Presa GS1100, iniziano i lavori
 

Ciaoa tutti,

Ritirata stamattina GS1100, tutta originale con 56k km e borse.
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Lista delle cose da fare:
Pastiglie freni (e penso dischi)
Rivestimento sella
Becco corto
Paramani 1150
Scarico omologato
Collettori RT
Cerchi, forcella e telelever neri (foliatec)
Carrozzeria bianca (foliatec)
Fendinebbia
Forse doppio faro wunderlich

Tutto reversibile

Che ve ne pare?

Consigli su cosa controllare, revisionare?

Ho notato un rumore di cuscinetto sminkiato sopra gli 80 all'ora che sembra venire dalla ruota anteriore.... :-(

Frecce bianche.. Svecchiano il tutto !
Sempre bella la ghisona..

Oserei dire che hanno sostituito il cambio!
Comunque sostituire cinghia, controllo valvole, sostituzione olio motore-cambio-coppia conica, pulizia corpi farfallati, sostituzione filtro benzina e filtro aria, sostituzione tendicatena sinistro con quello del 1200, togli tutte le fascette che bloccano i cavi elettrici e sostituiscile con nuove lasciate più lente (ovviamente se questi lavori non sono già stati fatti).

1100 GS forever

Alcuni sono stati fatti da quanto mi ha detto il proprietario (valvole, olii, filtri, corpi farfallati) ma quella del tendicatena me la spieghi?
Il cambio dite che è stato sostituito per via del carter nero? Come faccio ad accertarlo?
(Bello "ghisona", potrei adottarlo come soprannome!)

Motore e cambio uscivano di fabbrico dello stesso colore,ed anche i coperchi valvole non erano neri,verniciati per estetica o daneggiati?

Forse son sospettoso,ma se davvero devi cambiare i dischi i 56000km......io con 97000km fatti quasimtutti in montagna non ero ancora alla frutta.

Mi raccomando il becco corto
Non lo scordare :lol:

colore originale? non ne ho mai viste così....

Quando l'ho provata la prima volta ho controllato i i dischi ed erano in ottimo stato, oggi l'ho ritirata e sono rigati....credo li abbia sostituiti nel mentre scambiandoli con l'altra gs che possiede....

I coperchi valvole mi sembrano verniciati, forse solo una modifica estetica. Comunque pur conoscendo poco il modello mi sembra tenuta abbastanza bene, l'ho guidata tutto il giorno e tutto funziona come deve (tranne l'abs ma lo sapevo giá, mi sa che lo elimino...)

Presi paramani del 1150, collettori RT e scarico no cat, tutto ancora da montare...
Manca becco corto e fari di profonditá (ho una ideuzza....)

Ho le gomme del 2007 (!), urge un cambio!

Qualcuno ha 4 frecce del 1150 che gli avanzano? :-)

Mancano foto adesso :)

Adesso é ancora come nel primo post! Il programma prevede di recuperare tutti i pezzi, chiudermi in box e uscire a lavori finiti. Magari entro la primavera ( ma mi conosco e sarà mooolto prima)

Mi smentisco subito...montato scarichetto...
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E collettori RT
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se vuoi rifare la sella........tipo la mia......un centino di euro vicino a me.

Recupera subito il maniglione, senza non si guarda!

Comunque bella moto, mi è rimasta nel cuore.

La sella la devo rifare. Vicino a te dove? Mi mandi un recapito please?

Il maniglione lo sto cercando, ve ne avanza uno? :-)

...a trovarlo....se mai ci riesci dimmi dove......:arrow:



ps
i "tappi" copricandele non sono i suoi....... ;)

http://img2.annuncicdn.it/ee/57/ee57...204a6b_big.jpg

Il becco corto l'ho ordinato su Pferrer.de

Non è economico (119 + 15 di spedizione)....

...no scusami.....io intendevo il parafango corto..... ;)

Ho letto che è difficile da trovare. Male che vada ne prendo uno usato e lo "accorcio"!

chiama daniele 328 656 4853 è un km fuori dal casello di ponte oglio della A4.

Contattato grazie della dritta

Yuza scusa ma come si fa ha ordinare il becco corto? Si monta come l'originale? Grazie Rudy

Su pferrer c'è il modulo d'ordine, ma vendono anche su ebay. Sul montaggio ti dico quando lo monto (devo verniciarlo ancora)