Ho provato la GT
 

In occasione del tagliando del mio GS ho prenotato una moto sostitutiva e l'unica rimasta era la F800GT, moto che non ho mai considerato più di tanto.
Ed invece sbagliavo. Il motore 800 è secondo me più adatto a questa moto che alla GS, brillante il giusto, fluidissimo abbinato alla trasmissione a cinghia ma soprattutto sembra aver finalmente perso quelle fastidiose vibrazioni che affliggono le F800GS proprio a velocità di crocera. Probabilmente merito della rapportratura diversa. Comunque la GT è una moto agile il giusto, stabile il giusto e decisamente veloce oltre che parca. L'ulteriore dimostrazione che con una ciclistica sana 90 CV sono sufficienti per tutto. Complice una fitta pioggerellina e la mancanza di pantaloni impermeabili mi sono tolto lo sfizio di verificare se la carenatura da GT riuscisse a ben riparare in velocità ... bè, a 220 si bagnano solo i fianchi del bacino. Rallentando l'acqua scende, l'effetto cono della carena funziona. :-)

Ho provato quel motore sulla r
Non spendo tutti quei soldi per avere una moto perfetta perfetta ma senza quel quid che cerco nella moto....
E che il GS invece ha.
Ciao
Bum

Penso sia una buona moto turistica

spedìo col s3

Provato questa o la st come moto sostitutiva, brrrrrr... dal motore mi aspettavo molto di più, sembrava di guidare uno scooter, ma senza le sue comodità.
Moto intelligente, forse troppo...

Sarebbe da provare. Non mi piacciono esteticamente le semi carenate (sembra che gli manchi qualche pezzo sotto :lol:), inoltre preferisco avere le gambe distese e il controllo visiovo di quello che mi accade davanti, cosa molto più facile su un enduro....