K1200 R frena?
 

ciao,
ho letto che la K/R non frena un gran che senza ABS, è vero?
premettendo che non sono un fanatico di tale optional a prescindere dall'elevatissimo costo ci si può fidare senza?
Voi siete pro o contro ABS?
Meglio ABS o la sostituzione di tubi dei freni e/o pinze?

Buona giornata!

Lorenzo
F650 GS (next K/R)

hai ragione... le moto senza ABS non frenano... NON COMPRARLE!!!

sulla KR ci metterei delle PINZE RADIALI con leve apposite... tutto in TITANIO... derivato MOTOGP.... :lol: :lol: :lol: :lol:

ossignur iniziamo bene la settimana :mad: :mad: :mad:

non ho ben capito se preferisci con o senza ABS...
meglio pinze + tubi o ABS?
:rolleyes:

Suole delle scarpe rinforzate in titanio :lol: :lol: :lol:

con quelle le ruote non le blocchi mai !

oppure...




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http://www.aerospaceweb.org/question...-parachute.jpg

E vai sul sicuro!

e comunque uno compra una moto da 160cv per poi USARE I FRENI???

non si frena mai e basta.... sennò si consumano le pastiglie e le gomme!!!

x pradu

il KR ha l'interasse più lungo dello SHUTTLE... :lol:

L'Abs non serve a frenare di più, serve a non bloccare la ruota in caso di errata pressione sulla leva del freno.
Poi se intendi che il Kr ha il freno posteriore pressochè inesistente.................

ah non frena manco dietro???

che moto della madonna.... 160cv e non avere il freno posteriore... :lol:

BLA BLA BLA.................. :lol: :lol:

...il punto è che ho letto della scarsa sensibilità dei freni della K/R poi, un adetto ai lavori mi dice che la K/R non frena senza ABS, adesso tu che sostieni la teoria di un freno posteriore inesistente...??
allorchè mi sono chiesto se per migliorare il comportamento e la sensibilità dei freni della K/R fosse meglio montare l'ABS o cambiare pinze e tubi??

aiuto!!!! BMW produce una moto da 163 CV che non frena??!

bla bla bla... intanto col KS se freni quando sei in terza ti si spengono i fari!!!!!!
:confused:






:lol: :lol: :lol:

E' proprio un furto!
150000 euri ed i freni in optional??? :lol:

invece di ascoltare la marea di cazzate che si dicono, provane una e poi ne riparliamo. ;)

Ciao Enrico!!! ... ma ditemi che è un fake perchè se no non ci credo! :mad:

x lapina

a quanto mi ricordo si parlava non di freni scarsi... ma di SCARSA MODULABILITA'...

.........STARDO :mad:
Avevi promesso che non lo dicevi del difetto che mi faceva :mad: :mad:
Vatti a fidare degli amici :violent3: :lol:

Molto dipende dalle tue capacità di guida, prova con obbiettività a darti un voto come pilota e poi giudica tu: se sei un guidatore molto attento e che riesce a tenere tranquillo il polso destro con 160cv sotto il sedere allora del ABS puoi fare a meno, se invece pensi che la tua esperienza motociclistica non ti ha mai portato a guidare moto con piu di 100cv, che ti lascerai trascinare in accelerate assassine e staccate altrettanto criminali allora forse l'ABS può essere un dispositivo utile... Comunque la scarsa modulabilità a bassa velocità è un difetto degli impianti BMW con ABS, è il prezzo da pagare alla servo-assistenza.

:mad: Ei... cosa dite la mia ks frena che e' un piacere...si quello dietro non lo senti molto ma da quello che risulta a me....non lo si usa.!!! ed i fanali rimangono sempre accesi. :lol:

forse non sono stato troppo chiaro...
intendevo solo sondare le impressioni non troppo rassicuranti, che ho letto e sentito sull'impianto frenante K/R e se, in caso di positivo riscontro, per migliorare la sensibilità dei freni sostituire pinze e tubi avrebbe risolto la cosa...

Ogni tanto frena a vuoto, ma il meccanico mi ha assicurato che è normale, se non frena lasci la leva e poi la pinzi più forte, alla seconda volta l' impianto parte immediatamente, mentre per i fari che si spengono è un difetto che fà la k............stanno cercando un rimendio.....sembra un eccessivo amperaggio da parte dell' alternatore che manda temporanemente in tilt la centralina :(

sostituire tubi e pinze è una cosa che si fa per migliorare i freni. Ma la KR con quello che costa, mi pare che abbia i tubi in treccia di default (sulla esse ho avuto questa impressione, se non è stato un miraggio). E a me sembrava che frenasse.
Poi dipende se in pista sulle staccate alla capirex senti che ti manca il freno allora cambiale.

ognuno butta i soldi dalla finestra come crede...

Logistich ma davvero mi stai dicendo che i freni possono fare cilecca? Stanno cercando un rimedio per i fari che si spengono?

Ma quella moto fa i 290!!!

Mi è sceso un brivido lungo la schiena !!!!!!!!!
Potrebbe non esserci la seconda volta in cui tiri il freno..............

Per come la vedo io l'ABS è proprio sconsigliabile per chi guida in modo "molto sportivo", in quanto può allungare gli spazi di frenata anche per piccole perdite di aderenza o piccoli sobbalzi.
Poi la servoassistenza non ti da feeling con la leva.

sostituire pinze e tubi renderebbe la moto non più omologata e non più in garanzia...