La regina EICMA ....
 

secondo voi.

Io dopo lustri di indifferenza verso le supersportive, mio antico amore, continuo a pensare al Kawa H2. Bellissima, la più bella e interessante, IMHO

Per me, prima la Honda Rcv 213 e subito dopo la H2 R, terza la R1. Anche per me le regine saranno sempre e solo le supersportive.

Ed invece pensate un pò chi ha vinto? La Ducati Scrambler, che tristezza.

La modella della suzuki! :lol:

Per me, boh, forse l'aprilia con la nuova Tuono, l'unica con un cupolino che copre dal vento e che non sia attaccato al parafango anteriore...
Per il resto devo dire la verità, le moto che hanno attirato il mio sguardo sono state le Guzzi e le custom, moto che probabilmente non comprerei mai, ma che riempiono gli occhi.

Bhe hanno allestito uno stand solo per lei............a quanto pare il marchetin paga.....

Prepariamoci ad un invasione di questa motoretta.....

... Ed a vedere la città invasa da pseudo Fonzie anzianotti :(

Oramai la avvenciur è passata di moda. ......Ora al bar fa figo la scrembler

Kawasaki H2...??

ma l'avete vista???...la Kawa H2 è un "motore"..ma fare una moto è un'altra cosa...è inutile avere 250 cv con 250 Kg di peso...a meno che non la si voglia usare come dragster..!

[IMG]http://i.imgur.com/ORkYbSL.jpg[/IMG]

sempre rimanendo nel campo delle moto ipersport.. anche se il marchio non mi è simpatico, non c'è dubbio che il riconoscimento per la realizzazione più entusiasmante vanno a queste due:

[IMG]http://i.imgur.com/oKHaZjy.jpg[/IMG]

[IMG]http://i.imgur.com/JG2CK2G.jpg[/IMG]

kawa h2 e guzzi msgx1

Io in quella foto noto ... il brasiliano in trasparenza!:love3:

Scrambler = moto da stuoia sotto braccio e nulla più e sicuramente non la regina
...
oramai bmw ...è made in China;
ktm 1290 SADV ... dal vivo non mi piace, poi quelle 4 'fascette' sul manubrio ... schifezza
dalle jap ... nulla di entusiasmante
...
quella invece che mi ha sorpreso in fatto di qualità delle plastiche, del suo assemblaggio, degli specchietti, del suo ordine progettuale è la nuova DUCATI MTS!
quando ducati farà un super enduro ... bye bye a tout le monde!

cioè il massimo è rifare una moto che è andata fuori produzione esattamente 40 anni fa.

come abbiam fatto finora a sopravvivere senza?

dal punto di vista tecnico Kawa H2,
quel motorino con ingombri da 600cc che spara 300cv è tecnicamente impressionante

come design la nuova Tuono

come miglior offerta di "sostanza" Yamaha Tracer,
la Ducati a quel prezzo prendi la Scrambler, che la prima sensazione vista dal vivo è stata da "cineseria"...

Per me esistono solo loro :eek:

http://i.imgur.com/r5AzIOE.jpg

ho notato, quest'anno, una grossa mancanza di "topa contest EICMA"
comunque si, anche YAMAHA, HONDA e DUCATI mi hanno solleticato, ma non come l' H2

honda rcv 213......

La mia classifica personale.:

1- Honda RCV. Il sogno

2- Kawa H2. La novità.

3- Tuono 1100. Bella e possibile.

Dpelago KTM 1190 ADV

La ktm di Pagliochini al suo stand...

....Honda rcv......spettacolo;)!!!!!

La Panigale è la più bella....emozione pura........poi le altre saranno meglio su strada, in pista ecc..............però analizziamo quella più emozionante e fatta bene vista dal vivo è lei.........

volevo aggiungere......

Sono salito sulla crosstorer...........ma quel cavetto delle manopole riscaldabili honda a vista sotto la manopola.............siamo nel 2020 e le manopole sono sempre quelle degli inizi anni 2000..........poi saranno sicuramente moto di sostanza ma tant'è......

la mv turismo veloce è bellissima ed è anche ben studiata, ora bisogna vedere come và, comunque la più bella del salone e tutto lo stand mv era fantastico.

1299 e bmw1100S

PS: ma il traliccio su Kawasaki cosa centra!!!

Per me prima la Multistrada senza dubbio, l'unica moto che mota (il kawa secondo me va solo dritta) e con contenuti nuovi dal sistema idraulico a fasatura realmente variabile all'airbag sottogiacca comandato da accelerometri sullo sterzo etc.

Come seconda ancora Ducati con la Scrambler, son riusciti a fare quello che ha fatto Bmw auto con la Mini.

Complimenti a Ducati...

La moto più bella è ovviamente quella che piace di più ed i gusti sono personali, rispettabili ed insindacabili; altro è sostenere che, in questo caso una moto, è bella perché è un missile terra terra e spero vivamente non terra albero, camion o gard rail.
Francamente le moto da corsa per me sono quasi tutte delle sculture limate dalla galleria del vento ma mi chiedo se non in pista a che K....o servono e poi, relativamente alla Kawa, sostenere che sia bella con quel camino di terminale, mi sembra azzardato, o meglio molto azzardato però non è bello ciò che è bello ma ciò che piace.

Quoto in toto carlo.moto (che fa pure rima).
Ed infatti la più votata è stata la scrambler, tanta estetica su prestazioni/prezzo accessibili.
Bella e che non ti mette ansia insomma.

si ok
ma poi con la scrambler che ci si fa?
perchè ad occhio e croce rientra nel campo d'utilizzo di un sh300.
ma + scomodo.