Quale terminale? consigli..
 

scartato a priori il terminale completo x via del prezzo folle, mi piacerebbe fare un pensierino al solo terminale, sicuramente sono soldi buttati perchè il suo è già bello leggero e non bruttisimo, (è il padellone sotto la vera porcheria di sta moto:mad:) ma vorrei sapere da chi ha montato qualcosa se è migliorato il rumore o qualche altro aspetto, curioso di sapere se è peggiorata:rolleyes:


PS: foto e costi?:-p

Io lo scarico lo tengo originale anche perché se cambi solo quello il padellone sotto rimane lo stesso e quindi non risolvi il problema. C'è una copertura Perli padellone non è una pancia completa ed esteticamente non sembra male ci stavo facendo un pensierino


Mandato con la mia mela masticata

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...fe7877fca4.jpg

Il sound è veramente da pelle d'oca,vale i soldi che costa,ci rimarrà il padellone ma il rumore è veramente appagante,in galleria fa paura 😁😁😁


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Io l'ho ritirata direttamente con questo e sono in rodaggio,ho solo sfiorato i 9000 giri,quindi nn so la differenza,ma penso che in prestazioni non cambio nulla,cala il peso di 500/600 grammi e parlano di "forse" 2/3 cv guadagnati ma dubito. Ripeto il sound è da URLO,esteticamente STUPENDERRIMO 😁,lo ricomprerei,pagato 700€ montato,dal sito ufficiale BMW sta a più di 1000€...


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Volevo prenderlo pure io però per guadagnare solo in estetica non vale la pena spendere tutti quei soldi secondo me. A sound già originale scoppietta in rilascio che è una meraviglia e mi fa impazzire, quindi rimarrà quello originale a meno di una super offerta.


Mandato con la mia mela masticata

Non vale la pena x te...😁io l'originale non l'ho voluto proprio,non mi piace ne sulla R e ne sulla RR,poi ti dico questo il suo gran suono lo fa,ti distingui subito,per vale quello che costa...poi ognuno fa le sue scelte...


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e questo qui no?! http://www.sc-project.com/bmw_s1000r...lery_gp_m2.htm

Rikko quei originale fa un gran suono, ma come hai detto non lo avevi quindi non hai un metro di pragone. Io ho già avuto modo di sentire montato l'Akra e non ho sentito una differenza che valga quei soldi poi ovviamente è la mia idea. Esteticamente a me quello originale piace anche se l'Akra è più bello.




Mandato con la mia mela masticata

io avevo fatto un pensiero a questo
http://www.arrow.it/ita/prodotti/mot...=21&IDTab=1349(è il secondo della foto) l'ho trovato a 400 euri ma non riesco a capire se dalla vista laterale è più grande del suo originale!!

Joh84 avevo comunque sentito il "barilotto" suonare,certo il suono nn è affatto male,ma credo sia diverso cmq molto diverso dall'Akra. Per l'estetica o Akra o niente altro,solo parti originali con certificato di omologazione. Arrow nn male ma l'Akra è il suo...
Per la differenza senti qui ...
http://youtu.be/6VwMf9EoCY8


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Io grosse differenze purtroppo non le noto:mad: speravo faccesse più rumore anche con l'akra, il problema per me risiede nel barilotto, tantè che anche omologati , gli scarichi aftermarket sono vuoti e senza il db killir, questo vuol dire che il silenziatore vero e proprio è il barilotto!! io ero abituato troppo bene con la panigale 899 (giravo con i tappi:rolleyes:) con il suo originale!!! poi sul kr avevo il remus che scoppiettava da paura, adesso purtroppo dovrò riabituarmi al normale:cool:

L'ho provata la 899,ho sentito quanto "suonava",ti riempiva 😄... Ma il 4 cilindri è un'altra musica,lo scarico credo sia più che mai un vezzo estetico,io l'ho cambiato perché l'originale nn piaceva,il sound mi appaga quindi sono soddisfatto 😉



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Io prima aveva la MV F3 800 e secondo me era una di quelle che suonava meglio di tutte quelle che ho avuto ha un sound che era musica secondo me.

Per lo scarico della nostra pantera esteticamente a me piace un casino anche lo Spark questo però qui in Svizzera non lo importano e senza omologazione Svizzera mi scassano i maroni.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...627ff4abfb.jpg


Mandato con la mia mela masticata

akra tutta la vita!

confermo le tue impressioni, il silenziatore è dentro al boiler... se hai voglia di svitare qualche bullone e togliere il silenziatore originale ne avrai triste riprova, il suono è praticamente identico.
Ho fatto anche la prova escludendo la valvola sullo scarico, che è normalmente aperta, ma anche in questo caso le cose non sono cambiate in modo percettibile

ciao

Ciao cube..dove rimane il silenziatore del boiler?ho notato che a partire dai cilindri ad arrivare allo scarico e' senza interruzioni..grazie

Quindi il barile l'hanno messo per "bellezza" ?!?!? Dal barile all'Akra la differenza c'è poi se uno non la vuol sentire allora ...


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Ciao, non saprei, probabilmente è tutto il corpo del boiler che silenzia... l' unica cosa che so è la posizione dei 2 cat, cioè sono infilati tra il corpo boiler e i 2 collettori, circa dove si vedono le saldature
Prego, figurati :)

Ho visto che c'è un'azienda tedesca che fà il copriboiler. nessuno l'ha montato, foto e costi?

Qualcuno lo ha già montato ed in qualche tread aveva messo le foto e se vai su ebay lo trovi a 119 euro se non erro.


Mandato con la mia mela masticata

si vede qua :
http://www.quellidellelica.com/vbfor...=413834&page=6

l'ha montato Criccuccio

ottimo non è malaccio, se non riesco a lucidare come dico io il boiler, ci faccio un pensiero.... mi è venuto un dubbio, ma i terminali omologati x la pantera,hanno tutti il certificato allegato? perchè se è solo sul barillotto l'omlogazione,potrebbe esserci qualcuno che non la allega allo scarico, perchè fare questa procedura x le aziende sò che costa un botto!!

Dentro alla scatola ci sono 2 certificati...che porto con i documenti della moto...
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...8b8c1f06af.jpg


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non capisco la storia del db killer, c'è chi ce l'ha (vedi post termignoni) chi non lo prevede HP, l'akra ce l'ha? non capisco poi chi ce l'ha, visto che lo scarico di serie è un tubo dritto e vuoto, è solo buccherellato ai lati!!! quindi?

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...612706a387.jpg

Non c'è db killer 😉


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