cerco consigli utili modifiche GS1100
 

Ciao a tutti,

premetto che sto spulciando il forum alla ricerca di discussioni precedenti ma non trovo nulla di "definitivo" per quello che ho in mente, quindi mi tocca aprirne una nuova :-)

Sto per portarmi a casa un GS1100 del 96, tutto originale a cui vorrei fare le seguenti modifiche, spero possiate indirizzarmi e consigliarmi in merito:

1) faro e becco del 1150. Che differenze tra 1150 std e Adv? Cosa serve cambiare? Anche strumentazione? E se si, sono compatibili?

2) impianto di scarico: collettori RT/RS (da quanto leggo in giro, confermate?) migliorano la risposta, poi via il cat e cambio terminale. Ok anche un filtro aria più libero? Centralina aggiuntiva indispensabile o posso restare stock?

3) cerchi e mozzi neri. Vanno "sraggiati" per fare un bel lavoro, ma vanno sostituiti i raggi una volta rimossi o si possono riutilizzare?

Poi vorrei riverniciare neri gli steli forcella e il telelever, montare frecce più moderne e i paramani del 1150. Insomma una rinfrescata al look.

Ah, se qualcuno ha da vendere qualcosa di quanto sopra mi mandi MP!

grassie

Con le modifiche che hai proposto sarà un bagno di sangue!

Questo era il mio 1100 GS
http://www.quellidellelica.com/vbfor...62&postcount=6

1100 GS forever

Ecco, parliamone....tieni conto che faccio tutto in casa, sono abbastanza attrezzato ed esperto. E che punto a componenti usati. Quale può essere il costi per il frontale 1150 completo, e per tutta la linea di scarico?

Grazie ma non intendo fare una special (già fatta una...è in garage), solo rinfrescare il look e usarla per quello per cui è nata, viaggiare!

Tieni l'estetica del 1100 da retta ... Quella di feromone era meravigliosa

Sto valutando....quello che mi convince meno è il faro della ritmo, per il resto è "vintage" ma graziosa.

Ho visto varie modifiche, dal doppio faro TT a soluzioni artigianali, ma il faro "strabico" della 1150 è quello che mi piace di più. E poi però ci vuole il suo becco. La strumentazione non ne ho idea, per questo cercavo conferme. Mumble mumble...

Per lo scarico invece che mi dite?

frontale del ktm 640 adv

http://databikes.com/imgs/a/d/j/a/o/...2012_4_lgw.jpg


la strumentazione originale bmw, a patto di non trovarla usata, costa un macello.....io opterei per un display multifunzione, spie con i led e porta navigatore tutto integrato in un pezzo unico

stile questo ma con in più il navigatore e un display piu grande http://www.bikeracing.it/wp-content/...dventure_1.jpg

Io del 1150 metterei il serba Dell'adv , o in alternativa il touratech da 41 litri ... Doppio faro touratech sia ant che post e becco un po' piu corto .. Eccotela rinfrescata ... Qui a Ge ne gira una color verde che è una figata ...

Il più bel 1100 GS di sempre

http://i45.tinypic.com/21ctlj5.jpg

Ma mi piaceva anche il mio in versione cupolino alto e scritte nere

http://i35.tinypic.com/53v7za.jpg

Con il faro del 1150 diventerebbe un 1150 e non un bel tuning del 1100.

1100 GS forever

Non vedo la foto....

Sarà l'età ahahahahahh!

1100 GS forever

Adesso la vedo (sarà il firewall aziendale...)

Bello, ma la vorrei tenere "da viaggio". Quindi parabrezzone per forza (sono 188cm...)

Dello scarico che mi dite? Scatalizzo? E con cosa?

Questo è il mio "Pablo", doppio faro Wunderlich resinato e verniciato, doppio posteriore a led stessa marca, serbatoio 1150 adv, becco corto, parabrezza givi, paramani 1150adv, frecce ant e post 1150adv, scarico Remus Revolution, vari accessori e rinforzi touratech (pedane cnc, trasmissione, finecorsa forcella) freni a margherita braking ant e post, ecc....https://scontent.fmxp2-1.fna.fbcdn.n...b0&oe=5E9CAFED

Molto bella complimenti.
Io dopo aver pesantemente modificato il 1100 l'ho venduto ad un amico, breve parentesi R1200RT (pessima...) e ora (da 3 anni ormai) ho una 1150 TS, modificata anche lei