Per chi ha raggi e RDC sensori pressione
 

Domanda rivolta solo a chi ha i sensori pressione RDC e cerchi a raggi. Alla consegna della moto la ruota posteriore montava pesi di equilibratura? Se sì, in posizione opposta alla valvola RDC? E sull'abteriore?

Eccoti le foto della mia che testimoniano che sia all'anteriore che al posteriore sono stati messi i pesetti per l'equilibrature delle gomme originali.

Anteriore

http://i58.tinypic.com/20uecrp.jpg



Posteriore

http://i60.tinypic.com/25pjt4y.jpg

Grazie molte.

... ma le nostre sono le uniche due che hanno venduto con i raggi ed RDC?!!!!

NO!
Anche la mia è FULL, con in più: DWA, PARAFARO e RUOTE A RAGGI.

Bene! Ed i pesi sulla posteriore li aveva all'origine?

....scusa ma....non capisco il problema del posizionamento dei pesi?

Mi dicono che quando sono montati i sensori RDC, nella posizione opposta si inseriscono i pesi in modo che il cerchio sia equilibrato. Al cambio gomme, i pesi non si dovrebbero modificare.
Sono al terzo treno di gomme e non ricordo se in origine la mia aveva i pesi o me li hanno tolti al cambio pneu.

Non iniziate a dirmi che i pesi si mettono con l'equilibratura e quindi non c'entra nulla se c'erano o meno.

Sto chiedendo quindi ...

Quando ti controllano la ruota dovrebbero ben vedere dove mettere i pesi per l'equilibratura. Comunque, visto che non li hai, se la ruota fosse sbilanciata avvertiresti vibrazioni, normalmente sopra o intorno ai 120-130 kmh, succede?

Concordo con quanto dice Lucky59, inoltre anche ad ogni cambio gomme non è mica detto che mettono sempre la stessa grammatura e nella stessa posizione precisa. Anche le gomme ognuna è diversa dalle altre e quindi per riequilibrare la ruota è tutto l'insieme che conta.

mai equilibrato una ruouta.....sfido chiunque sul gs a sentire lo sbilanciamneto!
soprattutto al post!

Neanche all'ant?

con i cerchi a raggi, io non sento differenza.....a meno che ci siano gomme sbilanciate....ma ormai non esistono più, le fanno tutti in centrifuga

E vero che le gomme sono fatte in centrifuga, ma pochi grammi ci sono sempre da correggere. La migliore equilibratura per le moto è quella fatta a mano...perchè solo in quel modo si vede se la ruota è veramente bilanciata

Ok grazie...il gommista, comunque, me la fa sempre

male non fa, ma come detto prima, sul gs con i raggi, non sentite differenza

Il Maiale conferma la teoria di lasciare i pesi originali.

Però mi occorre che mi rispondiate se i pesi all'origine li avevate o no sulla posteriore? Se non vi ricordate, adesso li avete o no?

Si sempre avuti

Si pesi montati da sempre!

Anche sulla mia i pesi erano presenti già alla consegna. Domanda, ma chi non ha RDC non ha neanche i pesi?