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-   -   Installato Cat Cover e Cupolino (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=424285)

vmc_mi 13-09-2014 21:50

Installato Cat Cover e Cupolino
 
Ciao a Tutti, ho montato il Cat Cover della Tekbike ed il cupolino della Wunderlich.

Allego qualche foto:

http://i.imgur.com/RU2uSbt.jpg?1

http://i.imgur.com/dk4TUg8.jpg?1

http://i.imgur.com/1e34E4o.jpg?1

http://i.imgur.com/VOjYAgS.jpg?1

elbios 13-09-2014 22:06

Prime impressioni del cupolino? Protezione migliore rispetto a quello sport della BMW? Il catcover e' di facile montaggio? Ritieni che possa aumentare la sensazione di calore emanata dal catalizzatore o consente, al contrario un migliore isolamento?

vmc_mi 13-09-2014 22:13

Riguardo al cupolino non ti so dire, non ho provato quello Sport BMW. Ma su s1000r.co.uk ce un tizio che li ha entrambi ed ha fatto un confonto.

Il cat cover l'ho messo per non vedere piu il "boiler", è di ottima fattura e mi pare si senta il caldo un po meno. Cmq è aperto sul retro e davanti, ed ha dei fori sotto.

elbios 13-09-2014 22:33

Grazie per le info. Ad oggi sono indeciso tra il catcover o una vasca completa in carbonio. Al di la del prezzo elevato della vasca ho timore di snaturare la moto. Il catcover mi sembra la soluzione ideale. Solo altre due info. E' in metallo? Per il montaggio vi sono particolari difficoltà? Thanks

vmc_mi 13-09-2014 23:11

Il cat cover è in metallo, alluminio la copertura ed acciaio le staffe di montaggio. Il montaggio non è complicato anche se lo spazio per avvitare alcune viti è molto scarso. Ci devi lavorare un po ma niente di tragico.

PS La vasca completa l'ho scartata perche renda la linea della moto troppo "pesante".

joh84 14-09-2014 09:14

Mi piacciono questi due accessori e stanno anche relativamente bene, mi sa che quest'inverno saranno i prossimi acquisti che farò.


Mandato con la mia mela masticata

vmc_mi 14-09-2014 10:01

Il cat cover dal vero è molto bello. Il cupolino è il meno brutto di quelli visti finora.

gtmaster 14-09-2014 10:35

Mah,tra gli "ufficiali",forse....
L adattamento del "parabrezza" della tv4 era meglio,esteticamente,piu smussato,meglio integrato.
Ma enorme,anche lui...:(

joh84 14-09-2014 10:37

Dove lo hai preso il cupolino?


Mandato con la mia mela masticata

joh84 14-09-2014 11:46

Ho visto che fanno anche il modello sport un pelino più corto credo che quando lo prendo mi indirizzo verso quello.


Mandato con la mia mela masticata

vmc_mi 14-09-2014 16:15

Quote:

Originariamente inviata da joh84 (Messaggio 8215243)
Dove lo hai preso il cupolino ?

Dal Magma HP Motorrad di Milano, é uno dei rivenditori di Wunderlich in Italia. Sul sito Wunderlich trovi la lista.

vmc_mi 14-09-2014 16:16

Quote:

Originariamente inviata da joh84 (Messaggio 8215307)
Ho visto che fanno anche il modello sport un pelino più corto

Ma dai ? Dove l hai visto ?

joh84 14-09-2014 16:49

Sul sito della Wünderlich

http://www.wunderlich.de/shop/en/bmw...n-zubehor.html

Grazie dell'info.


Mandato con la mia mela masticata

vmc_mi 14-09-2014 21:34

Visto e mi piace. Non era ancora presente quando ho ordinato il mio, pero mi sembra non protegga poi troppo...

joh84 14-09-2014 23:34

Ormai avere l'estetica e la praticità sarà dura una esclude l'altra purtroppo.


Mandato con la mia mela masticata

albtuono 15-09-2014 13:07

Quello piu' basso mi sembra carino.
Magari fumè è quasi bello

Cube 15-09-2014 15:15

Bello il catcover, ma in questi mesi di "fermo" ho avuto modo di cazzeggiare per bene e scoprire che il boiler NON è il catalizzatore, in realtà i cat sono 2 e sono visibili in questa foto che ho trovato in rete e ha scatenato tutto:
http://i62.tinypic.com/2e0jqt5.jpg
Questo è il boiler + collettori anche questa trovata in rete
http://i62.tinypic.com/11ht9cn.jpg
I cat sono lunghi circa 10 cm e tagliando i tubi a filo del boiler lungo la linea rossa, si sfilano, poi si infilano in questo oggetto
http://i58.tinypic.com/2ldfwxl.jpg che si reinfila sui tubi tagliati (la bottiglia a fianco è per fare raffronto di dimensioni). A questo punto abbiamo la scelta di stringere con fascette T-Clamps
http://i61.tinypic.com/2q4055k.jpg comprese nella spedizione oppure saldare di nuovo tutto insieme. La curva del deboiler è identica a quella del boiler, quindi si può montare qualsiasi slip on per boiler originale.
L' unica opzione a questo punto è montare o meno la valvola allo scarico originale (che ha esclusivamente motivi di contenimento sonoro), amputando ancora una volta il boiler e saldando (amputando preventivamente il de-boiler) sul de-boiler stesso.
Per ora ho fatto fare la cosa senza valvola, appena sarò in grado di vedere e provare deciderò se installarla o meno :)

A questo punto avrete capito che la riabilitazione procede discretamente e che ho preso la decisione quantomeno di provare a tornare in moto, non appena la massa muscolare sarà tornata a livelli decenti :)

Ciao a tutti

Lorenz 47 15-09-2014 16:00

il cupolino mi piace un tot! anche se lo preferisco più scuro!

Bedo69 15-09-2014 16:28

A questo punto avrete capito che la riabilitazione procede discretamente e che ho preso la decisione quantomeno di provare a tornare in moto, non appena la massa muscolare sarà tornata a livelli decenti :)

Ciao a tutti[/QUOTE]

e bravo siam contenti per i miglioramenti :D:D:lol::lol:

ci si vede in strada in primavera a ber lambrusco:arrow:

elbios 15-09-2014 21:56

Buona ripresa Cube!

Francisco74 15-09-2014 22:45

Ciao a tutti,forse mi è sfuggito il post..dove si acquista il cat cover?

vmc_mi 15-09-2014 22:57

Quote:

Originariamente inviata da Cube (Messaggio 8216935)
Bello il catcover..... la riabilitazione procede discretamente e che ho preso la decisione quantomeno di provare a tornare in moto :)

Grande !!!!

Bella anche l'idea del de-cat, fai poi qualche foto e postala,,,grazie

vmc_mi 15-09-2014 22:58

Quote:

Originariamente inviata da Francisco74 (Messaggio 8217855)
....dove si acquista il cat cover?

Wunderlich...cerca il loro sito e poi vai alla lsita dei rivenditori

albtuono 16-09-2014 13:09

Chissà che bordello senza il padellone.
Pero deve essere bello e se non sbaglio sul silenziatore rimane l'omologazione stampigliata :-)

vmc_mi 16-09-2014 20:00

Ieri sera ho pensato un po ai CONTRO del de-cat

1) Perdita della garanzia
2) Perdita della omologazione
3) Modifica irreversibile dello scarico originale

nel caso non tanto remoto di un controllo da parte delle forze dell'ordine e riscontro di terminale non omologato, non è piu possibile ri-omologare il veicolo con lo scarico originale.

Inoltre non sono tanto convinto che non sia necessiara una mappatura dedicata o quanto meno una carburazione ad hoc, visto che cmq cambia la volumetria dello scarico.

Insomma la modifica mi piace ma ha un forte impatto su diversi aspetti


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