Un po' di carne al fuoco.
 

Per me stupenda, 25.000 neuri.
La moto, nella versione stradale, è limitata per accordi tra le case giapponesi.
Non dite che è la solita moto inutile, non esistono moto inutili.



Triumph Tiger 800.
Forse l'unica media che comprerei.
Ride by wire, cruise control e mappature.



Ducati Multistrada, sempre bella.
In casa Audi, dice Domenicali, ci sono 40.000 ingegneri con cui confrontarsi....
Bella bestia, 160cv con doppio variatore di fase.
Se sono riusciti a renderla affidabile, "duratura" e che non scalcia ai bassi sarebbe una bella alternativa alla stupenda GS che però ce l'ha pure il canaro!




Mano a mano che usciranno altri video aggiorno il 3d.
Un applauso a MotoGuzzi e una domanda?
Ma la KTM 1290 ADV non c'è all'Eicma?

200 cavalli e 300 km sono limitati????? (intervista)..........ma siamo pazzi!!!!!!

Bravo, non esistono moto inutili. Bellissima la Kawa, non penso sarà difficile ripristinare la potenza piena o almeno una parte, avranno limitato elettronicamente l'intervento del compressore. Peccato solo per il peso, 238 a secco sono troppi per vederla come una supersportiva ma motoristicamente una pietra miliare, di quelle che da un bel pò non si vedevano. Dopo anni di saloni tristi e 'razionali' finalmente torna l'emozione.

La Tiger800 mi è sempre piaciuta ma anche lei ha un po' il vizietto si scaldare parecchio...temo possa essere tra i modelli che soffrirà la competizione Tracer (tranne per chi vuole quella XC)

Yamaha MT-09 Tracer, anche questa mi sembra un'ottima idea.
Bello il suo 3 cilindri, tira a bestia.




KTM 1050 ADV, questa la capisco un po' meno 13.150 euro, se non erro con poco di più si prende il 1190.

BMW S1000XR, non è male, romperà le scatole al Multistrada?

La Tracer non mi dispiace affatto !


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Concordo, poi con quel bel motore!!

A parte i 160 CV "che son troppi" il prezzo 16200 euri ( uguale al GS ) e poi la strumentazione numme pias........:confused:,però tutto sommato come moto numme dispiacerebbe ;) :toothy2:

La Yamaha se è adatta anche a persone di altezza normale (1,85) e in coppia mi sa che la prenderò in considerazione...

Honda Africa Twin "True Adventure", ma non è uguale o molto simile al Supertenerè? Bruttina (se sarà così).

Yamaha YZF-R1 e YZF-R1M.
La seconda non doveva avere 225cv?

Panigale 1299, stupenda! Soli 166,5 kg.

Guzzi california 2015, tutte belle.

l'ho sentito, mi sa che si e' sbagliato di almeno un ordine di grandezza.A meno che in germania usino ingegneri anche per spazzare in terra.....

Effettivamente sembrano un po' tanti!
Però ho trovato questo articolo : "Non manca uno sguardo al prodotto, ne parla Ulrich Hackenberg, Resp. Sviluppo tecnico prodotto e racing: «10.000 dei 40.000 tecnici e ingegneri impegnati nell’R&D del Gruppo Volkswagen appartengono ad Audi".

http://www.automoto.it/news/audi-sta...-nel-2013.html

Le novità Suzuki, non guardate i culi!

visto l'andazzo generale delle linee Suzuki penso siano meglio i culi :lol:

fra le Jap avevano lo stand più triste, come arredo che "contenuti"

Suzuki non ho ben capito che gli frulla x la testa.

Aprilia RSV4 RR (201cv) e Tuono V4 1100 (175cv).
Ma la Tuono, non faceva schifo a tutti?

ci sara un motivo psicologico dietro alla scelta di mettere le piu' zoccole alla Suzuki?

Lupo 'era ecocme la ktm 1290 adv...bianca con i fari fendinebbia accesi...

La gsx s carenata mi gusta quasi come la zozza seduta sopra :lol:

..cos'e' la gsx? :lol: :lol:

E' vero e mi dispiace.
Ne ho avute 2 di Suzuki e andavano da favola.
Ma sapete se è in crisi (economicamente)?