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-   -   Guidare in relax in autostrada... (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=425465)

Lorenzo64 30-09-2014 11:59

Guidare in relax in autostrada...
 
Salve a tutti! Ieri, viaggiando in superstrada con il regolatore di velocità inserito, ho apprezzato tantissimo questo "optional", che inizialmente pensavo superfluo in una moto...In effetti, devo dire, questo accessorio permette di "vivere" in maniera migliore anche il terreno meno adatto ad una moto: superstrade e autostrade....Ora mi domando: esisteranno da qualche parte in commercio delle appendici da applicare - anche solo temporaneamente, quando si fanno lunghi viaggi autostradali - alle estremità esterne delle manopole, in maniera da viaggiare in relax al 100%? Insomma, una sorta di "maniglie" da afferrare standosene seduti a mo' di chopper... Naturalmente chiedo venia per il carattere un po' semiserio della questione, ma tengo a precisare che per me, viaggiare in autostrada in quel modo, con l'ausilio del cruise, sarebbe veramente una goduria... quasi quasi c'è il rischio di addormentarsi.... Ciao a tutti... Che moto questa R1200GS my 2014!!!!

Murdoch 30-09-2014 12:27

Magari se vuoi avvicinare il manubrio puoi installare dei riser. I li ho ordinati... quelli da 25 mm

tapatalkato

Marco. 30-09-2014 12:46

forse tra gli articoli ortopedici

energyrik 30-09-2014 12:56

io in autostrada vado senza mani e cruise inserito.

flower74 30-09-2014 12:59

... seduto sulla sella del passeggero?

doc raf 30-09-2014 13:04

Il cruise è veramente comodo. L'ho sperimentato sabato e domenica scorsi in autostrada nei trasferimenti del Mukken.. Ma altre appendici mi sembrano superflue, IMHO.

flower74 30-09-2014 13:08

... il cruise lo trovo comodo sopratutto per evitare verbali in autostrada... visto che, con il traffico che in certe zone esiste è un po' utopico usarlo.
Devo dire che, in zone come il nord della Francia, dove non c'è praticamente nessuno, l'ho trovato veramente comodo.

Lorenzo64 30-09-2014 13:09

Eh si, è naturale che stiamo parlando di qualcosa di "superfluo".... Ma, trovandomi con cruise inserito e mani costantemente solo appoggiate alle estremità delle manopole, mi è venuta in mente questa "idea malsana"....

flower74 30-09-2014 13:09

... il cruise lo trovo comodo sopratutto per evitare verbali in autostrada... visto che, con il traffico che in certe zone esiste è un po' utopico usarlo.
Devo dire che, in zone come il nord della Francia, dove non c'è praticamente nessuno, l'ho trovato veramente comodo.

MagnaAole 30-09-2014 13:11

comprati un coso di questi così schiacci anche un pisolino

http://i.imgur.com/fD0jtDr.jpg

:mad::mad::mad:

Lorenzo64 30-09-2014 13:15

Bravo, proprio questo....un qualcosa che avvicini, solo temporaneamente e per il tragitto autostradale, le manopole al guidatore.... Poi va' a dire che non me le cerco.....

Lorenzo64 30-09-2014 13:19

Quote:

Originariamente inviata da Murdoch (Messaggio 8239766)
Magari se vuoi avvicinare il manubrio puoi installare dei riser. I li ho ordinati... quelli da 25 mm

tapatalkato

Murdoch, hai fatto bene se ne senti la necessità... Per me il manubrio va benissimo così, solo che con cruise inserito, mi piacerebbe una postura ancor più rilassata.... Ma so di chieder troppo, quindi.... va bene lo stesso così! ;-)

MagnaAole 30-09-2014 13:26

Lorenzo, quando sei stanco di autostrada c'è solo una cosa da fare:
al primo casello esci e ti fai una strada secondaria, così sei tu che porti la moto e non viceversa.
A me il "rilassamento in autostrada", quelle rarissime volte che la prendo, causa più stanchezza che guidare su strada secondaria.
Ma è perchè sono vecchio ;)

Fletcher 30-09-2014 13:45

Anche io ho apprezzato molto il cruise, specie quando si viaggia in gruppo, quando avere una velocità moderata e costante è d'obbligo, la cosa bella è che spostando la levetta avanti o dietro, è possibile accelerare o decelerare di 2 o 3 km. per volta, veramente molto comodo ed utile.

Murdoch 30-09-2014 14:53

appena rivanno e avrò' modo di provarli posterò' le impressioni.
Da subito a moto nuova ho sentito il manubrio un po' lontano e questo mi crea un po' di tensione al collo.
La prima cosa che ho fatto è mettere la sella in posizione bassa (era alta) e le cose vanno decisamente meglio.

Ora ho ordinato i riser della Wunderlich che mi sembrano i meno appariscenti.

Ps: Sono alto 1,77 circa

Quote:

Originariamente inviata da Lorenzo64 (Messaggio 8239896)
Murdoch, hai fatto bene se ne senti la necessità...


cicorunner 30-09-2014 16:57

@Murdoch

io sono alto come te e ho lo stesso problema, dopo ore che guido sento tensione a collo e splalle , ho una std con sella std, non credo che il problema sia l'altezza ma il fatto che ho le breccia completamente distese, a volte mi pare che sia decisamente in avanti e troppo largo il manubrio

sicuramente qusto inverno farò rastremare la sella pilota sui lati

Murdoch 30-09-2014 17:06

Se non completamente distese le mie poco ci manca.

Ricordo che provai un vecchio adv di un amico e ricordavo una posizione più raccolta verso il manubrio.

Nei lunghi tragitti mi accorgo che sono obbligato a piegare un po' il busto in avanti e questo non va molto bene per il mio collo....

I riser qualcosa dovrebbero fare.... avvicina un pochino ma non credo che sarà risolutivo... almeno quello da 25 mm.

Forse come dici tu un manubrio un po' più stretto.

Comunque la discussione merita di essere affrontata con tutte le personalizzazioni che si sono sul mercato poi....




Quote:

Originariamente inviata da cicorunner (Messaggio 8240494)
@Murdoch

ho le breccia completamente distese, a volte mi pare che sia decisamente in avanti e troppo largo il manubrio

sicuramente qusto inverno farò rastremare la sella pilota sui lati


doc raf 30-09-2014 20:52

Boh, io sono 1,75 e mi trovo benissimo così com'è....:confused: Avrò le braccia più lunghe delle vostre.:lol:

Olaf55 01-10-2014 08:07

X @Murdoch e @Cicorunner

Sicuramente la misura delle braccia o la postura personale influisce non poco, comunque per avvicinare il manubrio al corpo è sufficiente farlo ruotare un poco indietro ed eventualmente aggiungere i riser che lo alzano, sono fatti apposta per poter essere messi a misura, se lo chiedi al conce dovrebbe consigliarti al meglio.
Un consiglio spassionato... comunque anche in autostrada è consigliabile non essere eccessivamente rilassati perchè si abbassa molto la soglia di attenzione e di conseguente reazione in caso di imprevisti!!!
Il cruise lo trovo anch'io comodissimo, ma solo per poter togliere ogni tanto anche la mano destra dal manubrio e non solo la sinistra e per mantenere la velocità costante senza dover dosare il gas

MagnaAole 01-10-2014 10:20

nessuno che lo usa come limitatore di velocità?
A me torna quasi più comodo usarlo in quel modo, dove ci sono dei limiti necessariamente da rispettare (presenza velox o pula);
guardo la velocità sul gps e lo setto 5 km/h sopra il limite che c'è da rispettare

Murdoch 01-10-2014 11:18

magnaAole:
si in abbinamento al trip computer.... lo azzero sotto le porte del tutor in modo da mantenere 130 km/h + 5% + scarto chilometrico.
Il trip computer mi da la velocità media nelle tratte autostradali; di solito vado a circa 140 /142 indicati....

diabolico eh

Paperboy 01-10-2014 12:28

Regolatore di velocità??????.............tanta roba!!!! :D

Io lo uso spessissimo, facendo tratte autostradali quotidianamente per andare al lavoro, e lo trovo spettacolare!!!
Comodo e funzionale, e molto rilassante per i viaggi medio/lunghi.

Max450 10-10-2014 01:05

[...]

Raduno in Puglia:
Inserito a Melegnano, tolto a Trani.
troppo comodo!

Fletcher 10-10-2014 22:12

Sulla vecchia molto avevo installato i riser da 30 mm., sono ottimi, sollevano il manubrio e consentono una regolazione migliore e sono anche un bel vantaggio per la guida in piedi.
Solo avendo la mani un po più in alto credo si tenga una postura migliore, io però sono alto 1,90 m..
Con la mia vecchia moto, che perà era una Hoinda Varadero, mi sono trovato benissimo, se con questa producono lo stesso effetto conviene prenderli immediatamente.


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