Work in progress
 

lavori in corso per la grandissimi scimmia di fare copri valvole e cerchi in Color ferro 488
Mi son messo a smontare anche il telaietto che regge batteria e centraline xchè ha un filo di ruggine....però mi fa un pò paura smontare la centralina ABS, avrò bisogno di aiuto poi per capire come spurgare l'impianto.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...e0f85dc630.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...89c8b9080f.jpg



Inviato dalla mia tavoletta.....Chrisssss

Vai su ebay ti compri un manuale d'officina per 8 euro come ho fatto io e voilà le jeux son fait......buon lavoro

Bravo Miozcry,ti auguro buon lavoro.

il manuale ce l'ho! ma dice di collegare lo strumento per lo spurgo della centralina.....ekkeccavolo è???
Boh....prima scollego. e faccio i lavori estetici....poi rimonto.....

Ci sono varie discussioni che possono aiutarti nell'operazione di spurgo di un'impianto con l'ABS.
Al volo ho trovato questa ,anche se non sò se và bene anche per il tuo impianto.
Altre guide valide le puoi trovare anche nelle vaq
http://vaqdellelica.altervista.org/

Per quanto riguarda le modifiche estetiche invece, se vuoi richiedere consigli anche su quelle o come è giusto sia, vuoi far vedere l'avanzamento dei lavori, allora ti chiedo di avvisarmi, così sposto il thread nella sezione adeguata che è quella del tuning.

Buon lavoro.

Grazie.....posterò man mano la progressione dei lavori e anche i nomi delle aziende che ho trovato per farli....in modo che chi divesse avere voglia di farli abbia un aiuto...:)


Inviato dalla mia tavoletta.....Chrisssss

Oggi smontaggio dischi e ruote foniche per portare i cerchi ad anodizzare......


Inviato dalla mia tavoletta.....Chrisssss

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...b87c7ae8f7.jpg


Inviato dalla mia tavoletta.....Chrisssss

Consiglio sempre di segnare i dischi per rimontarli nella posizione originale ......


Inviato dalla mia tavoletta.....Chrisssss

Mi sono anche dedicato a smontare il supporto batteria che ha fatto un pò di ruggine....i geni Bmw hanno montato sul quel telaietto la centralina e la centralina ABS....facendoci passare attraverso anche i tubi del liquido freni, dopo essere riuscito a smontare tutte le centraline mi accorgo che sotto il telaietto sono infilati il cavo acceleratore e un altro cavo che devo ancora verrificare cosa sia......più tardi posto foto.....come li smonto??


Inviato dalla mia tavoletta.....Chrisssss

Sempre bello vedere questi lavoretti !!;)
...l'anno scorso l'ho fatto alla mia....1200...:arrow::arrow:
E dopo 4 mesi sono riuscito ad abbracciarla nuovamente :eek:

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...497b8ffbe5.jpg
Non mi dite che devo sganciare anche tutti i fili di acceleratore e pipette candelaaa:eek::eek:

bauletto zavorrato per tenere in posizione la moto?

No...la moto sta così per equilibrio suo....ma oggi ....da genio quale sono oer smontare la centralina ABS mi sono appoggiato sul davanti e me lo sono tirata sui piedi....un colore cane e non vi dico le m......e. A tirarla ancora su...in due col crick......ma ora ho messo una cassetta davanti in modo hc enon possa più andare in avanti!! ;)


Inviato dalla mia tavoletta.....Chrisssss

metti anche una cinta di sicurezza tirata dal cavalletto al mozzo ruota anteriore, eviti che per errore il cavalletto si chiuda.

Buon suggerimento.......provvedo subito a munirmi di cinghia ;)


Inviato dalla mia tavoletta.....Chrisssss

Perfetto,grazie.
Sposto il thread allora, dove troverai di certo validi consigli.
Buon proseguimento.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...b01158791d.jpg

Ecco la fase di smontagguo dei cerchi a raggi....uno specialista al lavoro:D:D;)

buon lavoro......attendo foto della moto completa

Bravo..... Buon lavoro!!!!!!

che bravo il tuo aiutante nano! :D

Smontaggio raggi cerchi
 

allora.....oggi dopo un po' di pausa causa casini al lavoro mi sono messo al lavoro per smontare i raggi del cerchio posteriore.....si sono rivelati duri da morire e dopo avere smad.....to per qualche minuto con un paio di raggi ho "brevettato" un sistema che mi ha permesso in 20 minuti di smontarli tutti senza grossi problemi e senza rischio di rovinarli....posto qualche foto.....innanzitutto ho svitato per circa 4 mm tutti i nipples....picchiettandoli con un martello e il cacciavite per fare uscire il raggio dalle sede del cerchio:

http://giftworld.tnetsrl.com/personali/SAM_0730.jpg

fatto questo con una trapano che ha funzione di avvitatore o innestato la testa del raggio nel mandrino e svitando e contemporaneamente tirando i raggi si sono svitati molto facilmente...anche quelli che a causa della polvere erano completamente inchiodati nella sede.....
http://giftworld.tnetsrl.com/personali/nuovo-1.jpg
http://giftworld.tnetsrl.com/personali/SAM_0732.jpg

mi raccomando.....i giri del trapano devono essere impostati al minimo.....all'inizio nella foga dello svitare velocemente appena il raggio si è liberato dalla sede del cerchio è partito e quasi non mi cavava un occhio :rolleyes:

fatto questo....sono passato alla pulizia delle sedi dei raggi che erano piene di polvere impastata......ho usato un dremel con una spazzolina e son venuti abbastanza bene....
i cerchi invece li ho puliti con la benzina.....
domani chiamo per sentire se sono aperti e li porto in anodizzazione.....:D

ecco dovrei fare una cosa così anche io su un altra moto... ma il problema è .. poi i raggi chi li rimonta?

Di che zona sei? Qui in zona Brianza...Milano ho trovato un'officina che rimonta solo i raggi