Bmw R 1200 Gs special tool
 

Per la regolazione valvole e la sostituzione delle pastiglie calibrate LC:

http://img.tapatalk.com/d/14/09/16/ysy4azez.jpg

in conce si chiederanno se e' un'arma aliena...ossignur!!!

ha ha... non so se li usano o meno....
mi sono studiato per bene il reprom e tutto sommato la manutenzione di questa Gs Lc mi piace.


Si vede che è progettato in anni più recenti... l'accesso ad alcuni particolari è facilitato... ad esempio:

- gli alberi a camme si cambiano in un attimo (x eventuale elaborazione)
- i pattini per la catena di distribuzione sembrano accessibili senza smontare l'intero corpo motore
- idem la catena di distribuzione
- le sedi valvole si cambiano facilmente
- l'intervallo di relolazione delle valvole a mio avviso si è allungato e con l'attrezzatura giusta è quasi impossibile sbagliare (coppie di serraggio più semplici da applicare)
- il liquido di raffreddamento si cambia anche senza l'attrezzo bmw, ce ne sono in commercio di universali http://www.usag.it/catalog/it/produc..._a_depressione

posso dire che mi piace....

ma a proposito della sostituzione liquido raffreddamento, immagino si possa praticare anche con il buon vecchio sistema eliminando le bolle con due o tre azionamenti del motore e rabbocco manuale dal tappo radiatore...

Secondo me si non dovrebbero esserci problemi... il sistema a vuoto è certamente più veloce e dovrebbe evitare di mandar via il cliente con il liquido che si abbassa a causa delle bolle.

In ogni caso con un po' di raccordi, una pompa a vuoto e un compressore non è difficile costruirselo quest'aggeggio.

Per vedere come funziona ecco qui su un motore 6000 cc.

https://www.youtube.com/watch?v=k6frFMT_-yc
e qui
https://www.youtube.com/watch?v=YaRIxqAW3zk

http://www.autotoolworld.com/thumbna...axx=420&maxy=0

ok, grazie mille