era male !! :D |
penso che le GT tra qualche anno saranno tutte con cambio sequenziale...
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Ecco, secondo me ci siamo, appena possibile la provo e forse forse .....
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ciao bim |
Bella roba...Una macchinetta con tutti i comfort no?!
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Peccato che il motore cuoccia i testicoli e l' interno coscia :confused:
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sbagliato...
quella nuova ha la carena completamente rifatta con le paratie anti calore... vai sul sito yamaha a leggere... ;) e comunque anche la K brucia i maroni... ;) |
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bella cagata farà concorrenza al burgman 650 con il cambio sequenziale/automatico..........
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Mi ha sempre garbato un casino :eek: :eek: :eek:
:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: Quel colore della foto, poi, e' stupendo :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: |
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eccerto, non ti pareva che il barba vede una cazzo di moto con cambio automatico fatta dalla Yamaha e ne parla bene, ma l'esa della bmw invece è una cagata... :mad:
TALEBANO! :lol: Il cambio automatico su una moto... puah... :mad: |
azzo che bella
me ne fotto del cambio automatico e dell'esa sarà anche un cancello, ma se lo confronto al boxer.... |
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quando finirà l'orgasmo te ne faccio un altro nel frattempo mi toccherà soffrire nel premere quel tastino con scritto ESA..:cool: |
x bumoto
quando lo monteranno di serie sulle BMW tutti saranno qui a gridare al miracolo tecnologico bavarese... e comunque non è automatico... ma SEMIAUTOMATICO... in MOTOGP lo usano da anni e nessuno dice nulla.... ;) |
la FJR è bellissima davvero... :lol:
col cambio semiautomatico o senza non fosse che il mio cuore è per l'elica .... l'avrei già presa... la mia moto ideale è una Sport tourer (con l'età che avanza meno sport e + tourer :mad: ) comunque invidio moltissimo al FJR lo splendido motore ed i circa 40 cv in più del boxer.... sono molto trepidante di vedere un k 1200 nuovo in versione tourer.. pare si debba chiamare Gt ed essere presentato a Milano... vedremo..... comunque l'FJR c'è già ed a spanne costerà almeno 3-5 mila euro meno del prossimo BMW :confused: |
no comment..............
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Che palle, ma da che parte state??? quanto vi danno per rompere a che acquista bmw? Moto con cambio automatico.........vi piace?????? e allora non rompete e iniziate a fare un pò di pratica con il Burgman 650, poi Yamaha perfezionerà il giocattolo e vai, tutti pronti a godere...........ma vaaaaaaaa!!!!!!!!
Bmw monta ABS, ESA, SERVOMINCHIATE varie e tutti a criticare, qualcunaltro fa "IL CAMBIO AUTOMATICO" e pronti a sbavare, fino a ieri Yamaha arrostiva i maroni, come Honda (ho avuto il VFR, splendida ma caldo boia), all'improvviso con una semplice paratia anticalore tutto è stato risolto, fino a ieri gli ingegnieri erano asini laureati, oggi con una piccola paratia anticalore tutto risolto..........ma vaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!! Il Ks scalda i maroni............ ma chi ca@@o ve l'ha detto, ad oggi ho percorso 13000km in tutte le condizioni, dalla pioggia al sole l'ho guidata con abbigliamento superipermegatecnologico o con i pantaloncini corti e vi assicuro che le palle (scusate ma al sud si chiamano cosi) sono sempre state nel loro clima ideale, oramai è chiaro farò una richiesta a Bumoto per fargli cambiare il nome al forum, non si può chiamare più QUELLIDELLELICA, MA QUELLICONTROLELICA! Scusate lo sfogo, ho lottato per non intromettermi nel post operto da Logistic, ma quando è troppo è troppo. :mad: :mad: :mad: P.s.: per chi non fà altro che criticare il Ks/r o perchè non l'ha mai guidata veramente o non ha le palle per guidarla (il che non significa cacciarla dal garage), metto la mia a completa disposizione...........non me ne frega, ma sono sicuro che tanti di voi dopo una VERA prova cambieranno idea. |
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usano la cambiata elettronica che è ben diversa dal cambio semiautmatico... continua a smaialare che è meglio! :lol: |
Riporto dal sito yamaha ...
Il sistema YCC-S permette di cambiare con la mano o con il piede. Sulla nuova FJR1300AS il comando manuale per il cambio è sulla manopola di sinistra, mentre un pedale simile a quello tradizionale agisce su un attuatore interno che provvede al cambio marcia. Selezionando la modalità manuale, il pilota può inserire la marcia con l’indice della mano sinistra e scalare con il pollice, oppure può optare per il cambio a pedale. Anche se l’aspetto esteriore è quello convenzionale, il pedale aziona un comando elettronico interno, e non è collegato meccanicamente alla trasmissione. :D :D :D :eek: :eek: :eek: |
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