Euro 3 o Euro 4
 

Non ho ben capito, anzi, non l'ho trovato in nessun posto.
Questa moto sarà Euro 3 o Euro 4.
Speriamo che sia 4, visto che nel 2016 è obbligatorio.
La nuova Guzzi è gia 4.
ciaoooo
:lol:

3 o 4 le si potranno usare ancora per molto. L'obbligatorietà è solo per l'immatricolazione del nuovo, ma i vecchi modelli possono sempre circolare...per fortuna !

Sì, però in caso di blocco del traffico, in alcune grandi città viene permessa la circolazione solo ai mezzi con l'omologazione più recente, quindi avere un mezzo già euro 4 farebbe comodo

Purtroppo confermo che è Euro 3, ho appena verificato sul libretto dato che oggi ho immatricolato la mia...

bene....a Roma nelle giornata di blocco...possono girare solo le MOTO EURO 4
:mad::mad:

Infatti proprio non capisco, il boxer raffreddato a liquido non era anche per ottemperare le più restrittive norme antinquinamento?
Intanto Fiat è riuscita fin dal 2013 a omologare Euro 6 il fire 1200 progettato 30 anni fa...

Ciao a tutti! Sono nuovo e spero futuro possessore della r1200r LC.
Ero praticamente deciso ma ora mi sono bloccato per questa storia della omologazione EU3/EU4.

Qualcuno sa se dal 1 gennaio 2016 le nuove 1200 LC saranno omologate Euro 4 o no? Oramai quasi la totalità dei costruttori (vedi ducati, yamaha, honda) ha in catalogo modelli EU 4 e mi sembra assurdo che BMW non si sia ancora adeguata.

Qualcuno mi riesce a spiegare la situazione? probabilmente mi sto perdendo qualcosa ma mi risulta che dal 1 Gennaio sia obbligatorio per i costruttori vendere moto EU4.

Ciao.
Potresti guardare sul sito BMW se le nuove GS che già vengono commercializzate sono Euro 4.
In tal caso, potrebbe esserci una sorpresa anche per le R1200R,ma ne dubito fotemente!!

Ho controllato e BMW non ha nessuna moto in catalogo omologata Euro 4; vedi R,GS,RT,800 etc...
Bho proprio non capisco questa politica di BMW; probabilmente c'è qualche proroga/cavillo normativo che mi sfugge.

Però la normativa mi pare chiara:

http://www.gazzetta.it/Passione-Moto...03291552.shtml

Magari BMW aspetta fino all'ultimo per smaltire le scorte oppure volevano copiare il sfw ww. Comunque preferisco euro 3 già collaudato non voglio neppure immaginare le sistemazioni del motore per renderlo euro 4. E dove non si potrà andare con euro 3 non ci andrò.

io ho chiesto al concessionario e mi ha detto che provvederanno dal 2017 a produrre moto euro4

X M63g69
Sicuramente questo concessionario non sa nemmeno se è vivo o morto !!!!
La professionalità di certa gente è minima.
E' il classico discorso di sempre:
Perchè studiare ? divento concessionario.
Perchè studiate ? divento meccanico.
Perchè studiare ? divento idraulico.
Etc etc etc
Per tutti quelli che diventano un qualche cosa senza studiare.
OOOHHH YEAHHHHH

non è che "magari" l'obbligo dell'Euro 4 vale solo per i veicoli di nuova omologazione e non per quelli già in produzione?

magari ...

E' quello che sono arrivato a pensare anche io ma se fosse così mi sembrerebbe un controsenso; allora io costruttore una volta omologata una moto continuo a produrla fin che voglio in barba a tutte le nuove normative...

Per chi fosse interessato, questa è la risposta ricevuta da bmw inghilterra :

"Good morning
Thanks for your email about the BMW R1200 R.
I’ve checked this out for you and the information we have said that EU4 standards will be phased in across all models during 2016 production and should be completed by December 2016.
Thanks again for getting in touch and please le me know if there’s anything else I can help you with.

Ho sentito oggi la succursale di milano per sapere se da Gennaio 2016 le Gs 1200 sanno Euro 4 o meno.
Non aveva ancora notizie certe mi ha risposto "durante il 2016".

Qualcuno ha altre info?

infatti il dubbio è comprare oggi una moto che tra un anno è già vecchia come emissioni.

Aggiorno anche qui: oggi sono stato in Eicma e ho chiesto da quando i Gs 1200 saranno euro 4. Da gennaio 2016.

si ma per il momento la mia GS immatricolata a ottobre 2015 è euro 3
allora o cambiano qualcosa e la immatricolano euro 4 oppure se resta tutto uguale mi viene da pensare che come successe qualche anno fa per i Gs ADV 1150 da un certo numero di telaio potevano recarsi in motorizzazione per far aggiornare da euro 1 a euro 2

altrimenti è una sola bella e buona

Mi chiedo come abbiano fatto a rendere la NineT Scrambler Euro 4, che ha ancora il vecchio Boxer aria/olio...

Ma come fa babbo natale a portare i doni a tutti i bimbi del mondo in una sola notte ?
Pronto, ho risposto alla tua domanda !
É la stessa cosa della mamma del maggiolone, si fa e pronto !

In questa occasione ricordiamo che lo standard Euro 4 è obbligatorio per le nuove omologazioni che saranno registrate dopo l'1 gennaio 2016, alcune Case hanno però iniziato già quest'anno a vendere moto in linea con lo standard Euro 4. Per tutto il 2016, fino al 31 dicembre, sarà però ancora possibile vendere moto e scooter (superiori ai 50 cc) che sono stati già omologati Euro 3 in precedenza o che lo saranno entro la fine di quest'anno.

Bene bene, copiato da Moto.it
Ma, spero che chi comprerá nel 2016, esiga un euro 4 e non si faccia abbindolare come sempre dalla mamma BMW !!!!

C'è poco da esigere
Omologazione e immatricolazione sono due cose diverse.

dopo lo scandalo vw non mi fido più dei dati dichiarati !! haha

Si vero ma a volta conta di più il pezzo di carta