GS 911 e ESA
 

Ho cercato nel forum ma mi sembra che a nessuno sia mai capitato; c'è qualcuno che cortesemente può illuminarmi della procedura corretta per il settaggio del precarico dell'ESA con il gs 911? Mi spiego, la moto deve essere sul cavalletto centrale? Appoggita a terra senza pilota? Con pilota? Grazie in anticipo a chi può essere utile.

Manda un messaggio a Andrew1 lui ce l'ha ..
ciao;)

Si ma non ho frocerie tipo ESA et simila :lol::lol:

Ti suggerisco di iscriverti alla loro mailing list e chiedere là, solitamente ti risponde il progettista in persona in poche ore.

Grassie + 10 caratteri

Dai Andrew , con la tua prossima k1600gt che stai per comprare , potrai sfruttare a pieno il gt911 ...

;):-p:lol:


e comunque sul forum del gt911 sono scarsini di info, dalla risposta sembra che lo faccia e vada fatto su cavalletto centrale . non dicono altro ...

Mah, guarda, io sono iscritto alla mailinglist (c'è anche un forum?), e vedo che Stefan (il progettista) risponde anche domande molto molto particolari (al punto che mi è spesso venuto il dubbio che sia un "interno" bmw).

Provare per credere ...

Quello che trovi sul sito però è scarno, ma se ti iscrivi a quella maling list ... (no forum).

Circa la prox moto ... a parte che ritengo moto oltre 1.200cc assurde (anche il 1.2 a dire il vero, però in quel periodo volevo una moto con guida sportiva ma con anche una certa comodità per la moglie, e la kr era l'unica che rispondeva a quella caratteristica), mi serve una che sia affidabile, per i viaggi che intendo fare nei prox 10 anni, e quindi ... Yama supertenerè!

gabry non ho capito una mazza gs911 sta per settembre 2011.
se è cosi di che precarico parli, hai l'esa?
fammi capire.
buon anno a presto

http://www.hexcode.co.za/

scusa roberto40 , ma gabry scrive di precarico, di settaggio di cavalletto centrale....
continuo a non capire una mazza .

mi scuso sono andato sul sito ed ho capito ciao

Nessun problema oltrebla, ciao.;)