R1100GS marmitte after o no
 

Quando ho acquistato il mio GS aveva una Leo Vince.
La moto era sicuramente più leggera di almeno 15kg, faceva un casino incredibile e a livello di prestazioni dava l'impressione di essere più rapida nel salire di regimi e di "espolodere" dai 4.000 in su.
Il problema era il rumore che anche con il dbk dopo un pò mi tirava scemo.
Decido di toglierla e rimettere , con non poca fatica, l'originale.Finalmente la pace per le mie e altrui orecchie , ma il peso si sente e come suond sembra una Ariston e la moto sembra un pochino più "ferma" e meno cattiva di prima
Finalmente trovo una Remus usata e monto quella.Non è un fuscello e sinceramente anche come rumore QUASI a livello dell'originale solo un piccolo borbottio molto civile. Le prestazioni a sensazione mi sembrano esattamente come prima, ecco forse un on-off più marcato rispetto a prima.
Tra l'altro la moto dopo vari tentativi di regolazione ha un bel buco tra i 1500/2000 abbastanza fastidioso.

Voi possessori di questa splendida moto che ozione avete scelto ?

Sono quasi tentato di rimettere l'originale ma mi piacerebbe sapere la vostra esperienza in questo caso.

Thank U

Ciao,anche io avevo un leovince, stesso problema,gran casino,anche grande resa, sto cercando una remus usata, il vecchio proprietario ha omologato sul libretto di circolazione la remus, quindi non dovrebbero rompere le scatole, se vuoi la resa massima, insieme allo scarico metti un filtro sportivo ed un eprom dedicata sulla centralina,allora si che senti la differenza.

da quel che so io, solo lo scarico a volte peggiora la performance della moto, d'altronde scarica di più, ma l'aria che prende per la miscela è la stessa, come dicevo sopra, per avere il massimo, io ho il filtro K&N, eprom cambiata sulla centralina e avevo lo scarico aperto, e la moto tirava da matti,poi per questioni di forze dell'ordine ho dovuto rimontare lo scarico originale, e da quel che dici la remus è molto più sileziosa ed oltretutto omologata sul libretto di circolazione della mia moto, purtroppo nuova costa un botto.

Carissimo TIGRE
sinceramente non ho nessuna intenzione di iniziare con filtri,centraline etc......si sa quando si inizia ma non si sa quando si finisce e quando si finisce.................saltano fuori altri inghipi.

Burt, con il solo scarico non puoi cambiare le prestazioni...
Quello che hai adesso era ed è rimasto (visto che di roba nuova non ne esce più) il miglior rapporto estetica/rumore, considerando che il Leovince (che ho avuto, come sai) ha un buco tra i 3000 e i 4000.
Ti confermo inoltre che con la remus la mia andava veramente bene e senza buchi, però io non avevo la lambda.

Ad ogni modo, quello che tu cerchi si ottiene con la eprom dedicata della remus.
Per il rumore metti un cartoncino tra i raggi! :D


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Bhè con la Leo sicuramente la moto andava di più, vuoi per i 15/20kg in meno , vuoi per lo scarico più libero...................però era incivile.

Il buco che presenta la mia tra i 1500/2000 l'ha quasi sempre avuto..................e quello lo dwevo far rifar mettere a posto.

Cerco una cartolina da mettere nei raggi.

...e a costo zero......:lol:

sono d'accordo, io non lo avrei fatto, ma era già così, infatti ora con lo scarico originale ha la miscela un pò grassa.

roberto40 chiedo scusa .

Io ho la remus revolution e suo dbkiller da anni e non la cambierei mai...però ho messo anche con gli anni filtro kn e collettori 1100 rs ora si che non c'è paragone con l originale una altra moto proprio,regolarissima,zero vuoti,erogazione sempre pronta e rumore accettabilissimo per le orecchie

Gia che si parla di scarichi, anch'io per il mio gs1100 sto valutando la acquisto di uno scarico. Su. Ebay ho visto la marca G.P.R. che è italiana a prezzi intorno ai eur 300. Qualcuno la conosce e la consiglia o è meglio andare su prodotti più costosi?

Di nulla Tiger, in bocca al lupo per la tua ricerca.

sulla mia Remus senza db. filtro e resistenza ( 330) che baipassa il sensore sulla cassa filtro.

Io sul mio 1100 ho montato un terminale MSR, sound arrabbiato ma non fastidioso (almeno per me), prestazioni migliorate decisamente, ma la cosa che più mi ha stupito è stato il cambiamento della moto dopo aver sostituito anche i collettori con quelli dell'RS, a bassi giri, in rilascio e sui tornanti seghettamento e irregolarità di erogazione completamente spariti. Assurdo che non abbiano montato quei collettori su tutti i modelli.

ma a questi collettori si può attaccare lo scarico originale del GS ?

Mah, chissà...?:confused:


http://www.quellidellelica.com/vbfor...ettori+gs+1100

;)

Dottore Le sono estremamente grato.
Cordialità.

In bocca al lupo per la sua ricerca della perfetta erogazione.
Che la strada del collettore le sia proficua.;)

Burt sono i collettori che avevo da vendere e che mi hai detto testualmente "no no, non mi interessano!"


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aspetta tu...............ma non erano dei collettori per adattare lo scarico a una R ?????

Ragazzi, se volete parlare di compravendita fatelo cortesemente in MP o sul mercatino.
Grazie.

Ragazzi? Un vecio è un pargolo.
Uno ha cinquant'anni suonati, l'altro ha finito il liceo da qualche mese


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Eh eh eh,nella media sono ragazzi allora.:)
Del resto si sa che in medio stat virtus.:lol:

È proprio quello che asserisce vigorosamente PKW


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.....rotfl............