Questa (per una volta) mi piace
 

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...-108080585.htm

mi pare solo un pò caruccia :-o

a me sembrano tutte uguali.... con lo stesso parafango posteriore e lo stesso stop..... la componentistica Rizoma inoltre, mi sembra del tutto fuori contesto...

bello lo scarico

...infatti....sembrano fatte tutte con lo stampino...poi di interesse storico...dopo averla stravolta? Si vabbè , come al solito....!

Rizoma non ciazzecca niente e il prezzo per una R45 che veniva via per una ciotola di riso sia pur con le modifiche effettuate e fuori di testa!

La moto mi piace ma a quel prezzo trovi dei BMW R1150R totalmente modificati in stile.

peccato si un R45.. per il resto alcune cose molto interessanti tipo la strumentazione, altre meno tipo gli accessori Rizoma..
per i critici.. ma essendo questa la stanza del tuning.. cosa vi aspettate? i parafanghi sono tutti uguali perchè sulle moto anni 70 erano così.. non c'erano alternative..
poi cosa c'è di fatto più con lo stampino che una moto originale senza modifiche? mha.. misteri

Quundi non ci sarebbe modo di realizzare una special senza fare l'ennesima copia di una finta anni '70 usando una anni 80?


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no no c'è modo eccome.. anzi.. ma se si vuole mantenere una coerenza storica non puoi mettere un monoscocca in carbonio. per come la vedo io..

per come piace a me adesso una special essendo la mia del 77 la faccio come l'avrei fatta se l'avessi comprata allora.. migliorando quello che c' da migliorare e mantendo un aspetto coerente.. non metterei forche rovesciate, pinze pseudo radiali e carbonio in gior come certe special viste anche di recente..

come la nineT.....

la niteT è moderna e non è una special è un mezzo di serie... è fortemente ispirato alle special questo si..

Secondo me, una Special è semplicemente una Special,nel senso che è una moto speciale per chi la fa e per chi la compra...

Io nella mia che ha le gomme tassellate,dietro non ho messo il classico parafango da scrambler,semplicemente perché non mi piace.

ma infatti la special è un esercizio personale per come la vedo io.. devo piacere a chi la usa e possibilmente chi la usa dovrebbe farsela da solo.. il 90% non è così lo so e va dal mecca dicendogli .. fammela così.. poi dalla matita al mondo reale passa tanta roba e tanti soldi..

L'hai detto…
E ti aspettiamo al varco. Con impazienza.
Sotto con le foto…!
;););) :):):)

R90S non ti piacerebbe non voglio farti venire la gastrite.. per ora ho rimesso a posto il motore e qualche foto c'era..

Non preoccuparti, la gastrite ce l'ho già.
Pubblica pure... :):):)

la vuoi con il serbatoio originale o con quello di un /5? :-)

personalmente sono per la moto "originale", ma questi son gusti e non si discute. devo però ammettere che il lavoro è notevole è fatto con gusto: di special fatte appunto con lo "stampino" purtroppo se ne vedono una barca, mentre questa è un bel lavoro ed ha personalità. però alcuni dettagli (scarico, componentistica e blocchetti moderni e sopratutto la scritta sul gambale della forcella!!!) sono secondo me veramente fuori tema e secondo me rovinano in parte un lavoro tecnicamente splendido: volendo fare una cafè racer userei componentistica dal look d'epoca, rifacendomi all'origine di queste moto. comunque sia, dettagli a parte il lavoro è notevole... e detto da me!

bel mezzo.. effettivamente caro..........

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...25d8fc71ab.jpg

in lavorazione....

sinceramente le moto d'epoca hanno effettivamente un loro fascino a guardarlr, ma quando le guidi la differenza con le moto attuali si sente parecchio......quando cambia la mia vecchia r80gs con l'attuale r850 la differenza. Ultimimanebte ho riprovato una r80gs come la mia veìcchia moto e vi dico mi sembrava di sta su un trattore... cmq ripeto queste moto a guardarle hanno un loro fascino...

Bravo Alfredo, pensavo peggio.. :):):)
(anche se quelle frecce e quel fanalino posteriore negli anni 70 mica li trovavi...) :)

aha no nei 70 no.. diciamo che le frecce erano in box dal 1999... vorrei le frecce bmw di alluminio dei /5 ma grosse la metà

Dandi ne ho provate qualcuna di moto con le rovesciate e ho un monster con ohlins e radiali M4.. sicuramente vanno meglio che le forcelline da bici del r100 ma dovrei cambiare anche telaio cerchi gomme...

se davvero vuoi essere "coerente con gli anni 70", via quel fanalino da maranza, e metti un portatarga davvero dell'epoca.. :)

http://www.ebay.it/itm/PORTATARGA-IN...-/281254288691

ce l'ho in una scatola ... non me gusta la gomma... troppo enduro... per il fanalino sto lavorando. estetica a parte funziona molto bene