Autovelox: 90 giorni per notificare la multa, ma da quando viene identificato il tras
 

Qui si affema l'esato contrario: http://milano.corriere.it/notizie/cr...0200e999.shtml

non era venuta fuori la notizia con la storia che a Milano non facevano in tempo a notificare tutte le multe e allora s'erano inventati la cazzata?
Ma mi pareva di aver capito che non erano legali (anche se un sacco di persone avevano già pagato per paura di perdersi lo sconto o semplicemente per ignoranza)

lo dice il CdS ...non è una novità....argomento già trattato abbondantemente....

...avevo letto: "Da quando viene identificato il trans"...
:rolleyes:

Nn ho capito cosa dice il cds...

il messaggero di Roma che "sostiene" il Comune di Milano e
il COrriere di Milano che lo affonda (giustamente)

Il Messaggero tra i romani è meglio conosciuto come "Menzognero", però.

Ma, a me sembra che fattore esterno potrebbe essere un black-out che impedisce di lavorare, un'alluvione che rende inagibili i locali; la mancanza di personale sufficiente sembrerebbe più un fattore organizzativo interno, il fatto che a fronte di nuove installazioni non sia stato previsto l'aumento del carico di lavoro direi che difficilmente possa essere considerato fattore esterno.

Qui a Milano TUTTI i ricorsi contro le multe notificate oltre i 90 giorni sono stati accolti e le multe cancellate. Non esiste che la polizia municipale si prenda il tempo che vuole per esaminare i verbali e notificare le multe: così facendo, il termine di notifica diventa discrezionale e non stabilito, e questo è contrario alla legge.

i 90 giorni decorrono dalla data dell'infrazione.

Va che ne hanno di coraggio queste amministrazioni....dovrebbero vergognarsi

...la legge parla chiaro...

http://www.aci.it/i-servizi/normativ...iolazioni.html

Il problema è che andrebbe modificata o meglio formulata mettendo dei termini precisi come già riportato dalla sentenza della Corte Costituzionale nr. 198 del 10 giugno 1996 .

Purtroppo siamo alle solite...se una legge c'è...va applicata.....poi però si creano casini e menate varie....che non fanno altro, oltre a creare confusione, che ad aumentare i costi della PA .....

ma, personalmente trovo che 90 giorni per una notifica siano AMPIAMENTE sufficienti, calcolandoli come si vuole.

Che un servizio pubblico ci metta più di TRE MESI dal momento della foto della targa al momento in cui mi arriva a casa una multa è assurdo. E peggio ancora cercare di giustificarlo con "interpretazioni" colorite.

Ma ti pare che se un vigila ha la mia foto sulla scrivania e ci mette 10 anni a leggere la targa io devo essere multato quando sono morto?

Bah.

cavolo.

Oggi ti faccio la foto (digitale).

Domani la consegno al collega in ufficio, che è impegnato, è venerdi, c'ha la menopausa. Vabbè.

La prossima settimana è in ferie. Quella dopo in malattia. Nessuno che lo sotituisce. Vabbè.

Poi la settimana dopo ferie. Poi ci sono i mercatini e lo shopping natalizio. Le feste. Sempre nessun sostituto. E vabbè.

Poi torna e ha un sacco di lavoro da fare. La prima di gennaio proprio non ce la fa. La seconda manco. La terza però riesce a fare il verbale.

Con una tempistica scandalosa come questa, avrebbe mandato il verbale ben 4 settimane prima della scadenza...

il comune dice che ha sempre potuto rispettare il termine e che i ritardi son dovuti a fattori esterni che farebbero decadere il termine dei 90gg.... i fattori esterni sarebbero che per qualche mese c'è stato un picco di infrazioni.

Quindi sarebbe colpa delle poste?

c'è anche un problemino organizzativo non da nulla...

Nel 2013 erano state accertate 7.695 violazioni ai limiti di velocità. In metà tempo, sei mesi, dal 10 marzo al 14 settembre, nelle 7 strade con autovelox, le violazioni sono state 740.095, ovvero 100 volte in più

Ora, o i Milanesi hanno iniziato a guidare tutti da forsennati all'improvviso, oppure hanno piazzato i velox senza prevedere adeguati rinforzi del personale che invia le multe.

certo però che...

740.095 multe in 6 mesi su 7 strade sono 587 multe al giorno per ogni strada...

Ma come guidate a Milano?

Oppure, terza ipotesi, (e quella giusta): hanno piazzato i velox come autentiche trappole, in tratti di strada dove rispettare i limiti è materialmente molto difficile, se non impossibile.
Il solo velox del cavalcavia del Ghisallo, tarato a 70 in un raccordo autostradale a tutti gli effetti, spara circa 4000 (quattromila) multe al giorno.

non volevo menzionare la terza ipotesi ma ci ho pensato.

Non sono d'accordo che sia "materialmente impossibile rispettare i limiti", la macchina la guido io e se il limite è visibile... però capisco il senso.

Diciamo che io lo formulerei come "hanno messo limiti troppo bassi e nessuno li rispetta, e nessuno si prende la briga di obbligare il comune a cambiare il limite sbagliato su quel tratto di strada".

Mi stupisce però che un autovelox possa fare 4000 multe e che la gente continui a farsi multare? Cacchio dopo una settimana si sparge la voce o hai visto uno davanti a te farsi beccare no?

micoioni........

E' sempre stato così.
Si sta parlando di una circolare che chiarisce i dubbi...

Hai ragione, infatti, da 4000 siamo scesi a "solo" 2500 multe al giorno...:)

http://milano.corriere.it/notizie/cr...0354234f.shtml

Se passi un giorno dal Ghisallo, capirai che è talmente illogico e imprevedibile dover passare dai 130 (o anche dai 110 o dai 90) ai 70, che pochissimi si accorgono dei cartelli di avviso.
Quando nello stesso punto c'era la postazione mobile dei vigili, taravano il velox a 90...

Beh, un motivo in più perché uno di quei 4000 vada a indagare in comune come mai c'è il limite dei 70.

purtroppo siamo abituati ad avere limiti a caso, che generalmente vengono ignorati. Quando uno mette un velox poi succede un casino... Però il cattivo sarebbe dovuto succedere all'inizio, quando si è messo un limite a caso...