Tira a sinistra
 

Buongiorno,
ho la sensazione che la moto tiri a sinistra in accellerazione nonché in marcia.
Da cosa potrà dipendere? io ho pensato alle gomme e secondo voi?
Grazie

Tira lievemente a sinistra a causa del cardano che si trova a sx e per l'effetto rotatorio dello stesso.

ma lo fa da poco i primo 8000 km tutto ok!

Sarà comunista

comunista!? la vendo subito:rolleyes:

la mia senza mani e senza valigie con il solo topcase va dritta, con le valigie tira da una parte :)

Il problema è quando nn tira piu


Molti nemici molto onore

Da li in poi si diventa tiro...lesi.

Io quando accelero.......mi tira sempre😬

Sono i cilindri disassati. Urge sostituzione del mezzo in garanzia.

SX DX Poco importa,cio` che conta e` che tiri.:lol:

Monta anche la borsa destra... :lol:

Occhio che se tira il bus dal Gnao diventare diversamente etero e' un attimo


Molti nemici molto onore

NO NO....

la nuova LC ha i cilindri perfettamente allineati.... almeno la mia limited :)

Infatti tira da entrambe le parti contemporenamente.... praticamente non tira....

...sbilanciamento del volano.......pare che per un certo numero di pezzi...ci sia il richiamo...in mezza giornata la sistemano.....

Se per 8000km tutto ok e ora tira a sinistra cambia le gomme


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Oppure oltre alla Boschi devi far vedere alla tua moto anche la Mara Carfagna...


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Va bene, ricreazione finita.
Torniamo IT, grazie

Salve,
anche io ho appena ritirato la mia R1200GS ADV LC e ho la medesima sensazione che sbilanci a sinistra.
In particolare, non appena si tocca il manubrio per affrontare una curva si avverte uno sbilanciamento che non è per nulla piacevole.
Come se il copertone fosse difettoso.

mi inserisco in questa discussione perché ho notato che guidando senza mani utilizzando il cruise c. tira a sinistra.... ho fatto solo 1000 km dall'acquisto e nn ci avevo dato peso.... pensavo magari fosse la careggiata in pendenza o un leggero vento.... ma leggendo qui il pensiero cambia...

tira a sinistra per il cardano....a me cambiando gomme e passando dalle anakee alle tourance next tira ancora di più a sinistra probabilemente per effetto del pneumatico meno "piatto"...

Abituato con la precedente R1150RT (moto completamente diversa), con questa R1200 ADV mi stavo schiantando contro una macchina che sorpassava.
La sensazione è orrenda.
Praticamente il manubrio deve essere toccato con la massima attenzione poichè sensibilissimo, se no ci si può fare male !!!
E' strano che BMW, tenuto conto dei nuovi accorgimenti apportati su questo nuovo modello rispetto al precedente, abbia sottovalutato questo problema.
Mi chiedo: nelle curve, rigorosamente a SINISTRA e prese a velocità, come ci si dovrebbe comportare ...

Classico caso di braccino corto.....;)

Anche la mia lo fa, ma per togliere ogni dubbio, fate 'sta prova: vi mettete in seconda a 50, dopo di che mettete in folle e lasciate il gas, con il motore al minimo non lo deve fare più, o molto di meno. Con il volano appesantito la coppia di rovesciamento si sente di più.
Animal, dicevi sul serio o scherzavi??

Assolutamente in linea con il governo.