Livello liquido radiatore
 

Ha notato che fin dall'acquisto il livello del liquido era sulla tacca del minimo. Al primo tagliando ho chiesto un rabbocco. Dopo 1000 km mi sono ritrovato nuovamente al minimo ma non ho più rabboccato. Ora sono a 3600 km ed il livello del liquido non è più sceso. Anche le vostre pantere evidenziano questo fenomeno?

Pure a me era sceso e dopo aver riboccato il problema non si è più presentato


Mandato con la mia mela masticata

mai controllato..

Fatti fare un test di tenuta dell'impianto di raffreddamento. Lomettono in pressione 5-10 minuti

tapatalkato

Sì, classica bolla d' aria, quando viene espulsa, il liquido scende, rabbocchi e rimane a posto (si spera :-p )

Grazie per i consigli. Venerdì sarò in conce per il richiamo e faccio verificare.

non vorrei dire corbellerie ma quello che si vede al lato dx della moto nascosto dal fianchetto e il vaso di espansione e deve stare al minimo..

no deve restare fra minimo e massimo come in tutti i motori :-)
si è il vaso di espansione non significa che da vuoto il radiatore sia senza acqua.
In ogni caso in molti hanno rabboccato prima dei 1000 km.
poi no si abbassa più.

Confermo stesso cosa successa pure a me. Ho chiamato pure in conce. Appena presa al minimo o quasi sotto e ho rabboccato. I meccanici hanno semplicemente risposto con un " mi scusi".

Oggi, in seguito a una trasferta di 10 km con temperatura esterna sui 10 gradi e temperatura dell'acqua sugli 85, ho controllato il livello e nella vaschetta non si vede.
Avete rabboccato voi con normale liquido da radiatore? visto che il mio conce è a soli 60 km da casa, se evito un viaggio per una sciocchezza così sono più contento...
grazie

se non hai il suo liquido bmw scegline uno con lo stesso colore (azzurro)

Se proprio vuoi essere scrupoloso, controlla se sull'libretto d'uso e manutenzione c'è il tipo di liquido di raffreddamento specifico per questa moto...
Se no mettine uno generico ma di ottima qualità

Ero infatti interessato a sapere il colore del liquido, dal momento che dall'oblo' non si vede...
grazie!!

Il colore sul k51 (gs Adv LC) è Blu chiaro / Azzurro, guardiamo se qualcuno con la tuo moto riesce a controllare.
il colore non è solo un vezzo estetico.

eh.... lo so bene..!!

ore 12.00 - aggiornamento : in Bmw mi hanno confermato essere quello BLU !

Ops, io avevo rabboccato con dell'acqua e ho notato che il livello è di nuovo sceso stavolta la porto in concessionaria visto quanto ho appena appreso.

Ps comunque non ho notato differenza con l'acqua invece del liquido preposto.


Mandato con la mia mela masticata

considera che per la pista viene usata acqua perchè in caso di caduta non rende scivoloso l'asfalto.

Allora non ho fatto danni anche perché l'ho usata in pista dopo il rabbocco


Mandato con la mia mela masticata

il liquido serve da antigelo per l'inverno e ha al suo interno prodotti anticorrosivi.
MA i motori da moto sono per la quati totalità in alluminio e non dovrebbero fare ruggine.

in pista non si usa acqua normale, ma quella demineralizzata mi sembra... proprio per i problemi di calcare e corrosione che potrebbe dare l'acqua corrente...

comunque, questo i livelli prima e dopo :

prima
http://i.imgur.com/BvB4aRNl.jpg

dopo
http://i.imgur.com/mAer9wWl.jpg

Caspita la vaschetta era quasi vuota!

resto dell'idea che quel tappino fa proprio pena.
NOn è a tenuta, col caldo del motore chissà quanta acqua evapora.

Il mio meccanico mi ha detto che il livello basso è normale in quanto è solo di riserva e se ne metti troppo esce dallo spurgo. Ma questa mi sembra na cazzata.


Mandato con la mia mela masticata

Il tappo non deve essere a tenuta.
il mecca ha ragione. Si chiama vaso di espansione in quanto il liquido riscaldandosi si espande e hacbisogno di un vaso di espansione per evitare che nel circuito salga troppo la pressione.

Confermo anche io ho aggiunto il liquido refrigerante blu :D. Lo consiglio anche ai clienti del supermercato dove lavoro: "liquido refrigerante del colore che già avete". Devo però dire che l'azzurro è il colore più comune ;), quello per intenderci che ha anche il liquido da 50 centesimi al litro. Di solito so che gli altri colori sono specifici per diversi tipi di impianto, hanno additivi diversi per diversi tipi di materiale. Comunque, non aggreditemi se sbaglio :!:, ma non è propriamente detto che gli impianti debbano sfiatare, esistono anche impianti di raffreddamento sigillati. Così perlomeno mi dicono clienti che mi cercano liquidi per impianti sigillati