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Batteria caduta
La scorsa settimana, in previsione di un lungo periodo di inutilizzo, ho smontato la batteria alla mia 916 appoggiandola su un banco del box. Ieri sono andato a comperarmi un mantenitore di carica e riaperto il box ho scoperto che, non sò come, la batteria era caduta in terra perdendo un poco di acido; domanda, la caduta può aver rovinato la batteria? è sicuro metterla sotto carica?
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non e' sicuro metterla sotto carica e nemmeno rimontarla
sulla moto previe conseguenze conosciute. |
Per quale ragione Salser? ......se il corpo non si è fessurato, se non è caduta storcendo o danneggiando uno dei poli .....non vedo perché non si possa mettere sotto carica e, una volta controllata l'efficienza, rimontarla sulla moto.
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non rimontarla, nella caduta possono essersi danneggiati gli elementi, e peggio ancora essersi rotta in qualche punto senza che si veda apparentemente.
Fai un piccolo sacrificio e monta una batteria nuova |
E successo anche a me. A me é caduta dalla bici in corsa ... :-( sono stato sorpreso che non si sia aperta ... Ma di cosa é fatto il contenitore? Uno dei poli torti ... L'ho cmq messa in carica e rimontata. Oddio a ripartire la moto é partita, ma il gg dopo morta di nuovo. Non so dire se batteria vecchia o caduta ... Se puoi ricomprala
r |
E' caduta da un ripiano alto c.ca un metro. Apparentemente non mostra segni ...... che faccio provo a metterla sotto carica????
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Se si e' buttata di sotto volontariamente, cambiala.
Dopo certi gesti, meglio non fidarsi ... |
probabilmente era una batteria.....esaurita!
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Proprio per evitare analoga scena la prossima primavera, la scorsa settimana l'ho smontata e ieri ho comperato il carica batteria ......... ieri sera la sorpresa :mad: Per "l'esaurimento" se c'è qualche psicologo a buon prezzo :): |
il problema sta in piccole crepe che si possono verificare nei punti dove il coperchio ed il corpo della batteria sono saldati, oppure come è successo con batterie nuove, anche dai poli fusi nella plastica, con una Yuasa difettosa, quando ho avvitato il morsetto, ho visto che il polo della batteria era leggermente ballerino, e dopo alcune settimane ha iniziato a evaporare proprio da quel polo
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Io attaccherei un tester e vedrei cosa dice prima di buttarla
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Io, ma parlo per me, la cambierei. Nella caduta le piastre possono essersi mosse o danneggiate e magari si è anche danneggiato l'involucro, con il rischio di ritrovarmi tra qualche giorno a piedi, magari lontano da casa o di rischiare la fuoriuscita di acido che mi rovina la moto.
Credo che, per quanto mi dispiaccia, spenderei un centinaio dieuro per garantirmi la tranquillità. |
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http://www.motoshopitalia.com/waterm...0-3B_Yuasa.jpg mi viene da pensare che l'acido sia fuoriuscito dal foro dov'è attaccato il tubicino di sfiato. Quindi è una cosa naturale che sia avvenuta. Se è invece di questo tipo: http://ecx.images-amazon.com/images/...qL._SX300_.jpg probabilmente è scaturita una rottura della carcassa di plastica o una lesione invisibile. Ergo eviterei di metterla sotto carica. Quote:
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Se la batteria è quella della seconda ipotesi, dato che è sigillata, eviterei... |
Grazie Chuck, è batteria di primo tipo, con foro di sfiato.
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immagino che non hai fretta di metterla su.
in questo caso controlla il livello dell'elettrolito. mettila sotto carica,i moderni caricabatteria indicano se c'è qualche elemento interrotto o in corto. se la carica viene effettuata lasciala per qualche giorno su un tavolo e controlla che non si vedano cricche,abbassamenti elettrolito,fioriture. se dopo un mesetto resta carica e integra ricontrolla bene riattaccandola a un manutentore e poi rimontala. mica detto che un urto danneggi sempre.... |
Quoto /Steu al 100%
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Tutto qui: nessuno corre alcun rischio a porre sotto carica una comune batteria sigillata. |
mah per lavoro maneggio decine di batterie l'anno, se ogni volta che me ne cade una la buttassi via oggi sarei sotto i ponti, difficilmente si danneggiano e comunque te ne accorgi in breve tempo.
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Grazie chuck mi stavo preoccupando. :-)
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