Disco posteriore sport
 

Ho appena cambiato le gomme mi chiama il gommista e mi fa vedere il disco sulla bilanciatrice che sfarfalla un pochino ,lo bilancia per bene e mi manda a casa.
Io un pochino preoccupato a casa con la moto sul cavalletto centrale lo osservo mentre gira e con una misurazione approsimativa (comparatore manuale) noto nella rotazione una differenza di circa 1 mm, che faccio?? io nella guida non ho notato fastidi o vibrazioni.
E' il caso di farlo revisionare??? ....ma da chi non so o di acquistarlo nuovo ??aspetto trepidante consigli grazie;););)

Non so cosa si possa revisionare, in un disco freno.

Io lo cambierei...

Il disco freno si può rettificare in qualsiasi officina meccanica, io lo avevo fatto in passato sui dischi anteriori, ovviamente non devi esagerare ;)

ma lo rettifichi prendendolo in un mandrino o staffandolo sulla tangenziale?
perché io ci ho guardato per rettificarlo ma se è imbarcato di un millimetro ho paura non possa restare spessore sufficiente, costa meno a prenderlo nuovo..

Ragazzi grazie ma io parlavo del disco ruota scusatemi forse non mi sono espresso chiaramente:confused::confused::confused:

Quindi il cerchio?? :rolleyes:

Ah ho capito è per quello che hai scritto sport :mad:
OK ma se alla guida non hai problemi che ti frega :lol:
In ogni caso se addrizzano quelli delle auto faranno anche quelli delle moto no?

@marco... l'ho fatto sul lapidello che c'era in un officina dove lavoravo...costo zero e operazione ben riuscita ;)

Scusa ma se hai il disco spessore 5 mm imbarcato di uno e devi lapidellare entrambe le facce quanto ti è rimasto? 3-3,5mm? Io volevo portarlo in officina almeno provo...


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Ciao!! lo scostamento di un mm lo vedi su ognuno dei due lati o solo su uno?
non potrebbe essere un errato montaggio del cerchio, o che quest' ultimo non sia stato stretto " a croce" ma in sequenza ??

@Lorenz scusa se ti rispondo in ritardo ma ero senza connessione per un pio di giorni.
Io sono molto scrupoloso ed il cerchio è montato perfettamente con serraggio da manuale e chiave dinamometrica,si lo scostamento laterale lo noto da entrambe le parti ho fatto le prove con cavalletto centrale e comparatore .
Nella guida non mi da alcun sentore ma ormai sta diventando un chiodo fisso vedrò nell'inverno che fare.