RT 1150 twin spark targa anno 2006
 

Buonasera a tutti ,
ho visto la moto in titolo .
Due trombe Bosch simmetriche , ai lati , al posto degli altoparlanti , staffe bulloni , gommini antivibrazioni , cablaggio , tutto originale .
Kit avviamento di emergenza con staffa ad L su positivo batteria con bullone tork inok cappuccio stagno in gomma con logo + in rilievo .
Negativo su testata sn con altro bullone tork inok .
Domani spero di riuscire a fare le foto .
Ho le microfiches ma non ho trovato niente .
Graditi codici degli accessori .

Un caro saluto

Arturo

Artzen, fammi capire cosa chiedi.
In primis la RT 1150 nel 2006 credo non la facessero più.
Sbagliato il titolo?
Per il resto quello che descrivi sembra il kit per avviamento di emergenza messo dopo il 2004, se vuoi inserirlo nella tua moto trovi una guida qui

Per roberto40 ,
la moto in oggetto è di produzione precedente al 2006 , forse rimanenza di concessionario
Non ho trovato i codici delle trombe e del kit avviamento emergenza , simile a quello indicato , ma , a mio parere , originale BMW .
Un caro saluto

Arturo

Ok, ora è più chiaro, grazie.
Allora il kit di avviamento è composto di queste tre parti

- Supporto cod. 61137671355
- BULLONE DI MASSA cod. 61137671354
- CAPPELLO DI PROTEZIONE cod. 61137672395

che puoi vedere qui

e credo da questo

BULLONE DI MASSA M6X10 Cod. 61137671354 che puoi trovare qui.

L'avvisatore acustico originale invece lo trovi qui.

Roberto...giuro che mi spaventi:rolleyes:
:!::!:

Uff, hai visto per caso una mia foto?

Eppure ero stato attento a non condividerne...

Permettimi di fare comunque un'omaggio floreale.

http://i60.tinypic.com/2hggy6v.jpg

:lol:

denghiu.. troppo gentile:)

Per Roberto , studi più di me .
Un enciclopedia .
Ti sono grato .

Arturo

Adoro la Puglia Arturo e sono 4 anni che vengo a passarci una settimana di vacanze quando posso.
Ero anche a Peschici durante l'alluvione.
E' il minimo che potevo fare per un pugliese.:)

Al limite quando ritorno mi offri una pepata di cozze o due orecchiette alle cime di rapa.:lol:

Per roberto40 ,
quando vuoi .

cell 3492125858

Arturo

Arturo ma le tue disavventure con la centralina FTE? (piccolo OT lo so, magari posta qualcosa nell'altro 3d...)

Roberto ... quando passi fischia che facciamo la strada in due ... per Peschici

Con molto piacere, solitamente però vado in auto con famiglia giusto per passare una settimana a prendere il sole e godere della meravigliosa ospitalità Pugliese.
Più probabile che venga a fare una mangiata di pesce dalle tue parti in moto.
Distiamo circa 200 km.

Per U00328431 ,
per adesso ho risolto con sostituzione totale dell' olio freni , nel frattempo ho eliminato le bave di fusione e lucidato i condotti di aspirazione e scarico , a mano senza frese , con lime delicate al diamante .
I problemi della centralina , nel mio caso , erano dovuti , ai motorini / pompe che si bloccano , non li ho ancora aperti , ma vi tengo informati .
Un saluto a tutti

Arturo

Bravo Arturo, ti leggo sempre con interesse. Coraggioso e sfortunato. Un mio amico meccanico si è avventurato nell'apertura e riparazione degli ABS del 1200, e dice che in tutti i casi che ha visto il problema era una banale sporcatura (nemmeno consumo) delle spazzole dei motorini. Pulite, richiuso il tutto, e l'ABS è come nuovo. Ma il costruttore lo fa di proposito in modo tale da non poter essere aperto.