Ecco la mia special!!!!
 

Ciao a tutti questa è la mia special su base k 100 LT dell'86 le modifiche sono infinite...
partiamo dal telaio modificato accorciato e verniciato texturizzato a polveri per poi passare al corpo dove ho aperto il serbatoio ribattuto abbassato e allargato creato il codino da zero in alluminio il tutto lucidato e verniciato con vernice speciale trasparente per alluminio.
le piastre sono state rifresate dal pieno le forcelle rigenerate con molle olio e pompanti bitubo. Il mono posteriore è a gas regolabile accorciato a 350 mm del bmw gs e saldato a laser. Sella in pelle bicolore strumentazione completa motogadget frecce barracuda faro anteriore a led e alogeno scarico completo sumisura con terminale leovince sbk pedaline rifresate.
Freni brembo stock rigenerati con pastiglie carboceramiche brembo.
centralina rimappata con cambio e modifica alzata dell albero a camme filtri nuovi cuscinetti di sterzo. Nottolino montato a dx sopra il motore con accensione a pulsante. Tubi freni in treccia aeronautici faro posteriore led. portatarga rifatto a mano con relative staffe. Cerchi bmw K1 da cui ne deriva anche l'avantreno e la forcella sempre di questo modello riverniciati texturizzati a polvere.
Manettino dell' aria montato a dx polini cromato. Specchietti in ergal con attacco sui semimanubri menani da corsa. Sicuramente mi sto dimenticando qulacos'altro ecco le foto..

http://i.imgur.com/D14SzfRl.jpg
http://i.imgur.com/A0sl3Owl.jpg
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http://i.imgur.com/w0dXpLDl.jpg
http://i.imgur.com/8B2GwT7l.jpg
http://i.imgur.com/DuHXSmil.jpg
http://i.imgur.com/c6SDqs9l.jpg
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http://i.imgur.com/0tX0lqgl.jpg

Vaccamiseria.. che razza di lavoro sul serbatoio.. :!:

Un paio di curiosità: scrivi di "centralina rimappata" (è un motore 1000 8v, giusto? Jetronic/debimetro).. a cosa ti riferisci?

Come sei riuscito a far stare la 160/60/18 sul forcellone monolever? A memoria già alcune 140 toccavano.. hai spessorato?

Bravissimo gran bel lavoro,solo il culo mi lascia un po' perplesso.

Non c'è niente da fare.. la linea del telaio dietro al serba ha una linea a scendere, se lo lasci scoperto/non lo si maschera in qualche maniera si "scontra" con quella a salire del serba ed il risultato dà l'impressione della moto piegata a metà.. anche in questo caso, dove il codino è (almeno) disegnato armonicamente a seguire.

Il tutto imho.

Il cardano ė modificato ma sto aspettando cerchi e cardano del gs 1200 a raggi per farci stare la 190...

Esattamente la centralina abbiamo lavorato sulla carburazione e sul eliminazione del dibimetro.. Per ospitare a aprile corpo farfalla to e tromboni i di aspirazione nuovi..

si ho cercsto di ridurre al minimo quel difetto ma all' occhio piu attento a quanto pare non sfugge nulla..bell 'osservazione

Bella! Gran lavoro.


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Bella, bravo complimenti.

....complimenti.....gran lavoro....;)!!!

Ma poi x l'omologazione ?!:mad:

Cmq complimenti x il lavoro, anche se come ti hanno già detto le linee non sono armoniche sopratutto quelle che si vedono nella penultima foto dal lato!:!:

Complimenti stupenda

:DComplimenti ottimo lavoro

bella...:)

serbatoio fantastico.. non un lavoretto per tutti però..

gran bel lavoro, anche se non mi convince al 100%

in piena estate....diventa accecante!!!

Bella! Gran lavoro.

Non mi piace, ma apprezzo il gran lavoro fatto. Intanto con colori solo nero e argento, la sella beige secondo me è un cazzotto. I cerchi a tre razze poi...credo i più brutti della storia delle 2 ruote, meritavano di essere sostituiti con qualcosa di livello, magari a raggi. Coda un pò troppo corta, ed in effetti come notava PaoloB telaio e serbatoio vanno raccordati meglio...
Saluti e comunque complimenti per il gran lavoro fatto. Il resto sono gusti.

mooolto particolare

molto bella :hello1:

Molto bella, una delle poche K che mi piace........:cool: