anomalia in futa: spia dell'olio!!
 

Oggi pomeriggio durante un giro in futa, a circa 40 km da Bologna, prendo per l'alpe di monghidoro. Durante la ripida salita, appena inizia lo sconnesso mi si accende la spia dell'olio. Panico assoluto!
Spengo e tiro la moto sul cavalletto. Dall'oblo niente olio. Spengo e riaccendo e la spia non si accende più, e il display mi inizia a segnalare oil ok. A questo punto rientro a bologna. Dopo pochi minuti, la moto inizia a raffreddarsi e l'oblo si riempie quasi a metà. Faccio un piccolo rabbocco fino al max.
Mi spiegate se è normale? Quel maledetto oblo, non si capisce mai se l'olio c'e' o no.
Dimenticavo: ho un 1200 gs del 2012.
Qual è il sistema più affidabile per conttollare l olio?
La pendenza della salita puo aver causato l'accensione della spia?
Grazia a chi saprà consigliarmi.

A moto calda, spegni e la tieni 10 min sul laterale su strada piana. Poi la sali sul cavalletto centrale e dopo 1 min guardi il livello dalla spia. Solo allora devi rabboccare se c'è bisogno.

Se l'hai verificato sul cavalletto centrale, certamente non è un problema di mancanza d'olio.
No. Non è normale. Ci andrei cauto.
Magari un connettore "ballerino" a causa dello sconnesso su cui sei passato.

Il sensore livello, tira le cuoia?

Questo valeva per il monoalbero. Per il bialbero mi han detto di issarla subito sul centrale e guardare un paio d'ore dopo. O la mattina successiva.

Perdonate la mia somma ignoranza, ma l'oblò deve riempirsi di olio quando il motore è freddo o quando è caldo? Mi capita spesso di trovarlo a secco, poi magari si riempie.
Alla fine non riesco mai a capire quanto olio c'è!
Ma un sistema con la tradizionale asticella non era più semplice?

Per il controllo del livello dell'olio c'è sempre la guida del grande Ezio51

il fatto che tutto ciò si sia verificato "in Futa" immagino abbia la sua bella rilevanza ...

Grazie. Ho letto la guida. Certo che il sistema che si sono inventati i tedeschi è diabolico.
Quindi se ho capito bene la moto durante la marcia con il motore caldo dovrebbe presentare la finestrella pressoché vuota, confermate?
Quando la fermo e la isso sul cavalletto centrale, allora dopo un po' l'olio inizia a riempire l'oblò. Giusto.

Esatto.
Dato che hai capito perfettamente come procedere possiamo chiudere questa discussione dato che ne esistono già molte simili nel forum.