Oooppppsssss !!!!
 

lunedì scorso mi sono deciso a portare la moto in officina per smontare gli ammortizzatori e revisionarli.
Telefono all'officina,prendo appuntamento e la lascio venerdì 14... tutto ok!
Sabato mattino telefono al buon Giacomo per avvisarlo che avrei fatto spedire i miei ammortizzatori .......
OOOOPPPPPSSSS !!!! sono chiuso sino al 1 febbraio 2015!!!!!
ora sono ad un bivio:
aspetto o faccio il lavoro comunque in altro modo?
ho mandato via diverse mail per avere dei preventivi costo per cambiare ex novo gli ammortizzatori e tenere gli originali di scorta....
chi mi dà qualche dritta ?
buona domenica a tutti !!!!

Ma t pare possibile che l officina stia chiusa 2 mesi e mezzo?? Non è possibile.... ci deve essere un altra risposta ☺

la risposta c'è, nuovo allestimento dell'officina

ti consiglio questi:
http://www.motorglobe-wilbers.it/
quando vendi la moto rimetti gli originali e i Wilbers li vendi in 2gg
rapporto spesa/resa per me sono i migliori

grazie, ho già chiesto un preventivo

fossi in te aspetterei rinaldi... ma è la mia modesta opinione.

Mi sa che ci passo, ho appena scoperto che il rivenditore è nella mia città hihihi

ciao Roberto... ci penso !

Non so che fretta hai, comunque per la revisione puoi sentire anche Dalfiume, S. Lazzaro di Savena (BO).

Quoto dalfiume


Molti nemici molto onore

buongiorno Dal Fiume non credo per ESA
da loro avevo fatto rigenerare quelli del K 100

...anch'io da quello che so Dal Fiume non revisiona ESA, solo idraulica...

Da quanto so revisionano tutto. Anche con esa. Telefonare per qualsiasi dubbio.

beh!!! in fretta e furia ho ordinato i Wilbers (rimango in casa Modena)
alla fine ho anche i miei da rivendere a parte
grazie a tutti

Ottima scelta! !

Giacomo é chiuso perché stava aspettando la chiamata per essere operato, probabilmente sarà in convalescenza


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Dai Giacomo, in bocca al lupo per tutto. In primavera ti voglio in forma e pimpante perché vengo a trovarti con i miei ammo.

Il Consiglio

Il Percepito

Ognuno è libero di fare le proprie scelte ovviamente, ma il consiglio è non vendere gli originali, a meno che tu intenda tenere la moto per dieci anni.

Esattamente, anche perché dei originali ti danno poco e chi compra la moto ti chiede: gli originali dove sono?
E invece di aumentare di qualcosa la valutazione ti toglie qualche centinsia di€

Gianky... di Giacomo sò che la mano ok al 85%....
deve mettere ordine in officina da quello che ho capito ...

Sand =Masma.... vero.. per prendere poi cosa??? anche perchè il sistema ESA viene tolto agli originali e trapiantato ai Wilbers

...quindi se ho ben capito il problema stava nell'idraulica... in tutti i casi fai controllare per bene anche l'ESA; quando giacomo ha revisionato i miei ha riscontrato anche il malfunzionamento del precarico. il sistema comprimeva la molla per un solo terzo di quanto avrebbe dovuto fare... è un "male" che affligge piuttosto spesso le mucche my'05...

ciao Roberto,
i miei ammortizzatori come funzionamento Esa è a posto, i Wilbers utilizzano la componentistica originale della BMW , tollta dagli originali e istallati sui nuovi.

è giusto come dici di Giacomo, può essere che il motorino che agisce sul precarico
a volte si inceppa o sembra che funzioni e và cambiato per il costo di 60 euro, questo è quanto mi aveva detto Giacomo.. infatti al momento che volevo mandarli, avevo chiesto lui di cambiarlo a priori... così avrei tolto ogni dubbio ...

...ok... comunque, volendo, è un controllo molto semplice da fare. ad ogni step di precarico corrisponde una compressione della molla di tot millimetri, se avessi bisogno di questi valori li puoi trovare sul RepRom:cool:

grazie provato in officina