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La scimmia per il GS é arrivata!
Ecco é arrivata la scimmia per il gs! Il problema é decidere di mollare la vecchia r850r del 2000 per un gs dicembre 2011 oltre un cospicuo assegnino!
Come vi siete comportati nella vostra scelta? E come avete convinto la vostra coscienza che vi dice che non é il momento di spendere? Aiuto Valerio R850R/2000 Spedito dal mio accrocchio con tapatalk |
Io mi sono comportato che sono entrato in conce, mi sono seduto sulla mia ADV e mi sono convinto in una frazione di secondo... Ma che dubbi ti fai???
Vai di GS, non te ne pentirai e non sono assolutamente soldi mal spesi. Sent from my iPad using Tapatalk |
Senti forse nessuno più di me ti è più vicino in questo momento.
Un mese fa ho ceduto la mia amata R850R del 2000 pacific blau con sella blu, che tenevo come le cose sante, per una GS 1200 del 2007.... Dar la mia 850 al conce mi ha gelato in quell'istante....ma 10 minuti dopo sulla Gs era un piccolo sogno, ed un grande sfizio, che realizzavo! Adorero sempre la 850....ma avevo la scimmia almeno da un paio di anni...e l'ho assecondata . Oggi fatti quasi 3000 km con la mia nuova compagna e devo ammettere che è un altra cosa. PENTIMENTO ZERO! |
...il dubbio resta molto amletico eh!!!!
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"Purtroppo" il GS è una moto stupenda.. Non scenderesti mai dalla sella..mai avuta una moto così...
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compra il GS e tieni la R
tanto il conce ti darà due patatine......dammi retta tienila!!!! |
Quoto assolutamente Gasusa....prenditi pue il gs ma tieniti l'850r....il senso di appagamento che può darti l'850r non potrà mai dartelo quel grosso agglomerato di plastica (che , però, è molto di moda....).....certamente, se arrivavi da uno sputerone, allora il plasticone poteva sembrarti il miglior 2 ruote dell'universo....
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Uhm... l'hai provato il GS vero?
Dico perché è moooolto diverso dalla R... IMHO, sempre. |
Da ex possessore di R850 rossa come la tua, trovo tra le bmw più belle e prima o poi torna in garage
tra le moto mi sembra inutile sottolineare le distanze tra mezzi con oltre 10 anni di differenza, la gs in sostanza è meglio in tutto e ci mancherebbe che non fosse così Io invece mi soffermerei sul differente utilizzo La R è una moto con prestazioni limitate (se confrontate con il gs) e con una ciclistica meno svelta, altrettanto comoda, con capacità di carico inferiori e meno protettiva Il gs sembra più pesante da ferma, vista l'altezza della sella Consumi simili, addirittura meglio il gs se provi a spremere la R, per tirare fuori un po' di grinta Quindi alla fine come utilizzo sono simili per una parte (turismo), con i miglioramenti dovuti da un mezzo meccanica/prestazioni etc superiore e più moderno In più il gs ti permette di fare cose che con la R non puoi fare o molto meno, fuoristrada (medio/leggero), guida sportiva (nei limiti del mezzo, peso, gomme etc), viaggi autostradali a medie elevate etc Ps dimenticavo il cambio del GS, nell'utilizzo, è anni luce avanti rispetto al 5 marce della R (forse il suo difetto più grosso) |
Venduta anch'io la r 2 settimane fa...
adesso con calma soddisferò la scimmia del gs che è sopraggiunta inesorabile:D |
Mamma che 🐒🐒🐒🐒!!!
Vi ringrazio tutti, sicuramente cambierò stanza 😆😆😆😆 Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk |
Tuo stesso percorso.
Ho avuto una R 850 R bicolore nero grigia (5 marce) per 10 anni e nel 2008 l'ho cambiata per un Gs 1200 standard (allora) nuovo. Considerazioni sparse dopo 6 anni e 50 mila km di GS Il gs è, ovviamente, molto più veloce molto più agile ma molto molto meno comodo. Il Gs è una bella moto ma l'850 lo è di più. Il gs invecchia l'R 850 no. Il gs è più eclettico, fa tutto abbastanza bene, dalla sparata domenicale al viaggione alla divagazione in fuoristrada, l'r 850 no è moto con vocazione decisamente più turistica. Però in viaggio l'850, per me, batte nettamente il gs quanto a rigore direzionale e confort globale (avevo il parabrezza grande originale). Quanto a finiture non c'è nemmeno paragone l'R 850 batte il gs con un tennistico 6-0 6-0 In sintesi rifarei il cambio?...non lo so probabilmente no. Mi piace il gs mi ci trovo bene e ne ho corretto quelle che per me erano lacune (avantreno troppo leggerino in velocità: ohlins davanti e dietro e la moto è molto più precisa, protezione areodinamica rivedibile: parabrezza maggiorato) ma all'a fine dei conti ho molto più amato l'R 850 R |
ti racconto la mia esperienza:ho un r1150 r del 2002. nel 2012 ho acquistato il gs triple black incidentato "poco" di un amico, che però nell'incidente ha perso la vita......ora ho 2 moto...r1150r per recarmi al lavoro e le giterelle....gs per i viaggi......come dinamismo su strada non c'è paragone...ma le prestazioni, il comfort(per me infinitamente superiore con il gs con esa),non sono tutto........ho 2 moto, a cui sono affezionatissimo e averne 2 consente di non invecchiarne troppo una.......diceva un mio collega..ridendo...."la moglie la puoi dar via che sa badare a se stessa........la moto no! se prende male con il nuovo proprietario?
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vi aggiorno, la frittata è fatta!!!!!!!
questa sera ho ammazzato la scimmia ed ho dato conferma per il gs. prossimamente (tempo permettendo) ve la presenterò nel thread giusto. purtroppo il vil denaro ed il poco posto in box non mi permettono di tenere entrambi, quindi mi dovrò separare dalla mia "bruna alpina" ma sicuramente non la scorderò. grazie ed un lampeggio a tutti |
Bravo nonostante tanti contro io l'appoggio la scelta.....
E poi ci tengo a dire senza retorica alcuna che tutti quelli che scrivono :"tienila tanto vale due lire" vuol dire che, buon per loro non hanno da far tornare grossi conti a fine mese....perché con una famiglia, due bambini piccoli e il mutuo di una casa, per me i tre mila euro per il ritiro della 850 sui 7000 di acquisto dell' altra hanno avuto un peso decisivo. È scontato che se avessi potuto permettermelo avrei tenuto anche la vecchia. |
MASSIMINO....parole sante ciao
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certo che mantenere 2 moto ha un costo superiore rispetto ad una..........ma a volte in garage di fianco alla moto c'è uno scooter.........in questo caso un boxer di 15 anni può svolgerne la funzione con molto più fascino e "affetto" senza aumentarne i costi.........comunque credo che instaurare un buon feeling con il gs sia oltremodo semplice...buon divertimento.....il sorriso ti si stamperà in volto
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Quoto rufus, Massimino hai Ragione da vendere, grazie
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Grazie a voi per la comprensione
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io le ho tenute tutte e tre le altre moto ... anche perche una e invendibile , l'altra non ha sostituta ( per me ) e una e d'epoca .. per cui ho fatto spazio in garage e ho preso il gs
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1200 adv un sogno
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Davvero!!!! Ma anche quelli prima o poi si avverano!!!!
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Io sono andato a far sistemare il motorino d'avviamento della mia 1150 , visto un tripleblack del 2102 con 12300 km .:eek:. e non ho resistito.
lasciare la 1150 mi dispiace... ma due moto non me le posso permettere me lo consegano sabato prossimo |
Come ti capisco....
Valerio R850R/2000 Sent from mt iPhone with tapatalk |
Io ho amato molto una moto poco apprezzata, il 1150rs...ma appena ho posato le terga sul GS adv non mi sono più voltato indietro...
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