raggi o no?
 

Buongiorno.
Sto valutando l'acquisto del modello 2015.

Non ho mai posseduto moto da "enduro".

Mi sono posto la domanda se considerare l'acquisto con le ruote con i raggi o meno.

Suggerimenti?

Grazie per le risposte.
Buona giornata.

... io ti consiglio di NON metterli.
Tanto il fuoristrada con una moto del genere è difficile che tu lo faccia.
Pesano, sono difficili da pulire, hanno bisogno di manutenzione... insomma... io ho preferito i lega che, secondo me, stanno anche bene.

Dieci anni di bmw adv manutenzione ai raggi zero. E sono bellissimi.

Raggi, più bella!


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:lol:Aiki63, ma che domande fai??? un gs senza i cerchi a raggi è come la Belen senza la fig@....
per me il gs, indipendentemente che un faccia o meno sterrato o fuoristrada, và tassativamente co i raggi, poi scusate, ma la moto è molto più bella, e non danno nessun problema, io con la precedente gs ci ho fatto 96.000 km, mai un problema, ora nella nuova lc ho 22.000 km, finora nessun problema....
al di là di questo il gs nasce con i raggi....

esteticamente raggi, manutenzione lega.

nel mio caso, con l'adv vecchia, posso dirti che ogni km. 40k i cerchi a raggi devi farli "vedere" e il giochino costa di 200 euri! (ant+post)
dal punto di vista estetico nulla da dire ma in fatto di qualità costruttiva ... parliamone (tolleranze bmw fuori dal mercato dei cerchi) io ero lì per cambiarli con gli Alpina.
tornando al tuo quesito, col senno di poi, sul gs lc vai di lega! ... poi se un giorno vorrai li prendi belli da Alpina o similari (e risparmi per coppia mediamente 500 euri)
(se puoi e se sei un viaggiatore aspetta il nuovo mostro Super Enduro di KTM)

lega sul suv? suvvia!

quoto NicoSan: i raggi sono bellissimi, se perfettamente puliti e lucidi.
altrimenti fanno cag@re (IMHO)!
invecchiando, dopo 20 anni di raggi che mi costringevano a passare ore seduto davanti alle ruote a passarli con la crema x le cromature uno ad uno, sono passato alla lega...
rinuncio un po' all'estetica, ma vuoi mettere la velocita nella pulizia?!?!;)

magari 200 euro sono tantini, però è vero con i raggi spesso si devono registrare, inoltre con l'800 ho dovuto sin da nuova far centrare il cerchio che girava da schifo.

Aragorn, non dirlo a me che con il 690 smr, che ha pure la catena, sti raggio fanno veramente schifo e anche la pulizia del cerchio rompe le p......le con sto ditino che si deve infilare tra sti raggi.

@essemme;
se ha posto il quesito compra il GS normale ... suvvia!!!!!!!!

poi scusate ma i cerchi in lega del nuovo gs (anche quelli del modello precedente) fanno letteralmente pena... certo che avete dei gusti...

Concordo con i pro cerchi a raggi... ma come fate a tenerli puliti?

Credo che le ruote a raggi siano le "scarpe" giuste per il GS.

Sono anche d'accordo che sia necessaria una buona manutenzione per mantenerli nelle corrette condizioni, siano esse dinamiche che estetiche.
Per la pulizia ho sempre usato il Synpol e un guanto in microfibra.....+ tempo e pazienza ma il risultato nel tempo e' garantito.

Sono alla mia quarta GS, tutte con i raggi, sul modello 2010 li avevo fatti anodizzare neri con mozzo nero esaltando maggiormente la loro bellezza.

Sicuramente la ruota il lega si presta maggiormente alle modifiche estetiche, ad esempio il colore blu della HP2Megamoto o Sport e' di grande effetto.
Altro discorso i cerchi a raggi Alpina o i Kineo che io trovo molto belli giocando con i colori del canale, raggi, nipples e il mozzo centrale.......

sono cmq sempre:arrow::arrow::arrow:

http://i.imgur.com/xCsTz6H.png
http://i.imgur.com/VXhS96V.png
http://i.imgur.com/CM1Ex7gl.jpg

nuatilus, certo che i cerchi in lega fanno schifo, ma non costano una mazza, non devo stare a farmi il c..lo a pulirli uno a uno quando li ho sme......dati e non ho la menata della tensione. con i soldi si fa' tutto, chi non li ha da buttare guarda anche alla spesa e alla praticità.

sceglierli come optional quando si ordina la moto nuova costa molto ma molto meno che a comprarli dopo

allora diventa veramente un bagno di sangue da minimo 1600 euro

vedi un po' tu se è il caso di farsi assalire dalla scimmia dei cerchi a raggi dopo pochi mesi che l'hai acquistata con quelli in lega :mad:

va a gusti come sempre, ma per me esteticamente tra quelli a raggi e quelli in lega non c'è confronto.

nico, non mi pare di aver speso milionate per i cerchi a raggi, ma per me sono fondamentali su questa moto...
per la pulizia, non mi sono mai fatto il culo perchè per me è una pulizia normale...
ultima cosa, nessuna preoccupazione di tensione raggi, ripeto, con il modello del 2007 ci ho fatto 96.000 km senza mai avere un problema o altre regolazioni da fare....

ovviamente io ho ordinato la moto con quelli a raggi, non li ho presi dopo...;)

Se si usa la moto solo su strada, i cerchi a raggi non servono a una mazza e sono una rottura per tenerli puliti, specie quelli BMW.
Se invece si pensa di fare anche fuoristrada, seppur leggero, il cerchio a raggi dà più sicurezza e tranquillità e comunque a casa ci torni, anche dopo esserti infilato in una buca profonda mezzo metro.
Per l'estetica ognuno ha la sua opinione, quindi inutile parlarne..........

A me piacciono più i raggi e ritengo siano più adeguati al naturale uso promiscuo dell'ADV. È la quinta ADV che ho, complessivamente ho percorso oltre 100K mai un problema, anche se non ho mai riservato particolare attenzione alla pulizia e manutenzione.

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes:

E io che pensavo che il GS fosse una moto per girarci il mondo :mad::mad::mad:

Io, causa attesa per il venditore, ho passato parecchio tempo a guardare le moto, in ogni suo particolare e alla fine per me sulla ADV i raggi stanno da Dio, ma sulla std esteticamente sono più azzeccati i lega, soprattutto nella versione scusa. Però se vuoi usare la moto per fare anche sterrato sono una scelta obbligata.
Ho avuto per 14 anni una moto con i cerchi a raggi e non ho mai avuto nessun problema. Per la pulizia, quando la lavavo, utilizzavo una spazzola morbida per i piatti, che entrava bene tra le fessure.
Sulla mia GS ho i lega in primis perchè era una pronta consegna (anche se comunque l'avrei ordinata così), ma anche perchè di strade bianche ne vedrà raramente, magari per raggiungere qualche rifugio di montagna.

Ciao!

i cerchi a raggi sono bellissimi! io sul mio 2009 ho montato gli Alpina, un'altra qualità e rifinitura ma sono solo un feticcio xchè su asfalto la precisione del cerchio in lega è inequiparabile! adesso che mi sta arrivando la adv lc 2015 aspetto solo che Alpina inizi la produzione per il nuovo modello e farò il cambio.
Ordinala con i cerchi in lega nella peggiore delle ipotesi ne cerchi una coppia in lega usata o trovi qualcuno che vorrà fare a cambio con i suoi 😉

Premesso che l'estetica è un parametro soggettivo, concordo con Fabri che i raggi "sono solo un feticcio xchè su asfalto la precisione del cerchio in lega è inequiparabile! " .
Se poi uno viene da un'esperienza di sole moto stradali come chi ha chiesto il consiglio mi sembra logico consigliare i cerchi in lega


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