Avviamento con o senza frizione?!?
 

Salve, stamattina accendo la moto(nuova) senza frizione e non parte, facendo anche un rumoraccio. Dopodiche' riprovo con frizione tirata e tutto ok. Ora leggendo sul libretto dicono che con temperature basse e di prima mattina meglio accenderla con la frizione tirata. Sapete dirmi se capita anche a voi e il motivo di questa cosa???

Così il motorino d'avviamento non si deve trascinare gli ingranaggi del cambio. Fa meno fatica...

Ma non avete mai avuto una auto?
No perché anche lì è la stessa cosa, meno peso meno fatica per il motorino e la batteria.

si unA auto ce l'ho, ma siccome questa moto parte senza tirare la frizione, mi chiedevo il perche' a freddo e' meglio tirarla, come sta scritto sul libretto.

Ciao Step la tieni in box?
Fa così freddo a Foligno?

In box, si. Ma la dentro e' freddino la mattina, non e' riscaldato.

sempre accesa in folle con la frizione tirata, buona regola per mantenere in vita la batteria ed affaticare meno gli ingranaggi ed il motorino d'avviamento

vedo piu' utile un mantenitore di carica a questo punto.

..tirare la frizione costa meno..:))

sono due usi diversi.

a mio avviso , tirare la frizione al momento dell'accensione, per i motivi sopra detti è cosa saggia sempre.

l'uso del mantenitore serve sopratutto a mantenere la batteria sempre in efficienza e a prolungarne la vita.

uno non esclude l'altro, anzi

onestamente ci feci caso tempo fa ma non ne detti alcun peso..

A cosa facesti caso tempo fa?

Prendi l'abitudine di tirare la frizione prima dell'avvio e nel giro di poco tempo diventerà un automatismo che ti aiuterà a preservare la batteria.

Mai avuto nessun problema, ma seguirò il consiglio di azionare la frizione.

Grazie

Siamo abituati troppo bene in BMW !!!
In effetti quando andai a fare il corso su pista con la MV F3 al pronti-via la moto non ne volle sapere di accendersi e l'istruttore mi urla ... "la frizione !!!" mi sentii un principiante che sale per la prima volta su una moto e non sa dove sia il tasto di accensione... ora tiro la frizione.

le gsxr, almeno dal 2001, hanno l'avviamento solo con frizione tirata...

Sempre accese moto e auto con frizione tirata, è un gesto automatico.

Questione di sicurezza niente altro ..... evita salti accidentali !

Ad esser sincero sta cosa della frizione non la sapevo.
Esiste qualche disegno o animazione fatta al computer che fa vedere la differenza ?

E cosa buona e saggia fare questa operazione. Batteria e cambio e frizione ringraziano.
Nelle auto di ultima generazione ringrazia anche il volano bimassa, organo spesso che si rompe(specie nelle Audi) e so caxxi amari perché costa circa 2000 euri. Stessa operazione ma inversa fare ai semafori, mettere in folle e lasciare la frizione, se la usate in città gli regalate almeno il 30% in più di vita a frizione e pompa dei freni se mettere il freno a mano nell attesa, chiaramente il freno a mano mi riferisco alle auto.
Non bisogna essere meccanici per sapere queste cose, bisogna solo avere amore per i nostri mezzi e avere un minimo di informazioni reperibili in rete.

Grazie delle info Enzino62.